如何解釋“長壽煙民”現象？

每當談及吸煙危害時，總會有人列舉某些真實或虛構的“長壽”吸煙者案例，試圖以此否定吸煙的危害，為自己吸煙尋找托辭，似乎認為拋出一個特例，就能讓人無話可說。殊不知，這種自以為是的這種態(tài)度，實際上陷入了一個極為典型的邏輯謬誤，即“幸存者偏差”。

幸存者偏差指的是，人們在進行判斷或決策時，常常僅關注那些經過某些篩選過程后留存下來的個別案例，而有意或無意地忽略未進入視野的、數量更多的未被篩選到的對象。受光環(huán)效應影響，人們通常只看到少數“幸存”的成功例子，卻忽視了背后大量“失敗”的案例，進而導致認知偏差。

關于幸存者偏差，一個著名的真實案例源于第二次世界大戰(zhàn)期間美軍對轟炸機加裝防護裝甲的決策過程，軍方曾險些因此犯下嚴重錯誤。當時，美軍轟炸機在給予敵人重創(chuàng)的同時，自身也遭受了慘重損失。為降低戰(zhàn)斗損耗，軍方急需為飛機加裝裝甲以提高生還率。但裝甲應優(yōu)先加裝在何處？

軍方最初依據返航飛機機身上的彈孔分布認為，應強化彈孔最為密集的部位——機翼。然而，統(tǒng)計學家亞伯拉罕·瓦爾德指出，這一想法陷入了幸存者偏差的誤區(qū)——軍方僅關注到那些成功返航的飛機，卻忽略了被擊落、未能返回的飛機。瓦爾德認為，彈孔密集的部位恰恰是“即使被擊中，飛機仍能安全返回”的區(qū)域（如機翼）；而那些返航飛機上完好無損的關鍵部位（如發(fā)動機、油箱），才可能是更需要防護之處，因為這些部位一旦中彈，飛機很可能無法返航。那些被擊落的飛機，很可能正是因為這些關鍵部位受損。瓦爾德的洞察使美軍避免了錯誤的防護策略，減少了不必要的損失。

“長壽的煙民”正是科學家在解釋幸存者偏差時，繼返航轟炸機之后最常引用的另一個典型案例：返航飛機上密集的彈孔，如同長壽吸煙者一生所吸入的煙草及其對健康造成的損害——雖然遭受重創(chuàng)，卻因未擊中要害而僥幸“返航”；而更多未能長壽的吸煙者，則如同那些被擊中關鍵部位而“墜毀”的飛機，早已提前離場。這正是流行病學研究中吸煙者死亡率顯著高于非吸煙者的有力事實。

人類認識到吸煙對健康的危害已超過百年，控煙運動亦持續(xù)了半個多世紀。自1964年1月11日美國公共衛(wèi)生首席官發(fā)布首份《吸煙與健康》報告并由此引發(fā)控煙運動以來，迄今已超過六十年。大量確鑿證據顯示，吸煙是自二十世紀起對人類健康造成最大損害的、單一且可預防的因素。

然而，直至今日，仍有人對吸煙的健康危害心存疑慮、提出質疑。

回顧人類認識吸煙危害的歷程

十九世紀末，伴隨卷煙機的發(fā)明以及制造商激進的廣告營銷，吸煙在全球范圍內迅速傳播。不久后，吸煙對公眾健康的負面影響便開始顯現，并于二十世紀初引起科學界與醫(yī)學界的關注。

經過上世紀三十至五十年代相關證據的持續(xù)積累，1957年6月12日，美國首席公共衛(wèi)生官萊羅伊·E·伯尼首次代表美國公共衛(wèi)生署發(fā)表了關于吸煙問題的官方立場，明確指出證據表明吸煙與肺癌之間存在顯著的因果關系。在這一結論背后，幾家重要的民間衛(wèi)生組織的聯(lián)合推動起到了關鍵作用。

1961年6月，美國癌癥協(xié)會、美國心臟協(xié)會、美國結核病協(xié)會及美國公共衛(wèi)生協(xié)會聯(lián)合致信時任美國總統(tǒng)約翰·F·肯尼迪，呼吁成立全國性吸煙問題委員會，致力于“尋求最大限度干預煙草業(yè)自由與個人吸煙自由，最終解決吸煙引起的健康問題”的方案。

