重磅！投資500億的“上海第三機(jī)場(chǎng)”通過(guò)預(yù)可研評(píng)審！

據(jù)民航總院（民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司）12月21日發(fā)布的信息，南通新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已正式完成行業(yè)評(píng)審并獲得建設(shè)單位充分肯定，成功邁入預(yù)可研（立項(xiàng)）報(bào)批環(huán)節(jié)。

對(duì)這類(lèi)重大交通樞紐項(xiàng)目而言，預(yù)可研評(píng)審是決定項(xiàng)目能否繼續(xù)推進(jìn)的關(guān)鍵門(mén)檻，此次評(píng)審的順利通過(guò)，意味著南通新機(jī)場(chǎng)從規(guī)劃藍(lán)圖向?qū)嵸|(zhì)建設(shè)邁出了決定性的一步。

作為上海國(guó)際航空樞紐的重要組成部分，南通新機(jī)場(chǎng)的每一步進(jìn)展，都牽動(dòng)著滬通兩地乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的發(fā)展神經(jīng)。此次預(yù)可研評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，不僅是南通的大事，更是長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程中的重要里程碑，其帶來(lái)的積極影響將輻射深遠(yuǎn)。

對(duì)南通而言，最直接的影響是城市能級(jí)的跨越式提升

首先是交通樞紐地位的固化，新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃為4F級(jí)超大型機(jī)場(chǎng)，近期設(shè)計(jì)年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期可擴(kuò)容至8000萬(wàn)人次，配套的北沿江高鐵、如通蘇湖城際等線路將實(shí)現(xiàn)“空鐵無(wú)縫換乘”，1小時(shí)覆蓋上海、南京、杭州等核心城市。

“軌道上的機(jī)場(chǎng)”格局，將徹底打破南通的交通邊界，讓南通從長(zhǎng)江北岸交通節(jié)點(diǎn)升級(jí)為長(zhǎng)三角北翼綜合樞紐。

更關(guān)鍵的是產(chǎn)業(yè)與人口的雙向賦能。機(jī)場(chǎng)建設(shè)本身就將帶動(dòng)千億級(jí)投資，而圍繞機(jī)場(chǎng)形成的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，將聚焦物流、高端制造、跨境電商、商務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

同時(shí)，交通便利度提升和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也將推動(dòng)南通城市配套的全面優(yōu)化，教育、醫(yī)療、商業(yè)等資源將向樞紐周邊集聚，進(jìn)一步提升宜居宜業(yè)屬性。

對(duì)上海而言，南通新機(jī)場(chǎng)的推進(jìn)更是緩解航空資源緊張的“及時(shí)雨”

當(dāng)前上海浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量已超1.24億人次，接近飽和。

南通新機(jī)場(chǎng)作為“上海第三機(jī)場(chǎng)”，將承接兩大機(jī)場(chǎng)溢出的客流和部分航線，這種協(xié)同格局不僅能提升長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群的整體運(yùn)行效率，更能強(qiáng)化上海國(guó)際航空樞紐的全球輻射能力。

回顧南通新機(jī)場(chǎng)的推進(jìn)歷程，每一步都走得堅(jiān)實(shí)而有力，背后是國(guó)家戰(zhàn)略與地方協(xié)同的雙重推動(dòng)：

2018年，南通新機(jī)場(chǎng)納入國(guó)家《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確為上海國(guó)際航空樞紐重要組成部分；

2019年，“推動(dòng)南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)”寫(xiě)入江蘇省政府工作報(bào)告，同年南通新機(jī)場(chǎng)（樞紐）建設(shè)指揮部揭牌；

2020年，滬通雙方簽訂合作共建協(xié)議，民航局批復(fù)通州二甲場(chǎng)址為推薦場(chǎng)址，南通正式“官宣”選址確定；

2023年，南通市政府工作報(bào)告明確推進(jìn)預(yù)可研獲批，項(xiàng)目進(jìn)入預(yù)可研報(bào)審階段；

2025年8月，滬蘇南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限公司注冊(cè)成立，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)持股51%主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)期；

2025年11月，上海國(guó)資委發(fā)文明確：南通新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目有序開(kāi)展；

2025年12月，南通市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《南通新機(jī)場(chǎng)配套道路等涉鐵節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)招標(biāo)計(jì)劃公告》。

時(shí)隔半個(gè)月，南通新機(jī)場(chǎng)再傳新進(jìn)展！項(xiàng)目順利通過(guò)預(yù)可研行業(yè)評(píng)審，邁入立項(xiàng)報(bào)批關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

從規(guī)劃構(gòu)想到行業(yè)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，南通新機(jī)場(chǎng)用近8年時(shí)間完成了從概念到準(zhǔn)實(shí)質(zhì)推進(jìn)的跨越。對(duì)南通來(lái)說(shuō)，這不僅是一座機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，更是融入長(zhǎng)三角一體化、實(shí)現(xiàn)城市能級(jí)躍升的重要契機(jī)。

你對(duì)南通新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)有哪些期待？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論！

編輯：八千里

主編：芷兒

- 本文為原創(chuàng) 部分信息內(nèi)容來(lái)源民航總院 -