近日，有博主在社交平臺發(fā)布了一段倒車場景下車輛緊急制動測試視頻，針對五款熱門純電動車型展開對比測試。在面對后方障礙物時，僅有Model Y精準(zhǔn)識別并第一時間完成制動剎停，展現(xiàn)出強大穩(wěn)健的避險能力。

從實測視頻來看，有的評測車輛未能及時察覺障礙物，徑直撞上了坐在地上的玩具熊；有的車型雖觸發(fā)了緊急制動，但由于制動介入時機較晚，留給車輛的制動距離過短，使得車輛最終停止的位置與玩具熊之間僅剩極小的空隙，安全余量相對不足。

作為對比，Model Y在倒車過程中精準(zhǔn)“看”到坐在地上的玩具熊，制動系統(tǒng)迅速且及時地響應(yīng)，穩(wěn)穩(wěn)剎住車輛，成功避免了碰撞風(fēng)險。從最終停下的位置來看，車輛與玩具熊之間留出了充足的安全距離。整個制動過程中，Model Y操作行云流水、干脆利落。

不僅如此，當(dāng)車輛處于智能泊車模式時，Model Y同樣展現(xiàn)出過硬的安全實力。博主@浪尖科技Pro 針對多款熱門純電動車型開展測試，在車位放置了放倒的三腳架，考察車輛開啟智能泊車時，對異形障礙物及時制動避險的能力。

實測結(jié)果顯示，最終依然只有特斯拉Model Y成功通過，其他車型在執(zhí)行智能泊車操作時，均未正確識別車位上的三腳架，進(jìn)而發(fā)生了碰撞。

AEB緊急制動功能作為當(dāng)前智能電動車普遍搭載的一項主動安全技術(shù)，其核心作用正是在駕駛員未能及時反應(yīng)的危急關(guān)頭，通過系統(tǒng)自動識別潛在的碰撞風(fēng)險，并自動完成剎停，從而最大限度避免事故發(fā)生或碰撞傷害。

根據(jù)Euro NCAP與ANCAP（歐盟和澳大利亞的第三方獨立車輛安全認(rèn)證機構(gòu)）聯(lián)合發(fā)布的研究報告，AEB功能的廣泛應(yīng)用可顯著降低38%的追尾碰撞事故風(fēng)險。

在車友的真實經(jīng)歷中，特斯拉緊急制動系統(tǒng)關(guān)鍵時刻的迅速反應(yīng)與精準(zhǔn)判斷，使其在面對日常常見的“鬼探頭”等駕駛場景中，頻頻展現(xiàn)出“能救命”的安全實力。

車主@停止 曾在社交平臺分享過一次驚險經(jīng)歷：其在正常減速出庫時，左側(cè)視覺盲區(qū)突然竄出一輛電動車，駕駛員尚未來得及做出剎車反應(yīng)，特斯拉AEB系統(tǒng)已率先觸發(fā)緊急制動，并伴隨急促的警報提示，成功避免了碰撞事故的發(fā)生。