放棄8000萬(wàn)美元的蘇-35重型戰(zhàn)機(jī)，擱置6000萬(wàn)美元的殲-10CE明星機(jī)型，中東軍事大國(guó)埃及卻砸4億美元豪購(gòu)10架中國(guó)WJ-700無(wú)人機(jī)，單價(jià)4000萬(wàn)美元的選擇讓美俄雙雙錯(cuò)愕。

一邊是與以色列簽署350億美元天然氣合約的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，一邊是拒絕傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)機(jī)的反常操作，第六次中東戰(zhàn)爭(zhēng)后的埃及，為何在軍備采購(gòu)上走出了一條讓全球矚目的“非主流”道路？

這看似反常的選擇，其實(shí)是埃及被現(xiàn)實(shí)打醒后的防務(wù)覺醒。從被美國(guó)“閹割版”裝備卡脖子，到自己打造可控作戰(zhàn)體系，每一步都踩在了保命、保經(jīng)濟(jì)的痛點(diǎn)上。

埃及的防務(wù)轉(zhuǎn)型從不是主動(dòng)選的，而是被架在火上烤出來的。第六次中東戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙還沒散，它就徹底想通了：跟以色列硬剛得不償失，守住自己的邊境和錢袋子才是根本。

邊境線先亮了紅燈。加沙跟埃及西奈半島就隔11公里，2023年以軍在拉法動(dòng)武，距離加沙不到50公里的埃及阿里什郊區(qū)直接緊張到關(guān)閉拉法口岸。

要知道，237萬(wàn)人擠在365平方公里的加沙，一旦失控，難民潮能直接壓垮埃及邊境。經(jīng)濟(jì)命脈更是承壓嚴(yán)重。蘇伊士運(yùn)河每年能為埃及帶來50多億美元收入，占GDP超1%，全球10%的海上貿(mào)易都需經(jīng)此通行。

受紅海危機(jī)影響，有數(shù)據(jù)顯示過去11個(gè)月運(yùn)河收入大幅下滑，這讓埃及深刻意識(shí)到，國(guó)防必須優(yōu)先保障生存需求，而非盲目搞對(duì)抗。

雪上加霜的是美國(guó)的軍備捆綁。手里218架美制F-16看著唬人，實(shí)則全是殘次品——美國(guó)不讓裝先進(jìn)空空導(dǎo)彈，連自己淘汰的AIM-7都成了寶貝。

2021年就因?yàn)楦砹_斯走近點(diǎn)，美國(guó)直接斷了F-16零件，十幾架戰(zhàn)機(jī)趴窩，維修還得求著美國(guó)排隊(duì)。資金壓力同樣顯著。埃及每年國(guó)防預(yù)算約45億美元，而重型戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)與維護(hù)成本極高。

此前埃及花費(fèi)78億歐元采購(gòu)24架法國(guó)"陣風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)，平均單價(jià)3億多歐元，每飛行小時(shí)成本高達(dá)3萬(wàn)美元，堪稱"吞金獸"，平時(shí)都舍不得頻繁動(dòng)用。

多次付出高昂代價(jià)卻難以滿足實(shí)際需求后，埃及徹底放棄了對(duì)高端有人戰(zhàn)機(jī)的執(zhí)念。需要說明的是，埃及的軍備采購(gòu)資金來源多元，包括軍事援助、專項(xiàng)預(yù)算等，并非完全依賴常規(guī)國(guó)防預(yù)算。

事實(shí)上，埃及此前曾考慮過傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)機(jī)，只是均未能落地。早在2018年，埃及就與俄羅斯簽署蘇-35采購(gòu)協(xié)議，計(jì)劃花費(fèi)20億美元購(gòu)買24架，不過這一協(xié)議在2019-2020年間就已中止，并未完成交付。

埃及放棄蘇-35主要有兩大原因：一是迫于美國(guó)制裁壓力，美國(guó)曾明確表態(tài)，若埃及接收蘇-35，將依據(jù)《以制裁反制美國(guó)敵人法案》采取措施，包括切斷每年13億美元的軍事援助、限制武器出口。

