彈射滑塊如閃電般加速，在軌道末端瞬間靜止，仿佛視頻被按下暫停鍵，央視記者在距離彈射軌道不到1米處，親眼見證了中國航母技術(shù)的“珠穆朗瑪峰時(shí)刻”。

2025年11月5日，舷號(hào)18的福建艦正式加入人民海軍序列。這不僅是中國第三艘航空母艦，更是中國第一艘電磁彈射型航空母艦。僅僅數(shù)周后的首次海上實(shí)兵訓(xùn)練中，殲-35、殲-15T、殲-15DT、空警-600等多型艦載機(jī)成功完成了多架次彈射起飛和著艦訓(xùn)練。

福建艦滿載排水量超過8萬噸，是全球噸位最大的常規(guī)動(dòng)力航母。更關(guān)鍵的是它是全球首艘采用“常規(guī)動(dòng)力+電磁彈射”配置的航母，打破了“只有核動(dòng)力才能支撐電磁彈射系統(tǒng)”的斷言。中國航母發(fā)展從遼寧艦的引進(jìn)改造，到山東艦的自主建造，再到如今福建艦的技術(shù)突破，僅用短短十余年時(shí)間就走完了別國數(shù)十年的發(fā)展道路。

福建艦電磁彈射系統(tǒng)最引人注目的表現(xiàn)是“0幀急停”。這個(gè)詞指的是彈射滑塊在軌道末端瞬間靜止，畫面中看不到任何緩沖或頓挫，猶如視頻被按下了暫停鍵。

實(shí)現(xiàn)這種精準(zhǔn)制動(dòng)并不容易。艦載機(jī)彈射起飛的時(shí)間只有2秒。在如此短的時(shí)間和距離內(nèi)，需要將飛機(jī)加速至起飛速度，同時(shí)還要在極短時(shí)間內(nèi)將彈射系統(tǒng)的“動(dòng)子”（即彈射滑塊）制動(dòng)停住。

這種看似簡單的急停背后，是電磁彈射系統(tǒng)卓越的能量轉(zhuǎn)換效率和精準(zhǔn)控制能力。相比傳統(tǒng)蒸汽彈射，電磁彈射采用了更先進(jìn)的控制系統(tǒng)。與蒸汽彈射相比，電磁彈射具有全方位的代際優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。

能量效率方面：蒸汽彈射的能量轉(zhuǎn)化效率僅為6%左右，每次彈射需消耗約1噸淡水。而電磁彈射的能量效率可達(dá)60%甚至更高。

機(jī)型適配方面：電磁彈射依靠數(shù)字化功率模塊，可以在0.1秒內(nèi)響應(yīng)，彈射速度在50-200節(jié)區(qū)間靈活調(diào)整，適配2-70噸的各類艦載機(jī)。

維護(hù)保障方面：蒸汽彈射系統(tǒng)的體積達(dá)1100立方米，全重接近500噸。相比之下，電磁彈射系統(tǒng)體積縮減至500多立方米，全重僅325噸。

戰(zhàn)術(shù)響應(yīng)方面：電磁彈射系統(tǒng)可以在45秒內(nèi)儲(chǔ)存足夠能量，并隨時(shí)準(zhǔn)備好彈射任務(wù)。緊急情況下，45秒就能彈射一架艦載機(jī)。

福建艦電磁彈射系統(tǒng)的兩大核心優(yōu)勢中，第一個(gè)就是精準(zhǔn)控制能力。它能根據(jù)艦載機(jī)的不同型號(hào)、不同重量，智能調(diào)節(jié)彈射力度和制動(dòng)強(qiáng)度。這一能力帶來的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值是巨大的。對于重型戰(zhàn)機(jī)如殲-15T，能夠“滿油滿彈”狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)短距起飛，大幅提升作戰(zhàn)半徑和打擊能力。對于輕型無人機(jī)或結(jié)構(gòu)相對脆弱的飛機(jī)，則不會(huì)因?yàn)橥屏^猛而造成損傷。

電磁彈射還解決了預(yù)警機(jī)上艦的難題?？站?600作為固定翼預(yù)警機(jī)，過去因?yàn)槠痫w速度慢而無法在滑躍式甲板上艦。如今借助電磁彈射系統(tǒng)，它也能隨航母出征，為整個(gè)航母戰(zhàn)斗群提供“千里眼”和“空中大腦”。福建艦電磁彈射系統(tǒng)的第二個(gè)核心優(yōu)勢是結(jié)構(gòu)簡潔與可靠耐用。相比蒸汽彈射復(fù)雜的管路和閥門系統(tǒng)，電磁系統(tǒng)大大簡化了結(jié)構(gòu)。

海軍福建艦航空部門長暴宇介紹，電磁彈射裝置的最大優(yōu)勢是能夠在較短的距離內(nèi)，將飛機(jī)加速至起飛速度，滿足更多種類、類型的艦載機(jī)在不同工況下的所有起飛需求。這種優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實(shí)際作戰(zhàn)能力，使福建艦可在40分鐘內(nèi)完成50架次的密集彈射，形成“全甲板攻擊”能力。在高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)下，電磁彈射系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定輸出，而這在實(shí)戰(zhàn)中往往是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。

中國電磁彈射技術(shù)的成功并非偶然。海軍工程大學(xué)專家魯軍勇表示，為了艦載機(jī)彈射起飛的那2秒鐘，科研工作者堅(jiān)守了20多年。

從核心技術(shù)路線看，中國采用了與美國不同的技術(shù)路徑。美國福特級(jí)航母采用交流電系統(tǒng)，復(fù)雜繁瑣，效率較低且故障率較高；而中國采用直流電系統(tǒng)，簡潔高效，更穩(wěn)定且更適應(yīng)高強(qiáng)度作戰(zhàn)環(huán)境。福建艦不僅打破了技術(shù)壁壘，更在多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上展現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢。

艦載機(jī)彈射的2秒鐘背后，是中國軍工20余年的技術(shù)積淀；彈射滑塊的“0幀急停”，展示的是中國電磁彈射系統(tǒng)精準(zhǔn)的能量控制能力。

寬闊平直的甲板上，殲-35和空警-600交替起飛，中國航母戰(zhàn)斗群正在構(gòu)筑完整的空中作戰(zhàn)體系。當(dāng)全球還在關(guān)注福建艦與福特級(jí)的技術(shù)對比時(shí)，中國海軍已經(jīng)駕馭著完全自主的國之重器，向著更遼闊的大洋前進(jìn)。