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四條高速26日建成通車,濟寧立體交通網(wǎng)再添“硬核”支撐

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齊魯晚報·齊魯壹點 孔茜 王浩然

嘉祥至金鄉(xiāng)半小時直達、濟寧至商丘1.5小時通勤、兗州45分鐘接入濟南繞城高速……作為濟寧2025年交通建設(shè)的核心工程與關(guān)鍵落筆,濟鄒高速、濟商高速等四條重點高速12月26日集中通車,新增高速里程達126公里,標(biāo)志著濟寧主城區(qū)形繞城高速實現(xiàn)完美閉環(huán)。2025年歲末之際,濟寧“公鐵水空”立體交通網(wǎng)的建設(shè)熱潮持續(xù)涌動,清晰勾勒出這座千年運河古城向全國性綜合交通樞紐跨越的堅實步伐,讓“連內(nèi)暢外、通江達?!钡慕煌ㄋ{圖愈發(fā)清晰可觸。


構(gòu)建“快車道”

聯(lián)通省會、魯南兩大經(jīng)濟圈

12月26日,濟微高速北段與鄆鄄高速同步實現(xiàn)通車運營。兩條交通大動脈的貫通,不僅讓濟寧主城區(qū)繞城高速網(wǎng)正式成型,更以“南北聯(lián)動、東西貫通”的路網(wǎng)格局,為山東兩大經(jīng)濟圈融合與魯豫省際協(xié)同注入強勁動能。

“從兗州出發(fā)45分鐘直達濟南繞城高速,這條新通道讓省會經(jīng)濟圈與魯南經(jīng)濟圈的時空距離大幅縮短?!鄙綎|高速濟微公路有限公司副總經(jīng)理田迎軍指出。作為山東省“四橫五縱沿黃達海”十大綜合運輸通道中“京滬大通道”的關(guān)鍵環(huán)節(jié),濟微高速北段全長88.6公里,采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速120公里/小時,起點位于濟南市長清區(qū),設(shè)樞紐立交與濟南繞城高速銜接,向南途徑濟南市長清區(qū)、泰安肥城、寧陽,終至濟寧兗州銜接濟微南段工程。

這條凝聚建設(shè)智慧的通道,通過轉(zhuǎn)體橋技術(shù)精準(zhǔn)跨越鐵路,借助智能監(jiān)控平臺實現(xiàn)施工全流程管控,通車后將高效串聯(lián)濟南繞城、青蘭、董梁三條高速,有效分流京臺、濟廣高速的交通壓力。形成新的南北高速大通道,對加強“省會城市群經(jīng)濟圈”和“魯南經(jīng)濟圈”的緊密聯(lián)系,促進區(qū)域經(jīng)濟的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

同日通車的鄆鄄高速,則以“跨區(qū)域銜接+民生改善”的雙重價值刷新魯西南交通版圖。作為山東省“十四五”交通規(guī)劃重點項目,這條全長73.88公里的高速東起濟寧梁山,西接河南高速網(wǎng),其中濟寧段8.9公里雖短,卻成為魯豫協(xié)同的“關(guān)鍵接口”。

“項目歷經(jīng)三年建設(shè),克服多重技術(shù)挑戰(zhàn),最終以全指標(biāo)達標(biāo)通過驗收。”鄆鄄高速一標(biāo)項目部一分部項目經(jīng)理柯尊雙介紹。通車后,梁山西北部10萬群眾徹底告別“無高速覆蓋”的歷史,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達效率顯著提升;梁山南互通直達水泊梁山風(fēng)景區(qū)的設(shè)計,更讓文旅出行“一路暢通”,為縣域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型注入新活力。與此同時,該高速與兗鄆高速的銜接,進一步完善了濟寧“四縱四橫”高速路網(wǎng),強化了其作為魯西南交通樞紐的輻射能級。


高速環(huán)線閉環(huán)

1實現(xiàn)5分鐘通達繞城高速圈愿景

“通車后,嘉祥到金鄉(xiāng)的通行時間將從1小時左右壓縮至30分鐘以內(nèi),‘半小時通勤圈’成為現(xiàn)實!”站在雙向六車道的濟商高速路面上,濟寧市公路工程公司濟商高速施工一標(biāo)項目經(jīng)理楊柳的話語,道出了沿線群眾的共同期盼。作為山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速網(wǎng)的重要縱線,濟商高速嘉祥至金鄉(xiāng)段歷時30個月奮戰(zhàn),于今年12月26日正式建成通車,“1個月完成清表供地、4個月實現(xiàn)架梁開工、12個月全面展開路面施工”的建設(shè)節(jié)奏,鑄就了享譽行業(yè)的“濟商速度”品牌。

這條全長45.1公里的交通大動脈,不僅有效分流了G105國道的交通壓力,更打破了嘉祥、金鄉(xiāng)兩縣“單打獨斗”的發(fā)展格局。依托高速通道,將帶動沿線裝備制造、新材料、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)加速集聚,一條聯(lián)動互補的“嘉-金”產(chǎn)業(yè)走廊正加速成型。更為關(guān)鍵的是,它打通了濟寧南下直達商丘的咽喉要道,使?jié)鷮幬髂喜繌氖‰H交通“末梢”一躍成為銜接皖北、豫東的“前沿陣地”:濟寧至商丘車程由2.5小時縮短至1.5小時,時空距離“折疊”一小時,物流效率直接躍升50%,為魯南經(jīng)濟圈與中原經(jīng)濟區(qū)的互聯(lián)互通開辟了“黃金走廊”。

