英國海軍這兩艘航母，本來想靠它們重拾老大帝國的面子，結(jié)果幾年下來，問題一大堆，花的錢像流水一樣，成了實(shí)打?qū)嵉陌ぁ堈僦規(guī)啄昵熬驼f過這話，現(xiàn)在一看，全中了。

英國從2007年啟動這個(gè)項(xiàng)目，花了62億英鎊，折合人民幣550億，建了伊麗莎白女王號和威爾士親王號這兩艘6.5萬噸級的大家伙。表面上看挺威風(fēng)，搭載F-35B戰(zhàn)機(jī)，全電推進(jìn)系統(tǒng)，雙艦島設(shè)計(jì)，本意是想在全球海域，尤其是蘇伊士運(yùn)河以東地區(qū)，重新刷存在感。

可現(xiàn)實(shí)呢？從建造開始就東拼西湊，核心技術(shù)靠美國和別國，自己的工業(yè)鏈早就不完整了。結(jié)果服役沒幾年，故障頻出，維護(hù)費(fèi)用高得嚇人，海軍預(yù)算被拖得喘不過氣。2025年到現(xiàn)在，威爾士親王號好不容易去日本部署了一次，還得拉上美日幫忙，資金短缺問題越來越明顯。

英國經(jīng)濟(jì)本來就受脫歐影響，稅基縮水，國防預(yù)算才600多億美元，兩艘航母的維護(hù)就占了大頭，算下來全壽命成本超800億，海軍其他項(xiàng)目都卡殼了，潛艇老化沒錢換新。說白了，這就是國力跟野心不匹配的下場，搞得現(xiàn)在成了國際笑柄。

張召忠是海軍少將退役，專業(yè)搞軍事評論，幾年前他曾說英國經(jīng)濟(jì)有限，養(yǎng)不起這么貴的航母，三年內(nèi)難成戰(zhàn)斗力，五年后說不定封存一艘。當(dāng)時(shí)英國媒體還嘲笑這是偏見，可2024年到2025年，事實(shí)擺在那。

伊麗莎白女王號在2017年服役，剛下水就漏水，每小時(shí)200升海水灌進(jìn)來，螺旋槳傳動軸密封失效。威爾士親王號在2019年服役，2020年連遭兩次漏水，動力艙進(jìn)水1米深，電氣設(shè)備毀壞，修了半年。

2022年8月，這艘航母去參加美加英聯(lián)合演習(xí)，出港沒多久右舷螺旋槳軸斷裂，33噸螺旋槳差點(diǎn)掉海里，左舷也安裝不對齊，維修花了2500萬英鎊，趴窩9個(gè)月。

2024年2月，伊麗莎白女王號又因螺旋槳軸腐蝕，退出北約“堅(jiān)定捍衛(wèi)者2024”演習(xí)。威爾士親王號服役后，1251天里只出海267天，其余時(shí)間基本在修。

艦載機(jī)本來計(jì)劃138架F-35B，現(xiàn)在只買了48架，實(shí)際能用的三分之一，?？哲娺€得共用，每艘航母最多搭載20多架，不夠還得直升機(jī)湊數(shù)。

張召忠強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化航母是系統(tǒng)工程，需要巨額資金、完整工業(yè)體系和持續(xù)投入，英國造船業(yè)衰退，技術(shù)工人流失，脫歐后經(jīng)濟(jì)低迷，國防預(yù)算緊張，強(qiáng)行上馬就進(jìn)了惡性循環(huán)，越修越貴，越貴越修不起。

現(xiàn)在英國議會報(bào)告顯示，F(xiàn)-35B中隊(duì)推遲到2029年成軍，護(hù)航艦隊(duì)只有6艘45型驅(qū)逐艦和10艘23型護(hù)衛(wèi)艦，出勤率低，45型在溫暖海域容易過熱趴窩，前兩年出勤率僅33%。出海還得靠盟國補(bǔ)給，2025年威爾士親王號印太部署，拉了12個(gè)國家兵力才湊齊隊(duì)伍，獨(dú)立戰(zhàn)斗群都組不成。

英國航母項(xiàng)目從2007年啟動，本來預(yù)算39億英鎊，結(jié)果超支到62億，原因就是工業(yè)鏈斷裂，核心部件全球采購。

動力系統(tǒng)用美國通用電氣燃?xì)廨啓C(jī)，雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)集成德國意大利技術(shù)，甚至精密螺絲從法國進(jìn)口。規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不一，組裝時(shí)兼容問題一大堆，船廠分成模塊建造，最后總裝時(shí)尺寸對不上，誤差幾厘米，工期一拖再拖。

