3萬億日元到賬前一秒，塔什干的算盤已經(jīng)噼啪作響。

烏茲別克斯坦總統(tǒng)一句話“支持日本入常”，直接把外交官的酒桌掀翻。上合組織成員國秒變?nèi)毡纠怖碴?duì)？這劇情比土庫曼的抓飯還魔幻。

說到底就是沒錢鬧的。日本給的價(jià)碼太香：五年3萬億日元，稀土、鈾礦隨便挖。換算下來夠?yàn)跗潉e克把全國柏油路翻新三遍還有剩。窮怕了的米爾濟(jì)約耶夫沒理由拒絕——畢竟中俄的“長期合作”填不飽明年預(yù)算的窟窿。

但日本人算盤更精。1997年“絲綢之路外交”喊了快三十年，終于逮到機(jī)會(huì)在中亞插旗。他們盯上的不只是鈾礦，還有那條繞開俄羅斯的“中間走廊”。想象一下，日本的汽車零件從橫濱裝船，走哈薩克斯坦鐵路直達(dá)歐洲，比走馬六甲快半個(gè)月。這買賣值不值？豐田章男連夜給安倍燒香。

中國這邊剛修好的中吉烏鐵路突然就不香了。塔什干現(xiàn)在敢開口要溢價(jià)——你不加錢？隔壁日本可是帶著3萬億在樓下等。西部邊境的集裝箱運(yùn)費(fèi)連夜?jié)q了8%，中國工程隊(duì)微信群罵聲一片：“當(dāng)年幫你們挖坎兒井的交情呢？”

俄羅斯更郁悶。中亞小弟歷來是自家后院，現(xiàn)在日本帶著壽司和鈔票來敲門。莫斯科的能源寡頭們發(fā)現(xiàn)，賣給歐洲的天然氣突然多了個(gè)競爭對手——日本在烏茲別克斯坦搞的液化鈾項(xiàng)目，明年就能替代俄羅斯15%的核電燃料份額。

不過中俄也不是吃素的。第二天上合組織緊急會(huì)議，直接甩出“中亞數(shù)字絲綢之路”計(jì)劃：五年內(nèi)包郵區(qū)快遞到撒馬爾罕只要72小時(shí)。俄羅斯更絕，連夜把壓箱底的蘇-57技術(shù)轉(zhuǎn)讓方案拍在桌上：“要飛機(jī)還是要壽司，自己選。”

最尷尬的是烏茲別克斯坦的90后公務(wù)員。推特上瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)日本動(dòng)漫，現(xiàn)實(shí)里領(lǐng)的工資80%來自中俄貸款。就像他們說的：“我們支持日本入常，但工資卡綁定的還是銀聯(lián)。”

說到底，3萬億日元就像沙漠里的冰鎮(zhèn)可樂——解渴但不解飽。等可樂喝完，還得回頭啃中俄的馕。畢竟從東京到塔什干，飛機(jī)要飛8小時(shí)；從烏魯木齊坐火車，只要36小時(shí)。地理課沒白上。