廣東最厲害的就是領(lǐng)先的市場意識，以及由這種市場意識勃發(fā)出來的敢為人先的勇氣，勇奪第一打造精品的產(chǎn)品意識。

作者：今綸

又到歲末年終，我知道很多人又要討論廣東的GDP如何遙遙領(lǐng)先了，又或者未來要被某某超越，這都是毫無技術(shù)含量的口水話討論。

廣東幾十年的巨變，難道是GDP推動的？當然不是。GDP只是一個結(jié)果，而且廣東GDP的內(nèi)在結(jié)構(gòu)和很多省不一樣，沒有什么可比性，真的沒有比較的必要。

你說一個雞蛋好吃還是鴨蛋好吃，怎么比較？

沒錯，廣東的GDP和很多地方、省份的GDP就是有這種區(qū)別，有的時候區(qū)別更大。

01 廣東最厲害的并不是GDP

廣東最厲害的并不是GDP，而是廣東人領(lǐng)先的市場意識。

有了市場意識，就會不斷提高認知，不斷去試錯，以市場的方式滿足客戶，取悅于客戶，千難萬險也擋不住廣東人想當老板的野心，擋不住他們的發(fā)財夢。

廣東人在改開之前和大家一樣窮。

比如，當時的廣州人想吃一條魚，并不是一件容易的事。

1978年12月23日，《廣州日報》頭版刊登了一則題為《市水產(chǎn)局河鮮服務(wù)部開始營業(yè)》的報道。文章透露，市水產(chǎn)局最近在本市一德中路三百五十號開設(shè)了河鮮服務(wù)部，主要經(jīng)營各種鮮魚、蝦、蟹和貝介類水產(chǎn)品，經(jīng)營方式以代購代銷為主，組織產(chǎn)銷見面，互相議價成交。

交易方式比較落后，哈哈。

在計劃經(jīng)濟時期，哪怕是生活在沿海地區(qū)、魚米之鄉(xiāng)的廣州人，也只能“望魚興嘆”。那時買魚要用魚票，每人每個月有兩張魚票，一張兩毛錢，一個月大概只能買一斤魚，數(shù)量很少。

1985年，廣州水產(chǎn)市場全面放開，憑票買魚才徹底成為歷史。

深圳也一樣，袁庚當時請香港的老板們到蛇口參觀，快餐是從香港用快船運過來的，因為本地沒有像樣的餐廳。

▲1980年12月，一批頂尖的華商應(yīng)邀訪問深圳

廣州、深圳的地理條件一直很好，但是，當時沒有相應(yīng)的系統(tǒng)配適這個條件，廣州人、深圳人也只能受窮。

改開之后，廣東經(jīng)濟一路高歌猛進，很多人在關(guān)注經(jīng)濟總量，我認為那并不是廣東最值得夸耀的東西。為什么？

有了高認知才有高收入，才能談經(jīng)濟發(fā)展，廣東人是先有了市場意識才有錢，而這是一個痛苦艱難的蛻變過程。

何謂GDP？國內(nèi)生產(chǎn)總值。

你生產(chǎn)一輛車、一部手機，賣出去了，這是GDP，產(chǎn)生了很多現(xiàn)金，我認為這是金色GDP，很好。

你把一條路挖三遍，修三遍，產(chǎn)生6倍的GDP。你修一條高速路，使用者很少，當年的GDP也很高，有意義嗎？應(yīng)該也有，但也增添了債務(wù)壓力。我認為這是灰色GDP，和金色GDP的含金量沒法比。

沒錯，各省都有這樣的金色+灰色GDP，但我們從數(shù)據(jù)出發(fā)就可以看到，廣東的金色GDP占比更大，甚至最大。

有些地方的灰色GDP占比太大，在GDP比拼中占盡便宜，其實屬于“走捷徑”。

02 廣東流量和增長匹配

城市的競爭、省域的競爭，一定要看金色GDP帶來的營收、稅收、就業(yè)，同時，金色GDP是通過技術(shù)進步推動市場銷量，帶動經(jīng)濟上行，減少負債，形成一個產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

而灰色GDP的邏輯就很簡單：借錢，或者收到轉(zhuǎn)移支付，上各種基建工程，70萬的雕塑付出去700萬。確實在當年增加了GDP，也確實帶來了就業(yè)，但是沒有可持續(xù)性，就是一錘子買賣，而且留下了一堆負債。

所以我說，各地、各省進行GDP比較是不科學的。我們要更多看稅收，看負債。

一個省如果靠人工智能、新能源車的市場需求創(chuàng)造了8000億GDP，另外一個省靠修橋修路也堆出了9000億GDP，誰對國家的長遠利益貢獻更大？而且，后者修橋修路的錢往往是前者轉(zhuǎn)移支付給的。

很多時候，關(guān)于GDP的討論很滑稽，對廣東不公平。

廣東的金色GDP是非常耀眼的，相應(yīng)的流量和這種增長也是匹配的，這才是真實的增長：

廣東是全球制造業(yè)體系最完備的大省，廣東擁有全部31個制造業(yè)大類，已形成9大萬億級產(chǎn)業(yè)集群，區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)8年全國第一。

