在剛剛過(guò)去的2025年，面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)強(qiáng)有力的沖擊，包括廣汽豐田、北京現(xiàn)代等在內(nèi)的部分合資車(chē)企，都開(kāi)始在新能源領(lǐng)域擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，布局了多款新能源車(chē)型。雖然說(shuō)合資品牌在新能源領(lǐng)域中的產(chǎn)品推陳出新速度有點(diǎn)緩慢，但是，有些合資品牌新能源車(chē)型的綜合實(shí)力真的是不可小覷。

反觀以往合資品牌推出的新能源車(chē)型，因?yàn)閮r(jià)格偏高等原因，基本上都沒(méi)有得到市場(chǎng)青睞，但是，2025年合資品牌推出的新能源汽車(chē)，售價(jià)區(qū)間基本上都下探到與同級(jí)別國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型相媲美了，而且，市場(chǎng)熱度也不低，比如廣豐鉑智3X等，當(dāng)然，日產(chǎn)N6也算一個(gè)。
車(chē)市解讀、產(chǎn)品剖析系列2026年第1期，本期話題就來(lái)聊聊東風(fēng)日產(chǎn)N6上市當(dāng)月的市場(chǎng)表現(xiàn)。

作為東風(fēng)日產(chǎn)重點(diǎn)布局的插混車(chē)型，于2025年12月初上市的日產(chǎn)N6，定位是中型轎車(chē)，該車(chē)搭載的是1.5L+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程提供了170公里和180公里的車(chē)型可供選擇，WLTC虧電油耗百公里低至4.32L，既支持快充也支持對(duì)外放電。
擁有4831mm車(chē)長(zhǎng)，軸距達(dá)到2815mm的日產(chǎn)N6，整車(chē)造型較為時(shí)尚，前臉采用了具有新能源汽車(chē)明顯特點(diǎn)的封閉式設(shè)計(jì)，在日行燈、前大燈組以及導(dǎo)流槽的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的視覺(jué)美感。尾部設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，與前臉一樣有著清晰可見(jiàn)的層次感。

東風(fēng)日產(chǎn)N6的內(nèi)飾采用的是簡(jiǎn)約之風(fēng)，看起來(lái)比較清爽，給人的印象也是比較時(shí)尚，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)，有著大沙發(fā)之美譽(yù)的座椅，多功能方向盤(pán)，豐富的儲(chǔ)物空間，以及融合了很多功能的中控大屏等，既透著質(zhì)感也注重實(shí)用性和科技感。
配置方面，日產(chǎn)N6也是根據(jù)價(jià)格不同有所區(qū)分，包括車(chē)道偏離預(yù)警、哨兵模式、前/后碰撞預(yù)警、上坡輔助、透明底盤(pán)以及360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航等，也都會(huì)在不同價(jià)格的車(chē)型上體現(xiàn)出來(lái)，除了低配車(chē)型外，其他車(chē)型都能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。

日產(chǎn)N6高配車(chē)型的配置比較豐富，既有遙控泊車(chē)也有車(chē)道居中保持等功能。目前，東風(fēng)日產(chǎn)N6已經(jīng)曬出了上市當(dāng)月的成績(jī)單。
根據(jù)公開(kāi)的單車(chē)型銷(xiāo)量顯示，2025年12月初上市的日產(chǎn)N6，上市當(dāng)月也就是12月銷(xiāo)量為6822臺(tái)。說(shuō)實(shí)話，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，日產(chǎn)N6能夠取得這樣的銷(xiāo)量已經(jīng)是很好了，但是，僅憑上市當(dāng)月銷(xiāo)量就說(shuō)成功或者失敗，都有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早。

畢竟，日產(chǎn)N6的市場(chǎng)考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始，盡管該車(chē)的綜合實(shí)力并不俗，但其所面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有很多也都不是軟柿子可捏，所以說(shuō)，接下來(lái)的市場(chǎng)之爭(zhēng)中，日產(chǎn)N6也不要掉以輕心，盡管該車(chē)具有“爆款”的潛質(zhì)，但仍要有打硬仗的心理準(zhǔn)備。
你認(rèn)為日產(chǎn)N6會(huì)成為東風(fēng)日產(chǎn)新的“爆款”車(chē)型嗎？
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