來(lái)自中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱上鐵集團(tuán)）的消息顯示：截至12月18日，長(zhǎng)三角鐵路2025年以來(lái)累計(jì)發(fā)送旅客突破9億人次，同比去年多發(fā)送旅客超3800萬(wàn)人次，增幅超4%，同時(shí)，也創(chuàng)下年度旅客發(fā)送量歷史新高。

　　此外，上鐵集團(tuán)服務(wù)旅游經(jīng)濟(jì)，推出“暢游滬寧杭”“名山勝水游”“水鄉(xiāng)畫卷游”等3款旅游計(jì)次票產(chǎn)品，涉及5條高鐵線路的26座車站。（央廣網(wǎng) 12月22日）

　　“人人盡說(shuō)江南好，游人只合江南老?！苯刂?2月18日，長(zhǎng)三角鐵路今年來(lái)發(fā)送旅客量已突破9億人次，創(chuàng)下歷史新高。這一成就背后，是多重力量的驅(qū)動(dòng)。

　　強(qiáng)基礎(chǔ)，硬件擴(kuò)容提效能。從“四橫四縱”到“八橫八縱”，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)了從主要骨干到主要地市級(jí)的全覆蓋，不僅運(yùn)輸規(guī)模突破紀(jì)錄，運(yùn)行圖也持續(xù)擴(kuò)容，2025年第四季度運(yùn)行圖開行旅客列車總數(shù)達(dá)1407.5對(duì)。從最早的“和諧號(hào)”到如今的“復(fù)興號(hào)”實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，從普速鐵路到世界最先進(jìn)智能高鐵的迭代，硬核科技是硬實(shí)力增長(zhǎng)的核心引擎。支撐著長(zhǎng)三角鐵路的持續(xù)運(yùn)行。

　　優(yōu)服務(wù)，模式創(chuàng)新升體驗(yàn)。產(chǎn)品上，推出11款定期票、2款計(jì)次票，覆蓋8條線路，精準(zhǔn)服務(wù)通勤、差旅等固定客流，對(duì)有規(guī)律性需求的旅客精準(zhǔn)服務(wù)。鐵路不再只是交通工具，而是移動(dòng)的場(chǎng)景平臺(tái)，主動(dòng)創(chuàng)造了新的消費(fèi)市場(chǎng)。青壯年群體不管是兩點(diǎn)一線的上班族還是研學(xué)之路的學(xué)生黨，都有專門的車票，就算突發(fā)奇想打算去娛樂(lè)，也依舊有球迷、演唱會(huì)、秋游、紅色游、研學(xué)等專門的車票，路上有同好，下車即可結(jié)伴而行，踏進(jìn)陌生的城市也絲毫不會(huì)有迷失感。老年群體更是有“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”長(zhǎng)三角號(hào)等適老化列車，增強(qiáng)了旅客的社會(huì)認(rèn)同感和歸屬感?？鬃铀f(shuō)的大同社會(huì)，天下為公，在一支鐵路里便已體現(xiàn)。票制上，推出“暢游滬寧杭”等旅游計(jì)次票，將多條線路、多個(gè)景點(diǎn)打包，所有車票一次搞定，上午還在“明珠銜夜瞰江風(fēng)，百載煙云一悼中?！钡纳虾?，下午就到了“山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時(shí)休。”的杭州。白天還在吃著南京的灌湯包，晚上就吃上了蘇州的海棠糕、酒釀餅。實(shí)現(xiàn)了“高鐵+旅游”的深度融合，服務(wù)從“位移”升級(jí)為“旅程解決方案”。

　　轉(zhuǎn)思路，理念深化促融合。從專門運(yùn)輸?shù)椒?wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)多方面需求，所有服務(wù)創(chuàng)新和理念轉(zhuǎn)變，最終落腳點(diǎn)都是滿足人民日益增長(zhǎng)的對(duì)美好生活的需要。這超越了單純的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，指向了更宏大的發(fā)展目的。

　　基礎(chǔ)實(shí)力強(qiáng)，服務(wù)有創(chuàng)新，理念更深化。長(zhǎng)三角鐵路的實(shí)踐，為中國(guó)式現(xiàn)代化提供了一個(gè)有筋骨、有溫度、有遠(yuǎn)見的生動(dòng)注腳。未來(lái)其發(fā)展將如大江入海，氣象萬(wàn)千，繪制出更偉大的中國(guó)式現(xiàn)代化藍(lán)圖。(李逸菲)