誠然，以東風(fēng)日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）在今年11月取得的4016臺銷售成績，來對比今年8月份的10148臺單月銷量，確實出現(xiàn)了一定程度的下滑跡象；但考慮到現(xiàn)階段我國同類型新能源車型市場的激烈競爭狀態(tài)，東風(fēng)日產(chǎn)N7的市場表現(xiàn)可真不可謂是不成功。況且，也正因看到了N7的市場反饋，使得東風(fēng)日產(chǎn)進一步堅定了擴充新能源車型矩陣的決心。于是乎，便有了繼續(xù)以東風(fēng)日產(chǎn)為主導(dǎo)核心的全新新能源中大型SUV——NX8的誕生。

日前，又有網(wǎng)友拍到了東風(fēng)日產(chǎn)NX8實車露面的場景。那么，這款新車的產(chǎn)品力如何？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。

外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)NX8將采用與N7一脈相承的家族式設(shè)計理念。其前臉將繼續(xù)配備密閉式中網(wǎng)，并嵌入貫穿樣式以及“八”字型LED燈帶所形成的分體式大燈結(jié)構(gòu)；結(jié)合日產(chǎn)可發(fā)光LOGO與車頂激光雷達等設(shè)計細節(jié)，可營造出頗為前衛(wèi)的科技氣息。

車身側(cè)面，它并未采用棱角分明的腰身線條來塑造力量感，而是以相對圓潤且飽滿的身姿，來烘托其側(cè)顏的流暢美感。此外，畢竟其車長接近4米9，這也讓其車身整體顯得比較修長。而車身尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)NX8的長寬高分別為4870/1920/1680mm，軸距為2917mm；算是具備比較標準化的中大型SUV“身材”。

新車尾部的設(shè)計布局也會顯得比較飽滿，但并沒有延續(xù)車身的圓潤狀態(tài)；且其上窄下寬的設(shè)計結(jié)構(gòu)，加之棱角分明的寬大熏黑后包圍，還能讓其尾部具備相對濃郁的運動氛圍。而嵌入了品牌英文標識以及矩陣式LED模塊的貫穿樣式尾燈，則為其外觀整體持續(xù)注入科技美感。

至于東風(fēng)日產(chǎn)NX8的內(nèi)飾，目前仍未得到全面曝光；但從先前網(wǎng)絡(luò)上流出的疑似內(nèi)飾諜照以及網(wǎng)友以此繪制的渲染圖來看，它的內(nèi)飾布局似乎并未延續(xù)家族式設(shè)計。而是有望采用以懸浮式全液晶儀表和中控屏+副駕駛娛樂屏組成的大尺寸智聯(lián)屏為核心塑造出的環(huán)抱式座艙結(jié)構(gòu)。此外，以其配備了車頂激光雷達來看，預(yù)計高階智能輔助駕駛系統(tǒng)也不會缺席。

動力方面，目前已知的是東風(fēng)日產(chǎn)NX8將提供增程版和純電版兩種動力可選。前者搭載了109kW的1.5T增程器以及最大功率195kW的驅(qū)動電機，并匹配20.3kWh、21.1kWh、37.4kWh三種規(guī)格的電池組，其申報的純電續(xù)航里程會有102km、185km兩種表現(xiàn)形式。而后者純電版車型，則提供215kW、250kW兩種調(diào)校的驅(qū)動電機可選，但電池容量以及續(xù)航信息，官方還未進一步透露。此外，官方表示800V高壓平臺以及5C超充和內(nèi)置有全新一代寧德時代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池也將同步上車。至于更多詳細動力參數(shù)與配置信息，則需等待后續(xù)官方的進一步確認。

那么，東風(fēng)日產(chǎn)NX8會是你感興趣的對象嗎？