讓人所沒有想到的是，奔馳、寶馬、奧迪（以下簡稱BBA）旗下的旗艦級SUV，它們的售價(jià)居然都已經(jīng)降到了“4字頭”，那這是否也就意味著咱們抄底這些豪車的機(jī)會到了呢？

1、奧迪Q7（參數(shù)丨圖片）

廠商指導(dǎo)價(jià)：60.98-80.48萬

全國最低價(jià)：42.48-55.73萬

最高降價(jià)：24.75萬

該優(yōu)惠信息來源于車主之家，僅供參考

奧迪Q7作為一款純進(jìn)口的中大型SUV，目前終端最低價(jià)已經(jīng)來到了42.48萬元，最高降價(jià)更是達(dá)到了24萬多。雖然說這代Q7被網(wǎng)友們給吐槽外形不如初代車型經(jīng)典，但有一說一，花42萬多起步的價(jià)格，就能買到帶機(jī)械式quattro全時(shí)四驅(qū)+空氣懸架+8AT的德系中大型豪華SUV，我覺得即便它外形氣場差點(diǎn)那也無妨。

畢竟，以前這價(jià)位你也就能買臺高配版的奧迪Q5L，但現(xiàn)在，進(jìn)口的Q7都能買了，而且它還提供有7座車型可選，那這不比以前去買它要劃算？對它感興趣的朋友真可以抄底了。

2、寶馬X5

廠商指導(dǎo)價(jià)：59.80-83.00萬

全國最低價(jià)：44.95-74.80萬

最高降價(jià)：18.10萬

該優(yōu)惠信息來源于車主之家，僅供參考

寶馬X5自從國產(chǎn)了之后，其售價(jià)便下調(diào)了不少。而現(xiàn)如今，隨著全新一代寶馬X5馬上問世，現(xiàn)款X5終端也已經(jīng) 出現(xiàn)了很大的優(yōu)惠幅度。據(jù)我們了解，目前寶馬X5在全國的最低價(jià)格已經(jīng)來到了44.95萬起步，相當(dāng)于終端直接降了16.55萬元，那這性價(jià)比還是很高的。

產(chǎn)品力方面，國產(chǎn)版X5的操控性依舊出色，無愧其公路之王的稱號。不過，相較奧迪Q7，其所配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且最低配兩款車型也沒有空氣懸架，所以在全能性方面要略遜于奧迪Q7。但眼下X5在終端的優(yōu)惠也確實(shí)是很大，所以還是值得入手。

3、奔馳GLE

廠商指導(dǎo)價(jià)：69.98-88.28萬

全國最低價(jià)：49.98-69.28萬

最高降價(jià)：20.00萬

該優(yōu)惠信息來源于車主之家，僅供參考

奔馳GLE目前還沒有國產(chǎn)，和奧迪Q7一樣是以純進(jìn)口的形式在國內(nèi)市場銷售。不過，由于馬上全新奔馳GLE就要來了，并且將會實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，目前進(jìn)口版奔馳GLE在終端的價(jià)格也已下探到了最低的49.98萬起售，相較指導(dǎo)價(jià)下降了20萬元，放在不可一世的奔馳品牌上，著實(shí)是不容易。

產(chǎn)品方面，奔馳GLE的銷量在今天三臺車?yán)锸亲畈畹�，一是因�(yàn)檫M(jìn)口GLE此前的價(jià)格確實(shí)貴，有錢人都去買寶馬X5了。二是進(jìn)口GLE的空間也確實(shí)是小，再加上其外形又沒有X5和Q7看著那么大氣，公路性和越野性方面也都表現(xiàn)平平，所以買的人自然也就少了。不過，既然現(xiàn)在它的價(jià)格已來到“4字頭”，此前觀望它的土豪們我覺得也可以入手了，畢竟，一口氣省20萬呢，不是嗎？

最后，看完奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE這3款車目前的價(jià)格，你們是否會有想要去買它們的沖動呢？從以前的百萬級豪車，到現(xiàn)在的最低“4字頭”起步，你們覺得BBA品牌這3款旗艦SUV的“身價(jià)”是否是被咱們國產(chǎn)新能源車型給打沒了的呢？不妨在評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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