當(dāng)前，中國(guó)汽車行業(yè)已走到關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在完成從“規(guī)模制造”到“價(jià)值創(chuàng)造”的集體躍遷后，整個(gè)產(chǎn)業(yè)正以前所未有的自信與實(shí)力，向全球豪華品牌的核心腹地發(fā)起沖鋒。

這種沖鋒已初見成效。援引新華網(wǎng)數(shù)據(jù)，2025年前三季度，國(guó)內(nèi)高端新能源SUV銷量同比增幅超60%，30萬～50萬元價(jià)格區(qū)間的自主品牌滲透率已突破35%。以比亞迪仰望、華為系、蔚來ET9（參數(shù)丨圖片）等為代表的新貴們，正以“技術(shù)豪華”的新定義，直接挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華巨頭的地位。用戶的選擇邏輯也在根本性轉(zhuǎn)變，開始從為傳統(tǒng)徽標(biāo)溢價(jià)買單，轉(zhuǎn)向?yàn)闃O致技術(shù)體驗(yàn)和情感價(jià)值投票。

與此同時(shí)，行業(yè)的內(nèi)卷也在加劇。一面是價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)率被不斷壓低，另一面是競(jìng)爭(zhēng)已從單純的電動(dòng)化，全面升級(jí)為智能化、底盤技術(shù)和補(bǔ)能效率的“高階比拼”。高階智駕的快速普及，意味著“智能”已成為新豪華的必備素質(zhì)；固態(tài)電池、兆瓦快充等前沿技術(shù)，則重新錨定了性能的標(biāo)桿。

在此背景下，12月22日，星途品牌之夜啟幕，正式開啟星途3.0時(shí)代，這對(duì)這一行業(yè)劇變的精準(zhǔn)回應(yīng)和戰(zhàn)略卡位。它所系統(tǒng)展示的“星際堡壘”安全、“星海智能”座艙、“星核動(dòng)力”與“星艦操控”，并非孤立的技術(shù)秀，而是將行業(yè)最前沿的技術(shù)趨勢(shì)，整合成了一套清晰、完整的解決方案，以此叩開全球高端市場(chǎng)的大門。

“星途3.0時(shí)代錨定‘成為智能出行時(shí)代，全球性能豪華品牌創(chuàng)新者’核心定位，將圍繞基礎(chǔ)性能、價(jià)值體驗(yàn)、情緒表達(dá)三大維度推動(dòng)品牌進(jìn)化?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰緢?zhí)行副總裁李學(xué)用在發(fā)布會(huì)上指出。

然而，挑戰(zhàn)同樣嚴(yán)峻。傳統(tǒng)豪華品牌百年的品牌勢(shì)能仍在，且轉(zhuǎn)型決心空前。星途要做的，是以“長(zhǎng)期主義”的定力，在全球市場(chǎng)淬煉中，將發(fā)布會(huì)上承諾的極致安全、可靠性能與東方美學(xué)情感，真正轉(zhuǎn)化為能被一代代用戶認(rèn)可并傳承的品牌資產(chǎn)。這不僅是星途的征程，也是中國(guó)汽車沖擊全球價(jià)值鏈頂端的縮影。

01.星途的豪華，從不模仿與跟隨

縱觀全球汽車工業(yè)發(fā)展史，從技術(shù)引進(jìn)到設(shè)計(jì)借鑒，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)曾在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)行走于“模仿與跟隨”的路徑之上。許多車型的輪廓中能看到跨國(guó)品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)的影子，這是后發(fā)者在特定歷史階段務(wù)實(shí)而必然的選擇。

然而，星途自誕生之初，便選擇了另一條更為艱難卻立意高遠(yuǎn)的道路：不模仿，不跟隨。

這種選擇，源于一個(gè)深刻的時(shí)代洞察。當(dāng)電動(dòng)化與智能化浪潮徹底重構(gòu)了汽車的技術(shù)內(nèi)核與用戶體驗(yàn)，豪華的定義權(quán)也隨之迎來了百年一遇的松動(dòng)與重啟時(shí)刻。在這樣一個(gè)新舊范式交替的“戰(zhàn)略窗口期”，簡(jiǎn)單的改良與對(duì)標(biāo)已無法承載中國(guó)品牌向上的終極抱負(fù)，更無法回應(yīng)全球新一代精英用戶對(duì)獨(dú)特價(jià)值與情感共鳴的深切渴望。

因此，星途的“不模仿”，本質(zhì)上是一種主動(dòng)的戰(zhàn)略拒絕——拒絕成為他人美學(xué)與標(biāo)準(zhǔn)的注腳，拒絕在既定的游戲規(guī)則內(nèi)進(jìn)行為他人做嫁衣。星途的使命，不是成為另一個(gè)“誰”，而是創(chuàng)造一個(gè)“我就是我”、擁有獨(dú)立靈魂與價(jià)值主張的豪華品牌。

