記者從相關(guān)部門獲悉

阜淮城際鐵路潁泉站站房

預(yù)計(jì)明年6月完工

整條線路2026年10月具備通車條件

這意味著明年“十一”期間

市民有望從潁泉站

直接乘坐高鐵出行

潁泉站選址于伍明鎮(zhèn)。據(jù)悉，伍明鎮(zhèn)距高鐵阜陽西站、利辛站均約30公里，同時(shí)是省道S238與S419的交匯點(diǎn)。在此設(shè)站不僅能方便周邊群眾出行，更能加速阜陽市東北部客流、商流、物流的集聚，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

資料顯示，潁泉站總建筑面積4500平方米，采用線側(cè)下式站房設(shè)計(jì)，旅客車站規(guī)模為2臺(tái)4線，包含2座站臺(tái)、2條正線及2條到發(fā)線，可充分滿足區(qū)域旅客出行需求。

另據(jù)了解，阜淮城際鐵路正線全長142.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，串聯(lián)阜陽、亳州、宿州、淮北四市，全線共設(shè)5座車站，其中潁泉、蒙城、利辛為3座新建車站，另接軌雙堆集站和阜陽西站。該項(xiàng)目于2022年9月正式開工，目前建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)明年初完成全線架梁，4月完成全線鋪軌，8月啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，10月達(dá)到通車條件。

阜淮城際鐵路全線建成后

將徹底結(jié)束蒙城、利辛兩縣

不通高鐵的歷史

宿州、淮北至阜陽的通行時(shí)間

將從當(dāng)前的2小時(shí)縮短至1小時(shí)

這一線路的貫通

對推動(dòng)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)

助力皖北地區(qū)全面振興

以及更好支撐長三角一體化發(fā)展

和中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略實(shí)施

均具有重要意義

來源：阜陽新聞網(wǎng)

記者 徐風(fēng)光