俗話說人怕出名豬怕壯，方程豹如今的境遇，多少印證了這句話。

隨著方程豹鈦7銷量攀升，其投訴問題也隨之增多。不僅如此，旗下的鈦3和豹5（參數丨圖片）等車型的投訴量也隨之居高不下，減配、銷售承諾未兌現以及迭代更新等問題頻發(fā)，令消費者信任度持續(xù)下滑。

在今年11月的投訴榜單中，方程豹以高達400余起的投訴量位居新勢力品牌首位，其中鈦7投訴量達到了181起，占整體投訴量近半。車主反映，自己訂購的鈦7不僅沒有按時交車，而且在安裝充電樁時被廠家外包的充電樁安裝公司告知充電樁已經改車款升級，外觀和訂車時候的不一致，而且閹割質了聯網功能，閹割了藍牙功能，不能遠程操控網，只能刷卡充電。

車主質疑品牌方單方面變更配置卻未提前告知，涉嫌侵犯消費者知情權。車主稱變更外觀設計沒有問題，但閹割了功能還美其名曰升級讓人無法接受。并且車主還稱廠家承諾的權益券已經提車5天，仍然沒有下發(fā)，權益沒有及時兌現，進一步加劇了車主的不滿情緒。

其實，從今年10月28日起，方程豹官方宣布新造型充電樁陸續(xù)投放市場。這次充電樁的更換事發(fā)突然，不少車主毫不知情。

可以看到，此前方程豹專屬的“機甲風”充電樁被替換為更為常規(guī)的簡約設計，新款

充電樁與比亞迪旗下的王朝、海洋、騰勢造型一樣。

從投訴內容來看，車主的不滿主要集中在銷售問題和產品充電樁的減配問題。不少車主紛紛反饋稱，在他們完全不知情、沒有得到任何通知的情況下，相關方面就擅自對充電樁進行了更改。這讓車主們感到十分不滿。而且，新款車型所配備的充電樁在外觀設計上顯得格外丑陋，毫無美感可言，與之前的款式相比差距甚大。

最重要的是，原本充電樁具備的4G聯網功能也遭到了削減配置的情況，這使得充電樁在聯網性能方面大打折扣，無法再像以前那樣順暢地利用4G網絡實現各種智能化操作。另外，藍牙連接功能也同樣被減配了，導致車主在使用藍牙連接時可能會面臨連接不穩(wěn)定、不順暢等諸多問題，極大地影響了使用體驗。

這樣的情況不僅發(fā)生在鈦7上，鈦3的車主也陸續(xù)反映相同問題。鈦3車主反映，官方承諾“隨車贈送充電樁”，但在安裝預約時，未提前告知、未經我同意，單方面將充電樁換成功能嚴重“閹割”的款式。取消 4G 聯網功能，無法遠程監(jiān)控、控制充電狀態(tài)；取消預約充電功能，無法用夜間谷段電價，增加用車成本、損害了自己的經濟利益；外觀與宣傳展示的原款不一致，涉嫌虛假宣傳。且不應搞區(qū)別對待，據悉有多個城市是未閹割款式。

官方給出的通告中，稱新車上市時并沒有對贈送的充電樁功能以及造型進行承諾，想以此規(guī)避責任，但此舉難以服眾。

這件事在車友群里發(fā)酵，有人覺得自己被“減配”了，作為消費者，花錢購車本應享有完整的配套服務與承諾兌現，卻遭遇無聲無息的配置縮水與承諾落空，令人寒心。12月14日，方程豹事業(yè)部總經理熊甜波通過視頻首次回應了這件事。她稱："關于充電樁的問題，我們有看到大家的反饋，我們現在也在積極地推進，爭取能給大家更多個性化的選擇?！笨梢钥吹?，方程豹官方并沒有給出明確的解決方案或補償措施，僅僅是口頭承諾，積極推進。

如今距“回應”已過去十多天，車主們并沒有看到實質性的改進和解決方案。