星途3.0從三個(gè)維度，完成了對(duì)豪華的重新定義。

其一，它構(gòu)建了獨(dú)有的技術(shù)“金字塔”重塑豪華根基。金字塔基座，是名為“星際堡壘”的絕對(duì)安全體系。這超越了傳統(tǒng)被動(dòng)安全的范疇，構(gòu)建了物理、信息、健康三位一體的“全域安全”新標(biāo)準(zhǔn)。星途通過2400MPa熱成型鋼、零重力座椅襁褓氣囊與量子加密信息安全技術(shù)，將安全從一項(xiàng)性能參數(shù)，提升為一種可被感知和信賴的品牌承諾，這為沖擊全球高端市場(chǎng)構(gòu)筑了最不容置疑的準(zhǔn)入資格和信任底線。

以此為基石，“星核動(dòng)力”、“星艦操控”、“星海智能”三大核心技術(shù)支柱構(gòu)成了支撐品牌價(jià)值的塔身，分別定義了新能源時(shí)代的巔峰能效、駕控藝術(shù)與智慧體驗(yàn)。

比如，星途發(fā)布的鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新融合米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用絕熱涂覆技術(shù)及低摩擦材料，成就了48%熱效率的行業(yè)最高峰。固態(tài)電池上，2026年星途首搭犀牛全固態(tài)電池，能量密度≥ 600Wh/kg，續(xù)航達(dá)1500km。迅龍秒充達(dá)到行業(yè)第一1.2兆瓦充電功率，充電5分鐘續(xù)航500km。

再比如，智能方面，星途依托“獵鷹輔助駕駛”L2至L4級(jí)全場(chǎng)景輔助駕駛解決方案及“靈犀座艙”兩大核心技術(shù)，打造“從類人駕駛到悅?cè)笋{享的星海智能”。

其二，星途3.0展現(xiàn)出清晰的產(chǎn)品戰(zhàn)略智慧。它沒有選擇“車海戰(zhàn)術(shù)”，而是打造了以性能為基礎(chǔ)的豪華的ES序列與以豪華為先的性能的ET序列，在全球豪華版圖上精準(zhǔn)錨定兩大戰(zhàn)略高地。其中，ES序列規(guī)劃ES7 GT、ES8兩款車型，將極致駕控作為豪華的起點(diǎn)，釋放感性激情；ET序列規(guī)劃ET8、ET9，在頂級(jí)豪華氛圍中從容釋放性能，塑造移動(dòng)智慧空間。這一戰(zhàn)略，本質(zhì)上是一次精準(zhǔn)的價(jià)值切割，為全球用戶提供了超越傳統(tǒng)分類的清晰選擇。

其三，它構(gòu)建一套源于東方哲學(xué)、卻能引發(fā)全球共鳴的品牌敘事體系，為中國(guó)豪華品牌的全球化注入靈魂。在解決了“如何造”與“造什么”之后，星途致力于回答“為誰而造，因何不同”的終極命題。其答案，在于將大道至簡(jiǎn)、虛實(shí)相生的東方哲學(xué)，融合為“星際探索美學(xué)”這一獨(dú)特的感性語言。

我即是我，前往無人之境，這就是星途的道路，不追隨、不模仿，以自己的步伐，與世界共鳴，為時(shí)代定義。

02.不模仿的底氣，源于長(zhǎng)期主義

星途“不模仿”的底氣，源于一場(chǎng)深刻的自我證明。

當(dāng)下，中國(guó)汽車行業(yè)正處在歷史性的“價(jià)值突圍”節(jié)點(diǎn)。一方面，中國(guó)品牌已在30萬元以上的高端新能源市場(chǎng)占據(jù)顯著份額，以“技術(shù)平權(quán)”瓦解了傳統(tǒng)豪華的定價(jià)霸權(quán)。另一方面，激烈的“內(nèi)卷”正從價(jià)格戰(zhàn)演變?yōu)橹悄芑⒀a(bǔ)能效率與底盤技術(shù)的“高階戰(zhàn)爭(zhēng)”。在此背景下，多數(shù)品牌選擇兩條路徑：或快速跟進(jìn)熱門配置，或復(fù)刻成熟設(shè)計(jì)以降低風(fēng)險(xiǎn)。

而星途選擇了一條更艱難卻更根本的路：回歸豪華的本質(zhì)，用最硬的工程語言，在最嚴(yán)苛的場(chǎng)景里，重新定義安全的尺度。

過去七年，它用一系列近乎偏執(zhí)的工程實(shí)證，將豪華的底線牢牢釘在“安全與可靠”之上。這底氣，首先看得見、摸得著。比如，在曾經(jīng)的測(cè)試中，零下30℃的極寒中，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)不僅能夠穩(wěn)定啟動(dòng)，展現(xiàn)出超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的耐寒能力，而且還能夠雪地脫困、冰面漂移。

