12月25日，中國網(wǎng)絡平臺上出現(xiàn)一艘中型貨船的照片，船體上滿載集裝箱式垂直發(fā)射器、傳感器和自衛(wèi)系統(tǒng)。

中國“武庫艦”配備了導彈垂發(fā)系統(tǒng)、傳感器和近防武器系統(tǒng)。

這艘貨船的甲板上堆滿了集裝箱，既用于存放武器，也用于安裝武器和傳感器。換句話說，這種布局似乎是為了將貨船改造成某種中型武裝水面作戰(zhàn)艦艇而設計的臨時上層結構。在艦橋前方的三個集裝箱上方安裝大型旋轉相控陣雷達，而旁邊兩個集裝箱上方安裝了另一個半球形雷達或通信系統(tǒng)。

這傳遞出的信息很明確：中國正在表明它有能力，而且很可能會將其龐大的商船隊中的船只改造成武庫艦。

近距離觀察艦上的雷達和近程防御武器系統(tǒng)（CIWS）。

在船艏附近，在兩個集裝箱上方高高地安裝了一套1130型30mm近程防御武器系統(tǒng)（CIWS），用于對付諸如巡航導彈之類的來襲威脅，作為最后的防御手段。在下方一個集裝箱的兩側，可以看到安裝在另一個集裝箱頂部的兩個726型誘餌彈發(fā)射器。兩個發(fā)射器中央的大型圓柱形吊艙看起來是應急救生筏，很可能是因為這種改裝成武庫艦的設計需要擴大船員規(guī)模才能實現(xiàn)。

仔細觀察船上的雷達和近程防御武器系統(tǒng)。

接下來，才是真正令人瞠目結舌之處：甲板上密密麻麻地布滿了集裝箱式垂直發(fā)射裝置。這些裝置以五列三排方式設置在船體上，每個發(fā)射器包含四個大型發(fā)射管。如此一來，這艘船就擁有多達60個垂直發(fā)射管。這相當于“阿利·伯克”級Flight I、Flight II型驅逐艦垂直發(fā)射能力的三分之二。

由于這艘船上安裝了大型雷達，其執(zhí)行的任務主要是區(qū)域防空，扮演的角色似乎更像警戒艦，而非單純的武庫艦。但這并不意味著它的集裝箱式發(fā)射裝置不能搭載其他武器。不過，這樣的設計對于持續(xù)在特定區(qū)域提供防空能力來說確實非常實用。

這是該船的另一個角度。

無論如何，這是一次令人印象深刻的展示。此前已有傳言稱，中國正采取這種方案，以加速實現(xiàn)其海上霸權的目標。我們已經看到，中國將商船改裝成簡易的直升機航母，渡輪也被調配用于執(zhí)行登陸作戰(zhàn)任務。值得注意的是，集裝箱式武器系統(tǒng)在過去十年間，已從備受爭議的新奇事物發(fā)展成為主流裝備，美國也正在持續(xù)大力推進該領域的各種應用。

改裝成直升機航母的中國貨船。

中國貨船改裝成海上導彈發(fā)射平臺的圖片確實引人關注，人們不禁要問，這種配置究竟有多少真實度？這艘貨船看起來很像是為了拍照而特意制作的。這究竟是概念驗證演示，還是僅僅是一個模型？例如，雷達和近程防御武器系統(tǒng)的安裝強度如何。

這是一艘中型貨船改裝的“武庫艦”。

仔細觀察照片，可以看到雷達裝置看起來相對穩(wěn)固，但目前我們能做出的結論還很有限。雷達會因為與后方的貨船上層結構處于一條直線而產生問題，當然有一些方法可以緩解這個問題。而且，即便能將這些設備都安裝到一艘商船上，也不意味著它就能有效地使用這些傳感器和武器系統(tǒng)。船上究竟配備了怎樣的作戰(zhàn)信息系統(tǒng)來整合這些系統(tǒng)，并在戰(zhàn)斗中有效運用它們呢？

中國“武庫艦”成為熱點話題。

這并非意味著為商船全面研制定制武器配置不是一個好方案。有些人會強烈反對這樣的做法，并認為這會讓沖突時期“每一艘船都成為打擊目標”，海事律師們當然會對此發(fā)表獨到的見解，但這種隨時可具備的作戰(zhàn)能力優(yōu)勢顯而易見。中國擁有龐大的貨船隊和驚人的造船能力，完全可以利用這一概念，對美國及其盟友構成巨大威脅。

另一方面，正如我們之前指出的那樣，美國海軍也可能不得不采取類似的方案，因為其造船能力正被中國人民解放軍海軍遠遠甩在身后，而且隨著時間的推移，這種差距只會越來越大。美國海軍一個又一個失敗的水面作戰(zhàn)艦艇項目只會加劇這種局面。

未來幾天，關于中國“武庫艦”概念還有很多值得討論的地方，而且，如果去年的情況可以作為參考的話，這可能不是中國在接下來的幾天里送出的唯一一份“圣誕禮物”。

譯者按：

話說，12月26日，是“中國圣誕節(jié)”，2024年12月26日相信會讓許多人對今天有更多的期待。