與濟商高速形成“縱橫聯(lián)動”的濟鄒高速,同樣承載著補齊區(qū)域交通短板的重任。全長61.9公里的濟鄒高速,途經(jīng)鄒城、微山、太白湖新區(qū)、任城、嘉祥五個縣市區(qū),同步建設(shè)的2.892公里太白湖南連接線,實現(xiàn)了與寧安大道、內(nèi)環(huán)高架的快速轉(zhuǎn)換,讓主城區(qū)居民15分鐘內(nèi)即可駛?cè)肜@城高速。“這是我市首條由市屬國企投資建設(shè)的高速公路,自2023年3月開工以來,我們堅持以高質(zhì)量發(fā)展為主線,著力打造精品工程、標(biāo)桿工程?!睗u高速項目建設(shè)辦公室主任文開艷介紹。作為橫向交通大動脈,它向西連接濟商高速,向東銜接在建濰鄒高速,不僅徹底填補了濟寧南部長期無橫向高速的空白,更有效緩解了南二環(huán)的交通壓力,為西部經(jīng)濟隆起帶的協(xié)同發(fā)展注入強勁動力。

“濟商、濟鄒與濟微高速北段、鄆鄄高速的同步通車,標(biāo)志著濟寧市‘四縱四橫’高速公路網(wǎng)全面建成,主城區(qū)繞城高速環(huán)線正式閉環(huán)成型!”濟寧市交通運輸局黨組成員,市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任劉亞坤表示。隨著閉環(huán)落地,濟寧高速通車里程躍升至625公里,主城區(qū)居民15分鐘內(nèi)可上繞城高速的出行愿景全面實現(xiàn)。這一里程碑式的突破,不僅大幅提升了濟寧作為區(qū)域綜合交通樞紐的核心地位,更以四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)為紐帶,為城市加快邁向萬億級經(jīng)濟體、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展筑牢了堅實的交通根基。


公鐵水空聯(lián)動

濟寧交通煥新能

“現(xiàn)在從濟寧坐飛機,能直達全國35個城市,太方便了!”市民王先生的感慨,印證著濟寧航空網(wǎng)絡(luò)的擴容升級。大安機場作為魯西南重要交通樞紐,正持續(xù)加密至廣州、成都等國際樞紐城市的航線,架起對外開放的空中橋梁。截至2025年11月底,旅客吞吐量達138.1萬人次,貨郵吞吐量2311.7噸,已然成為魯西南重要交通樞紐和對外開放新窗口。

鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)同樣蹄疾步穩(wěn)。如今濟寧鐵路營運總里程已達836.7公里,雄商高鐵、濟棗高鐵加速推進,“三縱一橫”高鐵網(wǎng)與“兩縱兩橫”普通鐵路網(wǎng)的格局愈發(fā)清晰,不僅實現(xiàn)2小時直達北京、3小時通達上海的快捷出行,更為貨運物流提供了堅實支撐濟寧市交通運輸局。

在梁山港,滿載晉陜煤炭的火車緩緩駛?cè)?,通過鐵水直連模式,整箱煤炭無需卸儲中轉(zhuǎn),直接精準(zhǔn)裝船南下長三角。運輸時間從過去5天壓縮至了3天。這幕場景正是濟寧以打造北方內(nèi)河航運中心為的生動側(cè)寫。錨定“5375”發(fā)展布局與“三步走”戰(zhàn)略,濟寧已建成內(nèi)河航道通航總里程650公里,三級及以上高等級航道360公里、占全省內(nèi)河的58%,微山船閘、韓莊船閘實現(xiàn)雙線通航,2000噸級船舶、萬噸級船隊通江達海,初步形成“一干雙線十二支”高等級航道網(wǎng)。依托京杭運河與瓦日鐵路、新菏兗日鐵路交會優(yōu)勢,5個鐵水聯(lián)運港口建成運營36.6公里疏港鐵路專用線無縫銜接。如今,港口貨物吞吐量突破1億噸,成為北方首個億噸級內(nèi)河港口,用“連”的智慧打破內(nèi)陸邊界。

“‘十四五’以來,濟寧聚力構(gòu)建‘公鐵水空’四位一體的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)?!睗鷮幨薪煌ㄟ\輸局黨組書記、局長陳鵬表示,面向“十五五”,濟寧將緊扣交通強國山東省示范區(qū)建設(shè)部署要求,以“穩(wěn)中求進、適度超前”原則推進交通升級,加快兗鄆高速、東阿至鄆城高速、濰鄒高速建成通車,規(guī)劃推進章棗高速、平兗高速、金永高速、日蘭高速改擴建等工程。目標(biāo)到“十五五”末實現(xiàn)高速通車及在建里程達到908公里,全面建成“六縱五橫”高速公路網(wǎng)。

從“運河之都”到港口型國家物流樞紐承載城市,濟寧正以“公鐵水空”四位一體的系統(tǒng)性重構(gòu)為筆,以通江達海、連內(nèi)暢外的發(fā)展格局為墨,精心織就一張覆蓋全域、銜接全國、聯(lián)通世界的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng),為全省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入更為強勁、持久的交通動能。

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