針對日前舊金山大規(guī)模停電期間引發(fā)的交通癱瘓事件，Google母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo于本周宣布，正在對其全系無人駕駛車隊(duì)進(jìn)行緊急軟件升級，以優(yōu)化車輛在極端情況下的導(dǎo)航與決策能力。

上周末，舊金山因變電站火災(zāi)爆發(fā)大規(guī)模停電，導(dǎo)致全市大范圍交通信號燈熄滅。雖然Waymo的自動(dòng)駕駛車輛按設(shè)計(jì)邏輯將熄滅的信號燈識別為“全向停車”（four-way stops），但在實(shí)際運(yùn)行中，車輛因過度謹(jǐn)慎的安全策略導(dǎo)致其在一個(gè)路口停留時(shí)間過長，甚至無法做出通行決定。

由此引發(fā)的后果是，大量Waymo無人出租車在繁忙路口“僵死”，不僅自身無法移動(dòng)，還阻礙了其他車輛通行，加劇了城市的交通擁堵。為應(yīng)對這一混亂局面，Waymo在事發(fā)當(dāng)晚被迫暫停了舊金山地區(qū)的所有運(yùn)營服務(wù)。

Waymo官方在隨后的聲明中解釋稱，車輛的停滯并非系統(tǒng)崩潰，而是由于“在大規(guī)模停電背景下，系統(tǒng)試圖反復(fù)確認(rèn)路口安全狀態(tài)，導(dǎo)致決策耗時(shí)遠(yuǎn)超正常水平”。此外，停電引發(fā)的通信網(wǎng)絡(luò)擁堵也一度切斷了車輛與遠(yuǎn)程協(xié)助中心的聯(lián)系，進(jìn)一步惡化了情況。

針對這一暴露出的短板，Waymo表示正在部署全車隊(duì)的軟件更新。此次升級的核心在于賦予自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更強(qiáng)的“情境感知能力”。更新后，車輛將能接收并識別區(qū)域性停電的宏觀信息，從而在面對熄滅的交通燈時(shí)能更果斷地執(zhí)行通行策略，而非陷入無限期的等待確認(rèn)中。

目前，Waymo已逐步恢復(fù)在舊金山的服務(wù)。公司發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，此次事件雖然暴露了現(xiàn)有技術(shù)的局限性，但也提供了寶貴的數(shù)據(jù)，幫助研發(fā)團(tuán)隊(duì)完善應(yīng)急響應(yīng)協(xié)議。據(jù)悉，除了軟件層面的優(yōu)化，Waymo還將加強(qiáng)與市政部門的合作，以確保在未來類似的城市級突發(fā)狀況中，自動(dòng)駕駛車隊(duì)能更順暢地配合交通疏導(dǎo)工作，避免成為路面上的障礙物。