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46條中日航線取消才1天,就炸出一群“牛鬼蛇神”,鄭強(qiáng)說(shuō)對(duì)了

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作品聲明:內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

?——【·前言·】——?

“終于不裝了?”中國(guó)再次取消46條中日航線,一招直接撤下日本經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,日本民眾現(xiàn)在簡(jiǎn)直就是叫苦連天!



而我們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)有想到的卻是,取消才1天就炸出一群“牛鬼蛇神”,當(dāng)年唯一離日回國(guó)的鄭強(qiáng)教授說(shuō)對(duì)了!

中日直飛航線大砍,日本商家急得跳腳

一份“停飛令”,還沒(méi)等大家完全反應(yīng)過(guò)來(lái)就重重地摔在了辦公桌上,未來(lái)兩周原本正常運(yùn)作的46條中日直飛航線全部被取消。



再往后翻看明年1月的航班表,本來(lái)排得滿滿的航班,一下子被砍掉將近一半,超過(guò)2000個(gè)班次消失不見(jiàn),取消率直接飆到40%以上,這意味著什么?

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),原本每十架準(zhǔn)備飛東京、大阪的飛機(jī),有四架連起飛的機(jī)會(huì)都沒(méi)有,機(jī)身停在機(jī)場(chǎng)連引擎都不轉(zhuǎn),中日之間原本熱鬧的空中通道,一瞬間變得冷清空曠。

這次調(diào)整不僅是航空公司的一次大動(dòng)作,也像是一記響亮的耳光,打在了一些人的臉上,一邊是日本商界和旅游服務(wù)行業(yè),因?yàn)橥蝗簧倭丝驮炊辜焙疤?,另一邊則是國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上那些“奇葩評(píng)論者”被嚇到了。



這件事像是一面明鏡,把日本經(jīng)濟(jì)本身的脆弱點(diǎn)照了出來(lái),也把那些平時(shí)偽裝得很深的人性現(xiàn)形了。

仔細(xì)回想,當(dāng)年鄭強(qiáng)教授拒絕日本所謂“糖衣炮彈”,毅然選擇回國(guó)的決定,如今看起來(lái)每句話都帶著諷刺意味,現(xiàn)實(shí)正印證了他的判斷。

如果只看表面,這或許只是一次普通航班調(diào)整,但數(shù)據(jù)一看,就能發(fā)現(xiàn)背后真正緊張的人是誰(shuí)。



現(xiàn)在的日本已經(jīng)不像以前那么有錢氣十足,雖然汽車產(chǎn)業(yè)依然強(qiáng)勁,但他們手里的第二大王牌就是服務(wù)出口,靠外國(guó)游客吃喝玩樂(lè)賺錢,而中國(guó)游客正是這個(gè)行業(yè)的最大客源。

根據(jù)2025年前三季度的數(shù)據(jù),赴日中國(guó)內(nèi)地游客達(dá)到748萬(wàn)人次,占據(jù)客源榜首,在銀座、新宿等地,免稅店和餐廳里十個(gè)顧客里,八個(gè)左右都講中文,這讓很多商家形成了嚴(yán)重依賴中國(guó)客人的慣性。



日本政客作妖,航班收緊自食經(jīng)濟(jì)惡果

可現(xiàn)在中日之間的空中大動(dòng)脈直接斷了,四成航班都取消了,這就相當(dāng)于把兩國(guó)空中往來(lái)的關(guān)鍵通道給掐斷了,影響直接到根上。

這不僅是幾張機(jī)票的問(wèn)題,還牽連到成千上萬(wàn)的酒店房間被退訂、商場(chǎng)貨架堆滿庫(kù)存、以及那些期望靠春節(jié)旅游旺季大賺一筆的日本中小企業(yè)老板的損失。



對(duì)于日本當(dāng)前的冬季旅游旺季來(lái)說(shuō),這無(wú)異于一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的經(jīng)濟(jì)震蕩,反過(guò)來(lái)看中國(guó)這邊,會(huì)不會(huì)像一些人擔(dān)心的那樣“殺敵一千,自損八百”,事實(shí)數(shù)據(jù)擺在眼前,根本沒(méi)必要擔(dān)心。

跟中國(guó)游客去日本的人數(shù)比起來(lái),日本游客來(lái)中國(guó)的真叫少得可憐,第一季度的數(shù)據(jù)顯示,來(lái)中國(guó)的日本游客連 30 萬(wàn)都沒(méi)到,甚至還占不到咱們接待外國(guó)游客總數(shù)的 5%。

