年底車市的促銷大戰(zhàn)正如火如荼，但準備掏腰包的朋友不妨先停一停。2026年的汽車市場即將迎來“新車爆發(fā)年”，BBA三大豪華品牌集體發(fā)力，自主與合資品牌也帶著黑科技旗艦強勢入局。這6款即將登場的新車，覆蓋豪華、家用、性能、新能源等核心細分市場，無論是尺寸空間、動力技術(shù)還是智能配置都誠意拉滿，看完或許你會愿意多等幾個月。

寶馬國產(chǎn)新世代BMW iX3

作為寶馬電動化轉(zhuǎn)型的核心之作，國產(chǎn)新世代BMW iX3 將于2026年夏季正式上市。這款車是基于純電專屬Neue Klasse平臺打造，尺寸方面，長寬高分別為4780/1895/1635mm，軸距為2895mm，國產(chǎn)版軸距加長超100mm，全部用于提升后排空間，徹底解決老款痛點。

動力上搭載第六代eDrive雙電機系統(tǒng)，綜合功率345千瓦，零百加速4.9秒，108kWh大圓柱電池加持下，CLTC續(xù)航可達920公里，配合800V高壓平臺，10分鐘就能補充400公里續(xù)航。內(nèi)飾的全景iDrive座艙堪稱亮點，40英寸4K全景顯示+3D HUD科技感拉滿，還接入了華為鴻蒙生態(tài)，本土化智能體驗大幅升級。

全新奧迪S6（參數(shù)丨圖片）

全新奧迪S6 計劃2026年上半年發(fā)布，國產(chǎn)后售價或在85-95萬元區(qū)間，直指奔馳E53等性能豪華車型。新車的外觀還未正式公布，不過諜照中家族標志性的蜂窩狀大嘴格柵與熏黑貫穿式尾燈已清晰可見，Avant旅行版造型兼顧性能與實用性。

動力預(yù)計將延續(xù)2.9T V6雙渦輪+48V輕混系統(tǒng)，最大功率331千瓦，峰值扭矩600?！っ?，匹配8AT變速箱與quattro四驅(qū)，零百加速僅需4.7秒。車內(nèi)將搭載最新數(shù)字化座艙，曲面雙聯(lián)屏+副駕娛樂屏的組合，預(yù)計會加入更多個性化運動元素，滿足性能車愛好者的需求。

全新奔馳GLE

奔馳終于跟上國產(chǎn)加長步伐，全新奔馳GLE國產(chǎn)長軸距版將于2026年底投產(chǎn)，售價預(yù)計60-75萬元，相比進口版下探10-15萬元。國產(chǎn)后軸距從2995mm加長至3115mm，增幅達120mm，提供2+2+2六座與2+3+2七座布局，后備廂常規(guī)容積超700L，側(cè)窗面積增加8%也緩解了后排眩暈感。

動力方面，預(yù)計提供2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)和2.5T直列六缸引雙動力，均標配9AT變速箱與4MATIC四驅(qū)。最吸引人的是全系標配空氣懸掛與柏林之聲音響，這些在進口版中都是高價選裝配置。

零跑D19

除了BBA加速推新之外，自主旗艦陣營也不落下風(fēng)，零跑D19 將于2026年上半年上市，25-30萬元的定價堪稱“性價比屠夫”。作為大型SUV，它的車長超5.2米、軸距逾3.1米，提供6/7座布局，還搭載了同級罕見的雙腔閉式空氣懸架+CDC減振器，支持智能防暈車與3.6米最小轉(zhuǎn)彎直徑功能。

動力分為增程與純電版，增程版綜合功率400千瓦，純電續(xù)航500公里、綜合續(xù)航1300公里；純電版三電機最大功率540千瓦，零百加速進入3秒級，115kWh電池組續(xù)航達720公里。雙高通驍龍8797芯片帶來1280TOPS算力，VLA高階輔助駕駛能實現(xiàn)“車位到車位”全場景覆蓋，智能化水平拉滿。

尊界L900

尊界L900 作為華為與江淮聯(lián)手打造的旗艦MPV，堪稱“移動空中套房”，計劃2026年上市沖擊高端市場。車身超5.3米、軸距破3.1米，整車的體量感很足，提供豪華商務(wù)與家庭出行雙重布局，隔空開門、聲學(xué)隱私盾等黑科技加持。

動力上預(yù)計也會像尊界S800一樣，將提供純電車型以及增程動力車型，其增程版換裝2.0T四缸機，綜合輸出超650馬力，零百加速5秒內(nèi)；純電版搭載130kWh麒麟電池，CLTC續(xù)航700公里，800V高壓平臺10分鐘補能300公里。華為乾崑智駕系統(tǒng)配合500米掃描半徑的激光雷達，魔毯懸架每秒100次掃描路面，兼顧智能與舒適。

新款起亞獅鉑拓界

在此前的2025廣州車展上新款起亞獅鉑拓界已經(jīng)和大家見過面了，新車將于2026年3月上市，中期改款后顏值與配置全面升級。外觀采用全新無邊界格柵+投射式大燈，貫穿式尾燈搭配雙色后包圍，風(fēng)格更年輕化。車身尺寸為4695/1865/1680mm，軸距2755mm，保持了長軸距優(yōu)勢。

動力方面，2.0T發(fā)動機最大功率提升至180千瓦，匹配成熟的8AT變速箱，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾換裝雙聯(lián)屏與兩輻式方向盤，L2級輔助駕駛下放至主銷車型，新增UWB數(shù)字鑰匙與RSPA遙控泊車，性價比進一步提升。

總結(jié)

從BBA的加速國產(chǎn)化推進到自主車型的技術(shù)逆襲，2026年的新車市場幾乎覆蓋了所有消費需求。無論是追求豪華質(zhì)感，還是偏愛新能源，這都是穩(wěn)妥之選。除非是剛需緊急用車，否則不妨再耐心等待，這些新車大概率能帶來更全面的用車體驗。