廣東在人工智能與機器人、集成電路、生物醫(yī)藥、新能源、新材料、高端裝備制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等八大領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)都有相當?shù)膬?yōu)勢。

廣東商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)資源聚集度占全國16.13%，居全國第一，擁有中科宇航、星河動力等龍頭企業(yè)。

廣東致力于打造“中國集成電路第三極”，提升芯片設(shè)計、制造封測全產(chǎn)業(yè)鏈能級。

廣東的新能源產(chǎn)業(yè)涵蓋新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，2024年產(chǎn)量約占全國1/4。

與之匹配的流量是什么？

人口流入廣東：

2024年末，廣東省常住人口為12780萬人，較上年末增加74萬人，人口增量與出生人口數(shù)量均居全國首位。

揭陽潮汕國際機場年旅客吞吐量突破1000萬人次成為廣東第四個“千萬級機場”，還有三個是廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場、珠海金灣機場。

而且廣東的工業(yè)能力制造的產(chǎn)品，很多都遠銷國外了——今年前三季度，廣東出口4.48萬億元，增長1.4%。

03 廣東的非稅收入在下降

廣東的稅收不但是總量第一，還是穩(wěn)步增長的，這比GDP重要一萬倍。

2025年前三季度，廣東省一般公共預(yù)算收入為10301億元，同比增長4.5%，其中稅收收入為7619億元，同比增長12.1%；非稅收入為2682億元，同比下降12.5%。

對應(yīng)的是：

1—11月份，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.2%。

民用無人機、工業(yè)機器人、服務(wù)器、3D打印設(shè)備分別增長41.2%、32.8%、36.9%、44.1%；新能源汽車、風力發(fā)電機組、儲能用鋰離子電池、太陽能電池（光伏電池）分別增長26.3%、59.5%、32.8%、59.6%。

1—10月份，全省規(guī)模以上服務(wù)業(yè)營業(yè)收入同比增長6.9%。

信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)分別增長9.4%、7.8%、6.2%。

這樣的增長才是有意義的，這就是標準的金色GDP。

而且，我請大家注意：廣東的非稅收入是在下降的，而且去年也是在下降，說明什么？說明各種非必要的檢查、罰款在大幅度減少，廣東的營商環(huán)境還在快速迭代。

說句某些人不愛聽的，挖煤、修路、架橋帶來的GDP技術(shù)含量和金色GDP沒法比。

而且，廣東的債務(wù)平衡也把握得比較好。

截至2025年8月，中央下達廣東省新增債務(wù)限額11068億元，其中2025年新增限額為5686億元，債務(wù)規(guī)模與經(jīng)濟總量及財力相匹配，法定債務(wù)余額嚴格控制在限額內(nèi)。

04 市場意識另一頭是地方政府

廣東為什么能做到當前這樣的成績呢？

現(xiàn)在回到我開頭說的那句話——廣東最厲害的并不是GDP，而是廣東人領(lǐng)先的市場意識。

這個市場意識的一頭固然是老板，另一頭呢？另一頭是地方政府，是千千萬萬的基層工作人員。

廣東的干部，尤其是珠三角的干部和內(nèi)地很多地方不一樣，我舉一個例子，大家就明白了。

上世紀七八十年代，黎子流擔任順德縣委書記（如今的佛山順德區(qū)）。順德縣委對有的社、隊推行生產(chǎn)責任制、實行“聯(lián)產(chǎn)到組”“包工到隊”的做法，采取了寬容的態(tài)度。

▲黎子流

黎子流回憶， “每次去開會，順德都是挨批評的?！?strong>但黎子流和同事們一方面頂住壓力，另一方面繼續(xù)支持包產(chǎn)到戶。

也是在那個年代，蛇口工業(yè)區(qū)建設(shè)的第一項工程就是港口碼頭，由于吃“大鍋飯”，工人一點干勁也沒有。

四航局工程處實行定額超產(chǎn)獎勵制度，半年時間多創(chuàng)造了130萬元產(chǎn)值。然而1980年4月，這一獎勵制度被勒令停止。袁庚拍案而起，“官司”一直打到了北京，后來經(jīng)批示，在8月重新恢復(fù)了超定額獎。

▲袁庚

什么叫市場意識？干部敢擔當，努力順應(yīng)市場，愿意給企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這就是有市場意識。

比如，深圳的營商環(huán)境在全球、全國及省級評價中均位居前列。廣州同樣表現(xiàn)優(yōu)異。

這些榮譽背后都是服務(wù)意識和市場意識。

講到這里，你還覺得廣東最厲害的是GDP嗎？太淺薄了，那不過是迎合受眾簡單思維的符號而已。

廣東最厲害的就是領(lǐng)先的市場意識，以及由這種市場意識勃發(fā)出來的敢為人先的勇氣，勇奪第一、打造精品的不懈追求。