“要不要再撐下去”，這是一個生死命題，很多摩托車經(jīng)銷商面對的現(xiàn)實是：生意越來越難做，市場環(huán)境寒氣逼人，可自己也快老了，一身病，身體不趕趟，兒女不愿意接班，苦苦掙扎。于是想干脆放手，未必不是高明的決定。

摩托車行業(yè)發(fā)展四十年，高歌猛進的前三十年，很多經(jīng)銷商和廠家都賺到了錢，容易產(chǎn)生“自己很牛B，憑本事賺到這么多錢”的錯覺。其實，多數(shù)人賣摩托車賺到一點錢，大半因素是時代環(huán)境，換句話說，站在風(fēng)口上，豬都會飛起來。憑摩托車行業(yè)從業(yè)人員的綜合學(xué)歷、能力、智力、體力，能一帆風(fēng)順賺這么多年，真的是你有過人天賦，超常努力嗎？你自己信嗎？

人的財運，有定數(shù)，再要，就是貪婪。拼了老命去賺最后一個銅板，弄不好真的把老本（老命）搭進去。財務(wù)自由沒有具體數(shù)字的，財務(wù)自由其實在你心里，你覺得夠花了，那就夠花了。多了沒屌用。

真正的難就難在江湖多風(fēng)雨，激流勇退不容易，全身而退更難，而能不能撐下去由不得你了，這才是最痛苦的事情！有很多摩托車經(jīng)銷商，特別是入行不久的，當(dāng)時認(rèn)為自己有特長，摩托車行業(yè)風(fēng)險不大，當(dāng)一腳踏進來，想出去就難了，因為銀行還貸著巨款，生意卻入不敷出，一收場，前期投入的所有裝修費用、庫存處理，就會象處理廢品一樣一文不值。當(dāng)你一收場，銀行就過來逼債，基本就會成為被執(zhí)行人了！也就說，死又不敢死，生又難生存，這種境況的經(jīng)銷商，還大有人在！

也有些經(jīng)銷商寄希望于當(dāng)前是一時的困難，熬一熬、忍一忍就會過去；特別可怕的是有些經(jīng)銷商還抱著固有的思路去經(jīng)營，這是相當(dāng)可怕的。當(dāng)然，也有認(rèn)為這是時代翻篇了，進入了一個傳統(tǒng)經(jīng)銷商不熟悉的新時代，商家需要不停地探索和創(chuàng)新。不管何種想法，當(dāng)前由房地產(chǎn)泡沫破滅導(dǎo)致的經(jīng)濟下行，產(chǎn)生的影響在三五年之內(nèi)都難以緩過勁來。

所以，沒有創(chuàng)新思路，沒有置于死地而后生的決心，想靠躺平來等待復(fù)蘇時代的來臨者，還不如趁早收場！而沒有一點底子，收場即成為被執(zhí)行人，又不是你想收場就收場的，這種生不如死、死后又難復(fù)生的痛苦境地，可能正是大多數(shù)摩托車經(jīng)銷商正在面對的處境！