這是埃及難以承受的后果；二是裝備適配性不足，蘇-35的"雪豹-E"雷達(dá)抗干擾能力較弱，在以色列、土耳其的先進(jìn)電子戰(zhàn)裝備面前防護(hù)能力有限，其發(fā)動(dòng)機(jī)在埃及高溫沙漠環(huán)境下?lián)p耗過快，相關(guān)技術(shù)問題未能得到有效解決。

至于外界流傳的"已生產(chǎn)蘇-35轉(zhuǎn)賣伊朗"的說法，目前缺乏確鑿官方證據(jù)，多為媒體猜測(cè)。中國(guó)殲-10CE也沒成。

畢竟殲-10CE雷達(dá)先進(jìn)，能掛PL-15遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，跟西方戰(zhàn)機(jī)掰手腕沒問題，6000萬(wàn)單價(jià)性價(jià)比也高。不過，殲-10CE的采購(gòu)最終也未能推進(jìn)。

這一結(jié)果并非單一因素導(dǎo)致，美國(guó)與以色列的政治壓力是重要原因——以色列曾通過外交渠道表達(dá)相關(guān)關(guān)切，美國(guó)也以出售價(jià)值46.7億美元的先進(jìn)武器為條件施壓，要求埃及不得將配套導(dǎo)彈用于F-16戰(zhàn)機(jī)，形成明顯的捆綁限制。

同時(shí)，埃及已擁有美制、法制、俄制三套裝備后勤體系，引入殲-10CE需額外搭建全新維護(hù)與彈藥供應(yīng)體系，再加上價(jià)格談判等商業(yè)因素，多重條件疊加下，采購(gòu)計(jì)劃最終擱置。

目前并無(wú)中國(guó)官方明確否認(rèn)相關(guān)出售消息的權(quán)威報(bào)道。在蘇-35、殲-10CE相繼無(wú)緣后，中國(guó)WJ-700察打一體無(wú)人機(jī)進(jìn)入埃及視野，成為其防務(wù)轉(zhuǎn)型的重要備選。

據(jù)2025年12月埃及EDEX防務(wù)展期間的媒體報(bào)道，雙方已就采購(gòu)事宜推進(jìn)相關(guān)協(xié)商，傳出的采購(gòu)意向規(guī)模為10架左右，相關(guān)總價(jià)報(bào)道尚未得到中埃官方證實(shí)。這一選擇看似意外，實(shí)則是埃及基于自身需求的精準(zhǔn)考量。

這款無(wú)人機(jī)剛好戳中埃及需求：高空高速長(zhǎng)航時(shí)，1.5萬(wàn)米高度、20小時(shí)續(xù)航、700公里時(shí)速，能輕松突破防空，覆蓋整個(gè)邊境和航道，長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控不費(fèi)勁。

這款無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)能力全面，擁有11種技術(shù)構(gòu)型、9種作戰(zhàn)形態(tài)，可掛載反輻射彈、空地彈、反艦彈等多種彈藥，80公里內(nèi)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊，無(wú)論應(yīng)對(duì)邊境武裝團(tuán)伙還是航道可疑船只都能勝任。

值得注意的是，國(guó)際軍貿(mào)中此類裝備的報(bào)價(jià)通常包含機(jī)身、地面控制站、彈藥、培訓(xùn)等全套服務(wù)，媒體報(bào)道的相關(guān)總價(jià)若屬實(shí)，并非單純機(jī)身價(jià)格。

對(duì)埃及而言，選擇WJ-700的核心優(yōu)勢(shì)在于低政治風(fēng)險(xiǎn)與高自主性：無(wú)人機(jī)交易的敏感性遠(yuǎn)低于有人戰(zhàn)機(jī)，可有效規(guī)避外部干涉；中國(guó)武器出口一貫不附加政治條件，不會(huì)對(duì)裝備使用指手畫腳，也不會(huì)因第三方壓力中斷供應(yīng)，能保障埃及的自主使用權(quán)。