1962年6月7日，美國總統(tǒng)任命新任首席公共衛(wèi)生官盧瑟·L·特里召集一個專家委員會，對吸煙相關科學文獻進行全面審查。自1962年11月至1964年1月，該委員會在一百五十余名顧問的協(xié)助下，審議了超過七千篇關于吸煙與健康的科學文獻。最終，特里于1964年1月11日正式發(fā)布了這份題為《吸煙與健康》的委員會報告。

這份報告如同一枚重磅炸彈，震撼了整個美國乃至西方世界，成為1964年度美國最受關注的新聞之一。為盡可能減輕其對股市的沖擊，報告特意選擇在星期六發(fā)布。

報告明確指出，吸煙是導致以下疾病的原因：

• 男性肺癌與喉癌的主要原因；

• 女性肺癌的可能原因；

• 慢性支氣管炎最重要的誘因。

具體而言，報告估計吸煙者患肺癌的風險平均比非吸煙者高9至10倍，重度吸煙者風險至少高出20倍。風險隨吸煙年限增加而升高，戒煙后風險則相應降低。報告還認定吸煙是慢性支氣管炎最主要的成因，并指出其與肺氣腫、冠心病之間存在關聯(lián)。同時，報告也提及孕期吸煙會降低新生兒平均體重。該報告的不足之處在于對尼古丁成癮性的認識尚不充分，仍堅持將吸煙定義為“一種習慣而非成癮”。

事實上，這份報告標志著科學界與醫(yī)學界在“吸煙危害健康”這一問題上達成了最廣泛的共識。以此為基礎，控煙運動先后在美國乃至全球逐步開展。過去五十余年來，控煙取得了顯著成效——西方國家的吸煙率已大幅下降，由此帶來的健康收益與死亡率降低也得到了明確體現。

至今，不斷積累的證據進一步表明，吸煙對人類健康與壽命的損害遠比最初估計的更為嚴重。證據顯示，吸煙危害波及全身多個器官系統(tǒng)：

• 吸煙是導致人類癌癥的最大單一可預防因素，與全身至少15個部位的癌癥發(fā)生相關；

• 吸煙是心血管疾病重要的可預防危險因素之一；

• 吸煙是慢性阻塞性肺病的主要致病因素；

• 煙草是成癮性最強的精神活性物質之一，會導致嚴重依賴、戒斷癥狀及其他精神心理問題；

• 孕期吸煙是導致不良出生結局及兒童期精神行為問題的主要因素之一；

• 吸煙與意外死亡風險上升密切相關；

• 吸煙會明顯損害牙齒健康；

• 此外，吸煙還與糖尿病、整體健康狀況下降、眼部疾病、髖部骨折、肝硬化、骨密度降低、消化性潰瘍等多種疾病或健康問題相關聯(lián)。

早在1964年的首份報告中，科學證據就已表明，與不吸煙者相比，長期吸煙者的死亡率高出70%，即達到不吸煙者的1.7倍。有研究者根據美國疾病控制與預防中心歷年積累的數據，結合美國年齡標化死亡率進行計算后指出，長期吸煙者平均比不吸煙者早逝10年，平均每吸一支煙相當于減少壽命約13.8分鐘，每包煙則相當于縮短生命約4.6小時。

幾十年來，全球范圍內此類研究已數不勝數。其中一項近期發(fā)表的研究來自澳大利亞。2015年，一項基于新南威爾士州超過20萬名45歲及以上居民的前瞻性研究（該研究屬于“澳大利亞45歲及以上人群大型長期研究”的一部分）顯示，盡管澳大利亞人口的吸煙率已顯著下降，但由于吸煙影響的滯后性，過去的高吸煙率依然是導致當前人口死亡的首要原因。

研究結果明確顯示，與從不吸煙者相比，當前仍在吸煙的人群其死亡率平均增加近兩倍。死亡風險的增加隨吸煙量的上升而升高：與不吸煙者相比，每日吸煙≤14支（平均10支/天）和≥25支的吸煙者，其死亡率分別增加至2倍和4倍。在已戒煙的人群中，死亡率隨戒煙時間的延長而逐步降低，在45歲前戒煙者中，其死亡率與從不吸煙者已無顯著差異。研究估計，當前吸煙者平均比非吸煙者早逝10年。

“長期吸煙平均減壽10年”這一結論，與眾多其他關于吸煙健康危害的研究結果高度吻合，也進一步證實了該結論的可靠性。

總而言之

長期吸煙平均縮短壽命十年，這一結論證據充分、無可辯駁。個別人試圖以少數吸煙者長壽的案例來否認吸煙的危害，實際上陷入了“幸存者偏差”的邏輯誤區(qū)。