一來(lái)一去,中日游客人數(shù)差距被拉大到了大約15比1,再加上日本游客在中國(guó)消費(fèi)能力有限,他們的花銷放到中國(guó)龐大的旅游經(jīng)濟(jì)中幾乎可以忽略不計(jì),對(duì)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有影響。



所以誰(shuí)吃虧誰(shuí)心里都清楚,這一次的行動(dòng)并不是心血來(lái)潮,也不是無(wú)緣無(wú)故找事,而是日本某些內(nèi)閣成員的行為自找的。

比如高市早苗,一邊讓手下經(jīng)濟(jì)大臣喊著“要和中國(guó)多做生意”,想從我們這里賺錢,一邊自己又去靖國(guó)神社拜鬼,萩生田光一更是暗地里跑去見(jiàn)賴清德,在海峽那邊搞小動(dòng)作,想偷偷升級(jí)臺(tái)日關(guān)系。

他們這種試探底線的行為,又想占便宜,又想搗亂,早就透支了我們的耐心,既然他們非要挑戰(zhàn)二戰(zhàn)后的國(guó)際秩序,非要?jiǎng)油崮X筋試探“核武三原則”,那么我們用經(jīng)濟(jì)手段稍微收緊航班,就完全合理。



我們沒(méi)有大喊大叫,也沒(méi)有罵人,只是悄悄關(guān)掉幾十條航線,讓對(duì)方自己感受“得不償失”的后果。

鄭強(qiáng)教授預(yù)言成真,網(wǎng)絡(luò)“妖魔”暴露無(wú)遺

可讓人大跌眼鏡的是,這一刀還沒(méi)讓日本那邊吃大虧,反而先讓國(guó)內(nèi)的一些人叫苦連天,消息一出不到一天,網(wǎng)絡(luò)上就炸開(kāi)了鍋,平時(shí)藏得很深的“奇怪人群”突然集體冒出來(lái),在社交平臺(tái)上抱怨不止。



有的人曬出自己退掉的機(jī)票訂單,還陰陽(yáng)怪氣地喊“旅游無(wú)國(guó)界”,質(zhì)問(wèn)“為什么國(guó)家的事要影響我個(gè)人的看雪計(jì)劃”,好像不去日本他們的人生就不完整一樣。

甚至有人上升到“干涉出行自由”的高度,把國(guó)家的合理調(diào)整扣上大帽子,在評(píng)論區(qū)帶節(jié)奏,比日本旅行社老板還緊張,更離譜的是,還出現(xiàn)了一套所謂“曲線去日本”的攻略。

一些大V專門發(fā)教程,教人先飛到第三國(guó),再轉(zhuǎn)機(jī)去日本,好像日本是唯一的目的地,非去不可,這種為了旅游而不顧國(guó)家立場(chǎng)的行為,讓人覺(jué)得可怕。



他們是不是忘了所謂自由出行、歲月靜好是建立在背后有一個(gè)強(qiáng)大國(guó)家保護(hù)的前提之上?

這讓人想起鄭強(qiáng)教授當(dāng)年的經(jīng)歷,1992年他還是博士生,日本領(lǐng)事館突然特別照顧他,給了全額獎(jiǎng)學(xué)金、報(bào)銷兩次出國(guó)旅游費(fèi)用,還優(yōu)待飲食。

剛開(kāi)始他和其他29個(gè)博士一樣,都沉浸在被優(yōu)待的錯(cuò)覺(jué)中,但有一天,一位日本教授拍他肩膀說(shuō):“小鄭啊,這些優(yōu)待不算什么,中國(guó)遲早會(huì)跟日本算賬,到時(shí)候你得站出來(lái)說(shuō)話?!?/p>





這讓鄭強(qiáng)清醒,最終他義無(wú)反顧回國(guó),而其他人則留在日本,回國(guó)后鄭強(qiáng)多次公開(kāi)提醒國(guó)人,日本從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)想影響、滲透中國(guó)的意圖。

今天航線停飛,那些為了去日本在網(wǎng)絡(luò)上抱怨、帶節(jié)奏的人,恰恰印證了鄭強(qiáng)當(dāng)年的判斷,他們?cè)趦r(jià)值觀上已經(jīng)被“滲透”,把個(gè)人享樂(lè)置于國(guó)家利益之上,這次航線調(diào)整不僅是必要的“止損”,也是一次提醒。

我們有好山好水,不必非去討厭我們的人那里花錢,更重要的是,它讓國(guó)人明白面對(duì)國(guó)家利益和民族尊嚴(yán),任何妥協(xié)都是不可取的,無(wú)論外部怎么挑釁,最終都得碰壁。



參考資料



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