火車?guó)Q笛聲中，一份亮眼的年度成績(jī)單在寒冬中火熱出爐。

截至12月21日

岳陽(yáng)城陵磯港務(wù)有限責(zé)任公司

（以下簡(jiǎn)稱“城港公司”）

今年累計(jì)完成鐵路取送量1874萬(wàn)噸

超年度計(jì)劃4.1%

并提前10天完成全年任務(wù)

為區(qū)域物流暢通和

能源運(yùn)輸穩(wěn)定提供了有力支撐

面對(duì)今年復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境與運(yùn)輸壓力，該公司聚焦礦石運(yùn)輸與煤炭保供，通過(guò)優(yōu)化內(nèi)外部協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸效能的穩(wěn)步提升。

對(duì)外，城港公司主動(dòng)加強(qiáng)與國(guó)鐵部門對(duì)接，建立從調(diào)度指揮到車流組織的高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，穩(wěn)定車源供應(yīng)，破解“有貨無(wú)車”瓶頸；同時(shí)與各專用線單位推動(dòng)作業(yè)計(jì)劃“無(wú)縫對(duì)接”，使車列在港區(qū)平均停留時(shí)間由去年的8.6小時(shí)壓縮至8.2小時(shí)，加快了車輛周轉(zhuǎn)。

對(duì)內(nèi)，城港公司推動(dòng)管理骨干下沉一線帶班作業(yè)，實(shí)時(shí)解決生產(chǎn)問(wèn)題；優(yōu)化調(diào)車作業(yè)班制，將原四班兩倒調(diào)整為四班三倒，在減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)提高了作業(yè)效率。此外，通過(guò)對(duì)機(jī)車實(shí)行預(yù)防性“特級(jí)護(hù)理”，今年三臺(tái)主力機(jī)車非計(jì)劃停機(jī)次數(shù)同比下降40%，保障了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

城陵磯港的故事

是無(wú)數(shù)中國(guó)港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)

保障國(guó)計(jì)民生的縮影

在鐵路與航道的交匯處

效率與擔(dān)當(dāng)正在書寫新的篇章