采用常規(guī)動力加全電推進(jìn)，本想省錢避開核動力高成本，結(jié)果技術(shù)不成熟，故障埋伏筆。自衛(wèi)武器只裝3座密集陣近防炮和4座30毫米艦炮，面對反艦導(dǎo)彈飽和攻擊，防御能力弱，只能靠護(hù)航艦隊(duì)。

羅塞斯造船廠建完后變賣設(shè)備，裁減工人，后續(xù)維修沒保障，建完即失修。服役后這些隱患全爆，伊麗莎白女王號在2018年消防噴淋系統(tǒng)軟件故障，機(jī)庫淹水，海試推遲。

威爾士親王號在2022年赴美途中斷軸，2025年5月，伊麗莎白女王號供水系統(tǒng)故障，艦員170多天沒熱水澡，只能上岸解決。英國海軍在2020年維修維護(hù)就花了3900萬英鎊，2023年維護(hù)費(fèi)用占國防預(yù)算大塊。

全壽命成本是建造成本7倍以上，海軍為湊錢建航母，早把老航母皇家方舟號提前退役，鷂式艦載機(jī)清空，護(hù)衛(wèi)艦從23艘砍到19艘，甚至拆舊艦零件補(bǔ)新航母。結(jié)果艦載機(jī)嚴(yán)重不足，護(hù)航力量薄弱，補(bǔ)給艦只剩一艘維多利亞堡號，服役30年快退役，一旦出問題，全球部署就癱瘓。

英國媒體爆料，軍方考慮輪流封存，保持一艘可用，另一艘低戒備，以減輕負(fù)擔(dān)。這不光是技術(shù)問題，更是戰(zhàn)略野心超支國力的結(jié)果，海軍整體實(shí)力不升反降。

現(xiàn)在2025年底，英國雙航母的困境更明顯，11月威爾士親王號從印太部署回來，表面上完成了任務(wù)，但背后資金壓力巨大。國防總預(yù)算600多億美元，兩艘航母維護(hù)就吞掉不少，過去15年投入200億美元，未來全周期超800億。

議會提出四種方案：雙艦輪換封存，省錢投驅(qū)逐艦升級，但放棄雙航母戰(zhàn)力，與全球影響力定位不符；出售威爾士親王號，故障多維修殘缺，國際市場沒人要，政治上丟臉；

引入美國MQ-9無人機(jī)補(bǔ)預(yù)警短板，成本低不用大改，但無法替有人戰(zhàn)機(jī)制空打擊；硬撐靠盟國，保留編制持續(xù)維修，補(bǔ)艦載機(jī)，但預(yù)算失衡，戰(zhàn)力靠別人，丟戰(zhàn)略自主。

英國工黨政府表示軍費(fèi)難大幅增加，甚至要求削減開支。海軍名義上數(shù)十艘驅(qū)逐護(hù)衛(wèi)艦，實(shí)際出勤率低，紅海護(hù)航這種行動，航母頻頻缺席，不是船壞就是編隊(duì)湊不齊，甚至700名水手都招不滿。

張召忠預(yù)言的核心是國力與野心的失衡，英國脫歐后經(jīng)濟(jì)下行，財(cái)政吃緊，強(qiáng)推超出能力的軍事項(xiàng)目，必然陷泥潭。事實(shí)印證，航母從國之重器變負(fù)擔(dān)，海軍深陷尷尬。

英國媒體多次報(bào)道，內(nèi)部認(rèn)真考慮封存策略，曾經(jīng)的雙艦編隊(duì)，正走向收縮?；乜磸堈僦业脑挘皇浅?，而是基于事實(shí)的判斷，提醒軍事工程必須匹配經(jīng)濟(jì)工業(yè)基礎(chǔ)，否則就是教訓(xùn)。

英國雙航母的坎坷路，本質(zhì)是脫離實(shí)際的豪賭，工業(yè)技術(shù)不穩(wěn)，財(cái)政規(guī)劃跟不上，野心再大也白搭。海軍發(fā)展史上有過類似案例，但英國這回特別典型，從萬眾矚目到維護(hù)泥潭，代價(jià)高昂。

未來海權(quán)競爭，靠的是國力財(cái)力科技戰(zhàn)略的綜合，缺一不可。英國現(xiàn)在清醒了點(diǎn)，但已燒掉巨資，海軍調(diào)整在即。張召忠的分析接地氣，有道理，提醒大家別盲目跟風(fēng)，軍事強(qiáng)大得一步步來，基礎(chǔ)打牢才行。