12月23日，烏克蘭媒體發(fā)布一段視頻，展示了一輛M1A1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克在前線的活動(dòng)情況。

這輛M1A1坦克是澳大利亞援助給烏克蘭的，依舊保持著澳大利亞陸軍的標(biāo)準(zhǔn)迷彩，這樣的綠色、黑色和沙色的荒漠迷彩還挺適合此時(shí)的烏克蘭環(huán)境。從外觀上看，這輛坦克安裝了大量“接觸-1”爆炸反應(yīng)裝甲，并在炮塔頂部安裝可向后折疊的支架，這種支架用于支撐柔性屏蔽網(wǎng)。

10月7日，第二批援助烏克蘭的M1A1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克在碼頭裝載到一艘商船上。這些坦克都是澳大利亞陸軍退役的裝備，被更先進(jìn)的M1A2坦克取代。還有一些澳大利亞坦克兵跟隨這批坦克前往烏克蘭，協(xié)助裝卸工作。

在前線，烏克蘭坦克車(chē)組打開(kāi)炮塔頂部的支架。這種支架設(shè)計(jì)類似老式敞篷汽車(chē)的柔性頂篷，支架分為前后兩組，分別收攏到坦克炮塔前后兩個(gè)方向，以減少整體高度，提高通過(guò)性。

展開(kāi)支架后，可以構(gòu)成支撐屏蔽網(wǎng)的結(jié)構(gòu)。在遭遇FPV自殺式無(wú)人機(jī)時(shí)，屏蔽網(wǎng)可以防止空心裝藥破甲戰(zhàn)斗部接觸炮塔薄弱的頂部裝甲，從而避免坦克被擊毀。在炮塔和車(chē)體的正面、兩側(cè)都安裝了“接觸-1”爆炸反應(yīng)裝甲，同樣起到增強(qiáng)防御破甲彈的效果。

其中炮塔正面兩側(cè)安裝的“接觸-1”爆炸反應(yīng)裝甲，通過(guò)特殊支架分為上下兩組，構(gòu)成V形從而提高防御效果。這讓M1A1炮塔兩側(cè)的外形類似T-64BV主戰(zhàn)坦克。

炮塔和車(chē)體兩側(cè)覆蓋爆炸反應(yīng)裝甲，同時(shí)裙板下方還有橡膠板，用于防止FPV自殺式無(wú)人機(jī)攻擊負(fù)重輪。這種橡膠板還可以減少灰塵的揚(yáng)起并控制泥濘的污染，減少行駛特征，避免被敵方無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)。

這是覆蓋屏蔽網(wǎng)的M1A1坦克，屏蔽網(wǎng)還覆蓋了坦克炮塔兩側(cè)。車(chē)體兩側(cè)的爆炸反應(yīng)裝甲外側(cè)還覆蓋了一層類似偽裝網(wǎng)的東西，需要說(shuō)明的是，這并非柔性材料，很可能是剛性的。目前，部分俄羅斯坦克就在車(chē)身和炮塔上覆蓋了展開(kāi)的鋼纜，起到防御破甲彈的效果。