今天，一條貫穿巴山蜀水的“紅色動(dòng)脈”強(qiáng)勁搏動(dòng)。12月26日，鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路通江至廣安段白衣互通至虎城樞紐互通，整整100公里嶄新路段正式建成通車。這不僅意味著全國(guó)首條紅色主題高速公路的關(guān)鍵段落投運(yùn)，更將巴中與廣安之間的車程從近3小時(shí)一舉縮短至約1.5小時(shí)，川東北區(qū)域的交通版圖與協(xié)同發(fā)展格局為之一新。

此次通車的路段，是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃》中縱線要道鎮(zhèn)廣高速的核心組成部分。它起于巴中平昌，止于廣安前鋒，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。沿途59座橋梁、5座隧道跨越山川，11處互通立交巧妙串聯(lián)，8個(gè)收費(fèi)站（白衣、石橋、大義、巖峰、渠縣北、渠縣南、肖溪、白馬）將陸續(xù)啟用。尤為值得一提的是，這些收費(fèi)站未來將采用片區(qū)化“智慧云倉”收費(fèi)模式，旨在讓通行體驗(yàn)更加流暢高效。

“紅色”是這條高速公路最鮮明的底色。它不僅是物理通道，更被精心打造為一條流動(dòng)的紅色文化走廊。從沿線防撞護(hù)欄上點(diǎn)綴的火炬造型防眩板，到隧道洞口的紅色剪影壁畫與金色五星，再到接廣安繞城高速處的大型紅色主題雕塑，細(xì)節(jié)之處無不浸潤(rùn)著紅色主題。更重要的是，它如一條紅線，將鄧小平故里、華鎣山游擊隊(duì)遺址、紅色渠縣紀(jì)念園等重要紅色地標(biāo)有機(jī)串聯(lián)，一條“一日跨市”的紅色旅游帶呼之欲出，為革命精神傳承與文旅融合注入了新動(dòng)能。

攻堅(jiān)克難，方顯建設(shè)本色。這段公路穿越地質(zhì)復(fù)雜的秦巴山區(qū)，面對(duì)山體破碎、瓦斯、涌水等多重挑戰(zhàn)，同時(shí)還需繞避生態(tài)敏感區(qū)。建設(shè)者秉持安全與環(huán)保并重的理念，通過“最美邊坡”等行動(dòng)，力求工程與自然和諧相融。其中，橫跨渠江的白馬渠江特大橋是代表性工程，其主橋一跨過江，技術(shù)難度高。施工中創(chuàng)新應(yīng)用無人機(jī)測(cè)量等智能技術(shù)，并注重混凝土廢料回收、水資源循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)了工程進(jìn)展與生態(tài)保護(hù)的雙贏。

一路通，百業(yè)興。這100公里不僅僅縮短了時(shí)空距離，它深刻改變著區(qū)域發(fā)展脈絡(luò)。達(dá)川區(qū)石橋鎮(zhèn)、渠縣鮮渡鎮(zhèn)等以往“望路興嘆”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如今通過互通出口便捷接入高速網(wǎng)絡(luò)。達(dá)州的特色農(nóng)產(chǎn)品、廣安的工業(yè)制品，將沿著這條“經(jīng)濟(jì)走廊”更快速地奔赴成渝大市場(chǎng)。它顯著強(qiáng)化了川陜界至重慶的南北通道能力，為秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興和融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈打開了新的想象空間。

根據(jù)規(guī)劃，鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段剩余工程預(yù)計(jì)于2026年建成，全線則有望在2027年底貫通。屆時(shí)，從秦巴腹地到成渝核心的脈絡(luò)將徹底打通，這條承載著紅色記憶與發(fā)展使命的高速公路，將持續(xù)為川東北地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展輸送澎湃動(dòng)力。（趙蝶）

編輯：趙蝶