如今，國內(nèi)的新能源汽車發(fā)展極為迅速，一度占據(jù)了國內(nèi)汽車市場的半壁江山，并且還在不斷地推陳出新。反觀傳統(tǒng)燃油車，銷量上雖然還能與新能源車平分秋色，但在聲量上遠遠不及。而放眼全球市場，燃油車依舊是海外市場上的主力車型，很多在國內(nèi)發(fā)展不甚順利的合資品牌也在海外市場上推陳出新，并且有一些比較有意思的車型。

日前，我們從海外渠道獲悉，新款福特撼路者Tremor在阿布扎比首發(fā)，新車最大的亮點就是搭載了雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機，最大功率350馬力，性能遠超同系列柴油版車型，號稱是迄今為止動力最強勁的版本。

造型上，新款福特撼路者Tremor基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計語言。前臉采用了C字型大燈組，點亮后具備不錯的辨識度。中間則是熏黑的進氣格柵，上方還有橫向的飾板進行點綴，兩段延伸至C字型大燈組內(nèi)部，看起來很有設(shè)計感。下方保險杠區(qū)域有粗獷的感覺，下方還有護板，整體給人一種硬派越野SUV的感覺。

側(cè)面也是相當(dāng)硬朗的造型，腰線從車燈處一直貫穿至尾燈，但是并不犀利。門板處有內(nèi)凹設(shè)計，營造出了不錯的光影效果。車頂裝備了行李架，門把手、后視鏡以及車窗部分都采用了銀灰色護板進行點綴，整體看起來還是很有質(zhì)感的。另外，與普通版車型的區(qū)別就是側(cè)裙處增加了Tremor標(biāo)識拉花，升級了Bilstein懸架系統(tǒng)、17英寸輪圈以及General Grabber AT3全地形輪胎。

車尾參考新款福特撼路者澳大利亞版車型，采用了J字型尾燈組設(shè)計，整體進行了熏黑處理，即使非點亮狀態(tài)下也有不錯的辨識度。值得一提的是，新款福特撼路者還搭載了全尺寸備胎，但不是放在后備箱下方，而是安裝在了車底位置，讓它看起來有了更強的硬漢感。

內(nèi)飾部分也是硬派SUV的感覺，搭載了豎直內(nèi)嵌式大屏，搭配液晶儀表，看起來科技感是有了。車內(nèi)保留了大量的物理按鍵，分布在中控、方向盤以及車門等處，對于新老司機來說上手都不難。至于用料還是可以相信福特這樣的老牌車企的，雖然內(nèi)飾看起來不夠豪華，但是細節(jié)做工可以保證。

新款福特撼路者Tremor最大的亮點就是動力了，搭載雙渦輪增壓2.7T V6 EcoBoost發(fā)動機，傳動匹配10速自動變速箱，最大功率350馬力，最大扭矩500牛·米，使其成為迄今為止動力最強勁的 撼路者。這款發(fā)動機還應(yīng)用在F-150車型，并且也搭載在美規(guī)Ranger的XLT和Lariat車型上。

總的來說，新款福特撼路者Tremor還是原汁原味的燃油車時代風(fēng)格，在造型和動力上也有不錯的競爭力，上市后將與普拉多、帕杰羅、五十鈴MU-X以及日產(chǎn)奇駿等車型展開競爭。那么對于新款福特撼路者Tremor您怎么看？歡迎評論區(qū)留言討論~