最近半個月，加勒比海不太平。不是風(fēng)浪大，而是規(guī)則被人撕了。美國直接在國際水域動手，攔船，登船，扣油，還公開宣布戰(zhàn)利品歸自己。這已經(jīng)不是執(zhí)法爭議，而是明擺著把霸權(quán)寫在臉上。

公海動武，無授權(quán)登船，這已經(jīng)不是執(zhí)法

2025年12月下旬，一艘在加勒比海航行的油輪被美軍直升機(jī)強(qiáng)行攔截。武裝人員從空中直接索降，控制船只，隨后將整船原油和船本身一并扣押，并要求油輪駛向美國港口。

關(guān)鍵點在于，這一系列動作，沒有聯(lián)合國授權(quán)，沒有國際法庭裁定，也沒有任何合法扣押文件。美方事后也沒有給出清晰的法律依據(jù)。

更直白一點，這不是制裁執(zhí)行，而是越權(quán)操作。被扣押的油輪由中國香港企業(yè)運營，船上貨物歸屬中國能源企業(yè)，貨源來自委內(nèi)瑞拉，目的地是中國南方煉化基地。合同、手續(xù)、結(jié)算路徑都完整合規(guī)，和美歐體系下的單邊制裁沒有直接關(guān)聯(lián)。

也正因為如此，美方后來干脆不再強(qiáng)調(diào)合法性，而是換了一個說法。特朗普本人公開表示，油輪和原油將由美國長期處置，用途包括出售或納入戰(zhàn)略儲備。話說到這個程度，已經(jīng)不存在誤解空間。

搶油不是臨時起意，而是三條算盤一起打

美國為什么要這么干，動機(jī)并不單一。

第一層，目標(biāo)是委內(nèi)瑞拉的生存空間。委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)高度依賴石油出口，而中國是其最主要的買家。過去一年，大部分出口原油流向中國市場。美國長期試圖通過制裁切斷委內(nèi)瑞拉的現(xiàn)金流，但效果并不理想。

原因在于，中委之間的能源合作繞開了傳統(tǒng)美元路徑，采用多種結(jié)算方式，保證了交易持續(xù)進(jìn)行。對美國來說，這種模式等于讓制裁失效?？鄞瑩層停举|(zhì)上是想把委內(nèi)瑞拉的收入鏈條直接掐斷。

第二層，針對的是中國的能源安全。這條航線并不是普通貿(mào)易線路，而是中委能源合作的重要通道。相關(guān)煉化設(shè)施對這種原油有明確需求，短期內(nèi)替代難度不小。美國清楚這一點，所以選擇在公海動手，制造不確定性。

更讓美方不舒服的是，相關(guān)交易中，人民幣結(jié)算比例持續(xù)上升。這直接沖擊了美元在能源貿(mào)易中的地位。美元石油體系一旦松動，美國的金融優(yōu)勢就會被削弱。

第三層，是在其他方向同時施壓。在扣押油輪的同時，美國宣布了新一輪對臺軍售，金額不小，但內(nèi)容以庫存裝備為主。信號很清楚，一邊在能源線上制造麻煩，一邊在安全議題上添火，試圖分散注意力，制造壓力疊加。

這就是這是典型的多線施壓套路。

選擇性強(qiáng)硬，暴露的不是規(guī)則而是欺軟怕硬

更耐人尋味的是，美方的行為并不一致。同樣是前往委內(nèi)瑞拉的油輪，俄羅斯方向的船只并未遭遇攔截。從北極航線出發(fā)的油輪，最終順利靠港，美方?jīng)]有采取任何行動。這說明什么。說明這不是原則問題，而是對象選擇問題。

美國清楚，和誰動手風(fēng)險低，和誰動手代價高。對敢于反制的對象保持克制，對認(rèn)為可以施壓的對象直接下手。這種選擇性執(zhí)法，本身就說明規(guī)則只是工具。所謂國際秩序，在這種操作下已經(jīng)失去說服力。

短期搶油，長期反噬，代價不會小

很多人關(guān)心，被扣的船和油能不能要回來。

從現(xiàn)實情況看，短時間內(nèi)難度不小。此前類似案件中，部分原油已經(jīng)被運入美國煉化體系，通過加工改變屬性。這種操作，一旦完成，追回成本會急劇上升。

但問題并不止于一船油。美國在公海直接動手，本質(zhì)上是把不安全感擴(kuò)散到所有航運國家。今天可以扣這一艘，明天就可能輪到別的國家。長期結(jié)果，只會促使更多國家重新評估美元結(jié)算和美國航道的安全性。

能源貿(mào)易去美元化，本就不是口號，而是在現(xiàn)實壓力下加速推進(jìn)的選擇。美國靠強(qiáng)搶短期得利，卻在不斷消耗自身信譽。

公海不是私人地盤，規(guī)則也不是誰嗓門大就歸誰。今天搶的是油，明天失去的，可能是整個世界對規(guī)則的耐心。