同時(shí)，WJ-700維護(hù)簡(jiǎn)單、操作成本低，埃及軍人經(jīng)短期培訓(xùn)即可上手，無(wú)需依賴外國(guó)技術(shù)人員，完美契合其擺脫大國(guó)控制的防務(wù)訴求。

買WJ-700只是第一步，埃及早就開始布局多元化合作，想徹底擺脫美國(guó)依賴。比如跟韓國(guó)簽了全球最大輕型戰(zhàn)機(jī)訂單，買100架FA-50。

這款戰(zhàn)機(jī)入選全靠“適配”：跟F-16零件通用率70%，彈藥也兼容，不用重建后勤，維護(hù)成本大降；飛一小時(shí)不到4000美元，比陣風(fēng)便宜太多。

更重要的是韓國(guó)轉(zhuǎn)讓技術(shù)，64架能在埃及本土組裝，幫埃及建生產(chǎn)線，正好符合它發(fā)展本土軍工的想法。

在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，埃及已逐步構(gòu)建起完整作戰(zhàn)體系：目前裝備的484架無(wú)人機(jī)分為近程-中程-遠(yuǎn)程、低空-中空-高空作戰(zhàn)梯隊(duì)，其中中國(guó)產(chǎn)ASN-209無(wú)人機(jī)負(fù)責(zé)近程偵察，彩虹-5、翼龍-2承擔(dān)中程打擊任務(wù)。

若最終確定采購(gòu)WJ-700，其將憑借長(zhǎng)航程、高載荷優(yōu)勢(shì)成為遠(yuǎn)程精確打擊與蜂群作戰(zhàn)的核心，可協(xié)調(diào)多架僚機(jī)組網(wǎng)作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)大面積戰(zhàn)場(chǎng)覆蓋。

這背后凸顯的是埃及"去依附化"的堅(jiān)定決心。此前埃及已通過引進(jìn)中國(guó)護(hù)衛(wèi)艦、常規(guī)潛艇等裝備積累軍工生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如今推進(jìn)中埃無(wú)人機(jī)合作、韓埃戰(zhàn)機(jī)本土組裝，都是其穩(wěn)步走向軍工自主的重要舉措。

美國(guó)媒體已關(guān)注到這一趨勢(shì)，認(rèn)為其正在打破美俄在中東軍貿(mào)市場(chǎng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)；相關(guān)分析指出，埃及的"低成本、高適配"防務(wù)路線，為中東國(guó)家轉(zhuǎn)型提供了新的參考方向。

值得一提的是，美國(guó)智庫(kù)曾擔(dān)憂埃及利用美國(guó)每年13億美元的軍事援助減輕軍費(fèi)負(fù)擔(dān)，進(jìn)而騰出資金采購(gòu)中國(guó)武器，這也從側(cè)面反映出埃及平衡大國(guó)關(guān)系的防務(wù)策略。

從被美國(guó)裝備卡脖子，到主動(dòng)探索適合自身的防務(wù)道路，埃及的經(jīng)歷給不少國(guó)家?guī)韱⑹荆簢?guó)防從來不是面子工程，裝備選擇的核心是適配實(shí)際需求。

即便WJ-700的采購(gòu)尚未官宣，埃及對(duì)這款中國(guó)無(wú)人機(jī)的青睞，也已體現(xiàn)出其擺脫大國(guó)掣肘、追求自主安全的清晰思路。

隨著FA-50戰(zhàn)機(jī)本土生產(chǎn)推進(jìn)，以及中埃防務(wù)合作的深化，埃及正逐步靠自身力量守護(hù)蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)命脈與邊境穩(wěn)定，中國(guó)裝備無(wú)附加條件的合作模式也被更多國(guó)家關(guān)注。

未來埃及是否會(huì)正式敲定WJ-700采購(gòu)，是否有更多中東國(guó)家跟進(jìn)這一防務(wù)轉(zhuǎn)型思路？讓我們持續(xù)關(guān)注官方消息。