獨(dú)自駕駛在城市深夜的高架，游歷在遠(yuǎn)郊的山路，或者說出走于某一個(gè)黃昏——有沒有過一個(gè)瞬間，想找人說說話，分享喜悅卻無人傾聽？最近，隨著車載小藝OTA升級(jí)，對(duì)于華為鴻蒙智行的車主來說，車內(nèi)多了一位“特殊的朋友”。從更擬人的對(duì)話能力，到基于場景的即時(shí)信息服務(wù)，讓每一段獨(dú)行的駕駛時(shí)光，都變得溫暖又有趣。

真人感小藝：從執(zhí)行指令到理解意圖

穿梭在城市的路口，加班后的疲憊需要一個(gè)出口?！罢嫒烁行∷嚒闭俏液吓牡膬A訴對(duì)象，TA不僅能讀懂我口語化、模糊化的表達(dá)，還具備上下文記憶能力，對(duì)話有邏輯，讓聊天變得自然又治愈。心血來潮喊一句“小藝，用孫悟空的方式跟我說話”，TA真的能接住這個(gè)梗，用俏皮的話語進(jìn)行回應(yīng)，為夜晚路程增添一絲幽默。

慢慢的，與小藝對(duì)話成為了一種習(xí)慣。從“可用”真正走向了“好用”和“愛用”。

除了用小藝解悶，一句話車控更懂我的隨心需求。拋棄掉死記硬背固定的指令句式，簡單提到“中控屏太暗了”、“把我頭頂?shù)臒舸蜷_”，小藝都能準(zhǔn)確理解并執(zhí)行。這種“隨心控”的體驗(yàn)，讓車與人不再是冰冷的工具與使用者，而是真正的伙伴。

一路聊+搜歌：承包你的好奇與情緒

漫漫駕駛途中，那些忽然冒出的思緒和疑問，現(xiàn)在也終于有回應(yīng)了。

駛?cè)肽吧鞘?，沿途略過的名勝風(fēng)景、地標(biāo)建筑總能勾起我的好奇心。但苦于一個(gè)人還要操控方向盤，無法及時(shí)獲取車窗外信息，難免生出幾分遺憾。我隨口對(duì)小藝說“右邊這座山叫什么名字？”，TA會(huì)結(jié)合實(shí)時(shí)位置與網(wǎng)絡(luò)檢索，給出詳細(xì)介紹，要是興致來了，也可以繼續(xù)追問歷史背景，小藝也能生成總結(jié)性回答。小藝一路聊，相當(dāng)于為駕駛者配備了一個(gè)可語音觸發(fā)的隨身導(dǎo)游，讓沿途的風(fēng)景變得“可見、可問、可聊”，旅途不再只有里程，更有了知識(shí)的延伸與情感的聯(lián)結(jié)。

當(dāng)夕陽灑在車窗上，記憶里的一段歌詞浮現(xiàn)在腦海中，偏偏想不起歌名。這種時(shí)候也不用懊惱，只需對(duì)著小藝描述零星歌詞“夕陽有詩情，黃昏有畫意”。TA就能精準(zhǔn)找到鄧麗君的《又見炊煙》，旋律響起的瞬間，車外的落日與車內(nèi)的歌聲相映成趣，氛圍感直接拉滿。甚至只說“想聽一部老動(dòng)畫片的主題曲”、“80年代經(jīng)典的粵語歌曲”這種模糊描述，TA也能“秒懂”,治愈我的“歌名失憶癥”。

習(xí)慣推薦：那個(gè)“懂你”的隱形管家

“懂你”從來不是一蹴而就，而是藏在日復(fù)一日的相處里，記住我的習(xí)慣。小藝，恰好就是最懂我的那個(gè)，TA會(huì)默默觀察、學(xué)習(xí)用車習(xí)慣，讓出行體驗(yàn)更加順心。

最近，大連下起來雪來，連續(xù)低溫我手動(dòng)開啟了座椅加熱、方向盤加熱和空調(diào)。沒想到大概15個(gè)行車周期后，小藝變精準(zhǔn)捕捉到了我這個(gè)習(xí)慣，當(dāng)我再次上車時(shí)，能會(huì)聽到一聲輕柔的提示音，同時(shí)中控屏上浮現(xiàn)出一條清晰的建議：“xx出行場景”已生成，經(jīng)過保存后，這套“保暖組合拳”就會(huì)適時(shí)自動(dòng)為我準(zhǔn)備好。

這種從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)學(xué)習(xí)”的跨越，讓小藝從一個(gè)“工具”逐漸變成一個(gè)“懂你”的隱形管家，讓座艙真正為我個(gè)人而定制。

結(jié)語：技術(shù)進(jìn)化的終點(diǎn)，是情感陪伴

從能聊能侃的“搭子”，再到知曉我習(xí)慣的“管家”，車載小藝的進(jìn)化清晰指向同一個(gè)方向：技術(shù)的終點(diǎn)，是提供更自然、更有溫度的情感陪伴。

對(duì)于獨(dú)駕者而言，車?yán)锊辉偈且粋€(gè)密閉的沉默空間。它或許不會(huì)改變駕駛的本質(zhì)，卻能讓那些獨(dú)自出發(fā)的旅程，少一點(diǎn)沉默，多一份溫暖而默契的陪伴?？萍疾辉俦?，它正悄然融入每一段路，成為行駛中，最安靜也最懂你的同行者。#小藝#華為小藝#車載小藝#問界M7（參數(shù)丨圖片）#尚界H5#智界R7