再比如，凌云沖頂37°1雪如意，ET征服37.82°高難雪坡；瑤光50km/h過刀山，完成行業(yè)首個(gè)電池刮底測(cè)試。

更關(guān)鍵的是，這種“理工男”的硬核驗(yàn)證，已從幕后走向臺(tái)前，成為品牌與用戶溝通的核心語言。當(dāng)奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍、李學(xué)用等高管親自坐進(jìn)駕駛位，在公開直播中挑戰(zhàn)復(fù)雜路況的智能駕駛時(shí)，測(cè)試的性質(zhì)發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變。這不再是內(nèi)部的技術(shù)驗(yàn)證，而是一場(chǎng)面向所有人的公開信任實(shí)驗(yàn)。這是企業(yè)對(duì)自身技術(shù)擁有絕對(duì)的底氣，敢于讓最高決策者親自擔(dān)任“首席體驗(yàn)官”和“終極質(zhì)檢員”。也代表著星途愿意將研發(fā)的“笨功夫”和“硬實(shí)力”透明化，讓用戶親眼見證技術(shù)的可靠，而非僅僅聆聽宣傳。

這底氣的背后，是“長(zhǎng)期主義”賦予的戰(zhàn)略從容。在大家都在追逐明年、甚至下個(gè)季度的銷量時(shí)，星途已經(jīng)悄悄為五年、十年后的世界布局。全固態(tài)電池、下一代智能架構(gòu)……這些技術(shù)不會(huì)立刻變成銷量數(shù)字，卻是一個(gè)品牌在未來戰(zhàn)場(chǎng)上的“通行證”。它敢于把資源投向這些需要“靜待花開”的領(lǐng)域，源于一種信念，真正的豪華，是一場(chǎng)穿越時(shí)間的馬拉松，而不是百米沖刺。

這份“長(zhǎng)期主義”的遠(yuǎn)見，給了星途從容的底氣。它不必焦慮地復(fù)制別人的爆款，不必在每一輪配置內(nèi)卷中疲于奔命。因?yàn)楫?dāng)別人在畫今天的圖紙時(shí)，它已經(jīng)在構(gòu)筑明天的技術(shù)地基。

這種對(duì)自我的挑戰(zhàn)，永無止境。星途并未滿足于實(shí)驗(yàn)室的驗(yàn)證與市場(chǎng)的認(rèn)可，而是選擇邁向終極試煉場(chǎng)——勒芒24小時(shí)耐力賽。這絕非一次簡(jiǎn)單的營(yíng)銷事件，而是一場(chǎng)向全球汽車工業(yè)頂峰發(fā)起的、最硬核的技術(shù)與精神宣言。

參加勒芒，意味著星途將自身產(chǎn)品置于最嚴(yán)苛、最無情的可靠性熔爐中。連續(xù)24小時(shí)，超過5000公里的極限競(jìng)速，是對(duì)車輛性能耐久性、系統(tǒng)穩(wěn)定性和團(tuán)隊(duì)工程實(shí)力的終極拷問。

“真正的勒芒，是24小時(shí)不停歇的耐力、是精準(zhǔn)到極致的效率，是始終如一、絕對(duì)可靠的品質(zhì)；而星途同樣是一個(gè)給自己‘加難度’的品牌，追求極致性能，研發(fā)投入不計(jì)成本，這本身就是對(duì)長(zhǎng)期主義的承諾?！眮喼蘩彰⑸虅?wù)總監(jiān)王欣說。

因此，從對(duì)固態(tài)電池的遠(yuǎn)期押注，到踏上勒芒的賽道，星途以未來的技術(shù)布局定義發(fā)展的高度，以當(dāng)下的極限挑戰(zhàn)驗(yàn)證體系的強(qiáng)度。這份底氣，既來自對(duì)“未來”的篤定投資，也來自在“當(dāng)下”敢于亮劍的硬核實(shí)力。它不僅讓星途擁有了不模仿的從容，更賦予了它參與定義未來全球豪華格局的入場(chǎng)券與話語權(quán)。

03.重構(gòu)全球豪華版圖

當(dāng)星途3.0時(shí)代的畫卷鋪陳，它所回應(yīng)的已不僅是如何造一臺(tái)好車，而是中國(guó)品牌在百年變局中，如何邁向全球、塑造未來的宏大命題。在完成技術(shù)立身與產(chǎn)品布局之后，星途正站在一個(gè)更關(guān)鍵的路口，即如何將硬核的工程實(shí)力，轉(zhuǎn)化為軟性的品牌引力，最終在全球豪華版圖上，鐫刻下不可替代的東方坐標(biāo)？

