美國在委內(nèi)瑞拉周邊水域加強(qiáng)行動，針對油輪進(jìn)行檢查和扣押。2025年12月16日，特朗普簽署命令，擴(kuò)展對委內(nèi)瑞拉的制裁，重點(diǎn)封鎖涉及原油交易的船只。這項(xiàng)措施直接影響公海上的航運(yùn)，海岸警衛(wèi)隊(duì)開始巡邏加勒比海區(qū)域。

幾天后，12月20日凌晨，他們發(fā)現(xiàn)一艘名為“世紀(jì)號”的超級油輪。這艘船懸掛巴拿馬旗幟，由香港一家航運(yùn)公司擁有，從委內(nèi)瑞拉何塞油港出發(fā)，裝載大約180萬桶梅雷原油，本來要運(yùn)到中國廣東的煉油廠。

檢查花了幾個小時(shí)，美方搜查了航行日志和貨艙，屏蔽了船上信號。最終，他們決定扣押整艘船，將其押往附近錨地。委內(nèi)瑞拉政府很快發(fā)聲，稱這是盜竊行為，并計(jì)劃向聯(lián)合國投訴。

油輪被扣后，船員被隔離，但沒有暴力報(bào)告。美方公布視頻，顯示直升機(jī)起飛和登船過程，強(qiáng)調(diào)這是執(zhí)法行動。影子船隊(duì)是委內(nèi)瑞拉為繞過2019年以來美國制裁而用的手段，許多船只偽裝位置或使用受制裁的船。世紀(jì)號雖未直接上制裁名單，但美方認(rèn)為它參與了違規(guī)貿(mào)易?？垩簩?dǎo)致原油供應(yīng)鏈中斷，中國買家面臨延誤，煉油廠啟動備用計(jì)劃。

國際反應(yīng)迅速，尼加拉瓜指責(zé)美方破壞穩(wěn)定，古巴稱這是單邊主義。俄羅斯支持委內(nèi)瑞拉，承諾外交援助。哥倫比亞表達(dá)擔(dān)憂，避免邊境問題升級。聯(lián)合國收到委內(nèi)瑞拉的投訴，但尚未行動。油價(jià)短期波動，亞洲市場轉(zhuǎn)向其他來源。美方之前12月10日扣押了“Skipper”號，那艘船有伊朗聯(lián)系，這次針對中國油輪加劇了緊張。

扣押行動基于美方對影子船隊(duì)的調(diào)查，他們用衛(wèi)星追蹤船只路徑。世紀(jì)號在委內(nèi)瑞拉短暫由海軍護(hù)航，但進(jìn)入公海后孤立無援。船東公司聯(lián)系外交渠道，尋求釋放。事件提醒航運(yùn)業(yè)注意地緣風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)開始評估高風(fēng)險(xiǎn)路線。美方聲稱目的是切斷委內(nèi)瑞拉資金，但拉美國家視之為霸凌。

12月22日，我國外交部發(fā)言人林劍在記者會上回應(yīng)，指出美方扣押他國船只嚴(yán)重違反國際法。我們反對單邊制裁，強(qiáng)調(diào)貿(mào)易自由。外交部已向美方提出嚴(yán)正交涉，要求立即釋放油輪，并賠償損失。相關(guān)部門協(xié)助船東，提供法律支持。船員安全得到關(guān)注，通過領(lǐng)事渠道跟進(jìn)。

交涉基于事實(shí)，我們重申油輪貿(mào)易符合商業(yè)規(guī)范，無違規(guī)記錄。美方收到照會，但暫無回應(yīng)。我們呼吁通過對話解決，避免對抗升級。企業(yè)收到指導(dǎo)，加強(qiáng)安保合作，與委內(nèi)瑞拉探討護(hù)航方式。國際輿論認(rèn)可我們的克制態(tài)度，拉美國家加入批評單邊措施。

商務(wù)部評估影響，建議煉油企業(yè)多元化進(jìn)口，減少依賴。外交渠道保持溝通，準(zhǔn)備進(jìn)一步談判。委內(nèi)瑞拉感謝我們的支持，共同推動多邊討論。我們處理注重原則，維護(hù)企業(yè)權(quán)益，同時(shí)防范類似事件。

專家分析法律依據(jù)，我們準(zhǔn)備國際仲裁如果需要。媒體持續(xù)報(bào)道，透明更新進(jìn)展。船東聘請律師，收集證據(jù)支持索賠。事件推動保險(xiǎn)業(yè)調(diào)整，覆蓋政治風(fēng)險(xiǎn)。我們立場獲俄羅斯和古巴響應(yīng)，形成聯(lián)合壓力。

這事暴露了單邊制裁的危害，公海上隨意扣船影響貿(mào)易信任。許多國家不滿，認(rèn)為破壞國際規(guī)范。我們通過交涉維護(hù)權(quán)益，也提醒企業(yè)警惕風(fēng)險(xiǎn)。影子船隊(duì)問題根源在制裁本身，解決需多方努力。

到目前，油輪仍被扣，美方態(tài)度不明。談判在進(jìn)行，我們堅(jiān)持法律路徑。事件可能影響油價(jià)和供應(yīng)鏈，但我們有備無患。長遠(yuǎn)看，這考驗(yàn)大國博弈，誰能守住底線。