星途的歷程，清晰展現(xiàn)了中國(guó)高端品牌的三重角色進(jìn)化。初期，它以“顛覆者”姿態(tài)入場(chǎng)，用越級(jí)的配置與性能挑戰(zhàn)舊有秩序。隨后，作為“技術(shù)立標(biāo)者”，通過一系列開創(chuàng)性實(shí)證，在安全、可靠等核心維度樹立了全球基準(zhǔn)，讓世界看到中國(guó)品牌的硬核底色。如今，星途3.0正邁向第三重角色——“體系定義者”。它的目標(biāo)不再是單項(xiàng)對(duì)標(biāo)，而是為全球市場(chǎng)提供關(guān)于豪華出行的“新選項(xiàng)”與“新范式”。

塑造世界級(jí)品牌，是一場(chǎng)穿越產(chǎn)業(yè)周期、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)與文化差異的馬拉松。星途的持久力，依賴于三塊基石的共同鍛造。

其一，讓科技承載情感溫度，星途洞察到，未來的競(jìng)爭(zhēng)是情感的共鳴。無論是挑戰(zhàn)包括中美FSD 挑戰(zhàn)、8D重慶山城在內(nèi)智駕領(lǐng)域的硬核對(duì)決，還是4零新風(fēng)座艙與歐標(biāo)環(huán)保工藝守護(hù)的健康環(huán)境，或者是與用戶共創(chuàng)設(shè)計(jì)，星途都在致力于讓車從一個(gè)交通工具，升維為用戶自我表達(dá)與價(jià)值認(rèn)同的“情感伙伴”。

其二，星途與用戶共創(chuàng)情感連接。從獨(dú)具格調(diào)的豪華車色與動(dòng)感造型，到參與如ES D1漂移賽等全球頂級(jí)賽事、推出疾影性能套件，再到攜手用戶進(jìn)行造型共創(chuàng)、融入至美當(dāng)紅音樂秀場(chǎng)、國(guó)際馬術(shù)、帆船運(yùn)動(dòng)等高雅生活方式場(chǎng)景，這一切共創(chuàng)與融入的終極目標(biāo)，是為了滿足用戶對(duì)“激情與美好生活”的深層向往。星途明白，今天的豪華消費(fèi)者購買的不僅是一輛車，更是一種他們認(rèn)同的生活方式、一個(gè)他們?cè)敢鈿w屬的社群、一段他們主動(dòng)參與書寫的情感敘事。

其三，深化本土化創(chuàng)新，在全球市場(chǎng)共鳴。如今星途產(chǎn)品暢銷全球30多個(gè)主流市場(chǎng)，在歐洲多國(guó)細(xì)分市場(chǎng)銷量領(lǐng)先，海外平均售價(jià)達(dá)40萬元人民幣，實(shí)現(xiàn)了真正的價(jià)值輸出。但更深層的挑戰(zhàn)在于如何讓東方哲學(xué)在歐洲的嚴(yán)謹(jǐn)、中東的奢華、東南亞的活力等不同文化土壤中，找到共鳴點(diǎn)并生根發(fā)芽。

當(dāng)星途從技術(shù)高原邁向品牌高峰，當(dāng)東方智慧在全球舞臺(tái)尋找共鳴，我們看到的不僅是一個(gè)品牌的進(jìn)化，更是一個(gè)產(chǎn)業(yè)時(shí)代的開啟。

侃車說：

七年沉淀，星途完成了從技術(shù)自信到品牌自立的蛻變。它以“理工男”的偏執(zhí)鍛造硬核實(shí)力，以“長(zhǎng)期主義”的遠(yuǎn)見構(gòu)筑發(fā)展格局。

星途3.0的啟航，不僅是一個(gè)品牌的自我超越，更重新定義豪華的本質(zhì)，在它看來，豪華不是參數(shù)的堆砌，而是極致安全下的從容，是智能科技中的溫度，是設(shè)計(jì)美學(xué)里的共鳴，更是與用戶共同書寫的生活故事。

這條路注定漫長(zhǎng)。前方有傳統(tǒng)豪華品牌百年積淀的護(hù)城河，有全球不同市場(chǎng)的文化差異，有技術(shù)快速迭代的持續(xù)挑戰(zhàn)。但星途已經(jīng)證明，它選擇的是一條雖難卻正確的道路：不模仿、不跟隨，用體系化的能力在全球豪華版圖上，刻下屬于自己的坐標(biāo)。

星辰大海，征途漫漫。新星途，已經(jīng)出發(fā)。