12月26日，在武漢經(jīng)開區(qū)的猛士科技園，第10000輛猛士M817從生產(chǎn)線駛下的瞬間，中國汽車工業(yè)的一個(gè)新坐標(biāo)就此誕生。同一時(shí)間，東風(fēng)汽車2025年度新能源第100萬輛整車也完成交付，“雙萬”交匯，交織出一個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

五個(gè)月前，當(dāng)猛士M817帶著“智能越野”的全新概念進(jìn)入市場時(shí)，業(yè)界還在探討這個(gè)新品類能否被接受。如今，從預(yù)售30分鐘訂單破5000臺，到連續(xù)三個(gè)月銷量持續(xù)攀升，再到第10000輛整車下線，猛士M817用最直接的市場表現(xiàn)給出了答案。

10000輛猛士M817，是10000個(gè)“可城可野”生活方式的開啟，也是10000次對“中國智造”的價(jià)值投票。市場的熱烈反響，證明了“智能越野”這條新賽道的巨大潛力。

然而，更值得關(guān)注的是慶典現(xiàn)場同步啟動(dòng)的“登峰行動(dòng)”。當(dāng)一款車獲得市場認(rèn)可后，猛士選擇的不是停留在成功的光環(huán)中，而是開啟一場面向未來的系統(tǒng)性變革。

從一輛爆款車到一套系統(tǒng)性變革，猛士正在將產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為品牌勢能。組織再造、產(chǎn)品進(jìn)化、技術(shù)躍遷、生態(tài)重塑——四大變革引擎同時(shí)啟動(dòng)，猛士目標(biāo)劍指“豪華智能越野第一品牌”的王座。

在這個(gè)智能電動(dòng)汽車重新定義一切的時(shí)代，猛士用一款爆款產(chǎn)品和一套“登峰行動(dòng)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，給出了中國品牌向上突破的完整解決方案。此刻，“雙萬”里程碑的意義超越了產(chǎn)銷數(shù)字本身。它是一個(gè)新品類站穩(wěn)腳跟的宣言，是一個(gè)大型汽車集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的檢驗(yàn)，更是一個(gè)區(qū)域培育新質(zhì)生產(chǎn)力的實(shí)踐。這三重意義的疊加，共同勾勒出中國汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、高端化轉(zhuǎn)型的一個(gè)清晰切面。

新成績：萬輛破局，百萬筑基

猛士M817的萬輛之路，走得比許多人預(yù)想的要快。

從2025年8月上市到12月破萬，猛士M817只用了不到五個(gè)月時(shí)間。在傳統(tǒng)認(rèn)知里，越野車是小眾市場，豪華智能越野更是小眾中的小眾。但猛士M817用銷量曲線似乎重新定義了市場邊界，躋身豪華新能源越野第一陣營。

產(chǎn)品力的全面突破是獲得市場認(rèn)可的根本。猛士M817解決了傳統(tǒng)越野車的核心痛點(diǎn)，通過智能技術(shù)大幅降低了越野門檻，讓更多用戶能夠享受越野樂趣；通過新能源技術(shù)提升了日常使用的經(jīng)濟(jì)性和舒適性，讓硬派越野車不再只是“周末玩具”。

這背后是一場關(guān)于“智能”與“越野”的化學(xué)反應(yīng)。當(dāng)猛士傳承的軍標(biāo)級越野基因與華為乾崑引領(lǐng)的全棧智能技術(shù)深度協(xié)同，便創(chuàng)造出。“1+1>2”的技術(shù)壁壘。全鋁底盤、雙向后輪轉(zhuǎn)向、2擋縱置11模PHEV架構(gòu)賦予其全域通達(dá)能力；戰(zhàn)甲車身、越野專用電池、智能紅外夜視構(gòu)建全維安全防線；再加上華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片），以及全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0的價(jià)值賦能，讓越野更智能好開的同時(shí)更加安全。為什么猛士可以？它的聰明之處在于，它沒有在紅海市場硬碰硬，而是在一個(gè)存在需求但供給不足的空白地帶，用“智能X越野”的融合共創(chuàng)建立新規(guī)則。

猛士M817萬輛下線對猛士品牌而言，意味著其完成了從“能否造出好車”到“能否賣出爆款”的跨越。市場用真金白銀為“智能越野”這個(gè)全新品類投下的信任票。它響亮地回應(yīng)了最初的疑問：當(dāng)硬派越野的強(qiáng)悍體魄遇上華為全棧智能的最強(qiáng)大腦，消費(fèi)者是否愿意買單？

答案不僅是肯定的，而且是熱烈的。這意味著，猛士所開創(chuàng)并定義的新賽道，已經(jīng)成功通過了最嚴(yán)苛的市場驗(yàn)證，正式從產(chǎn)品導(dǎo)入期邁入了規(guī)?；l(fā)展的全新階段。

猛士的根，深植于東風(fēng)56年的造車底蘊(yùn)和軍車第一品牌的鐵血基因。同樣重要的是，在東風(fēng)汽車這份百萬輛的宏大成績單中，猛士扮演的角色遠(yuǎn)不止一個(gè)數(shù)字貢獻(xiàn)者。它以30萬元以上的高端定位、全棧智能的技術(shù)深度和豪華越野的產(chǎn)品特性，成為東風(fēng)“品牌向上”與“科技躍遷”戰(zhàn)略最銳利的“價(jià)值尖兵”。它的成功，證明了東風(fēng)這家底蘊(yùn)深厚的汽車集團(tuán)，不僅擁有打造國民級暢銷車的能力，更具備了進(jìn)軍并引領(lǐng)高端智能電動(dòng)市場的全鏈路實(shí)力。猛士筑牢的，是東風(fēng)新能源版圖中含金量最高的價(jià)值根基。

新變革：“登峰行動(dòng)”的四維重構(gòu)

“我們既是血統(tǒng)最純正的繼承者，也是連續(xù)兩個(gè)時(shí)代的勇敢開創(chuàng)者?！泵褪科嘋EO萬良渝表示。從“軍車王者”，到“新能源越野開創(chuàng)者”，再到“智能越野定義者”，猛士正在攀登一個(gè)又一個(gè)高峰。

自猛士汽車問世以來，其開創(chuàng)了兩個(gè)先鋒，其一，2022年，猛士順應(yīng)時(shí)代，將軍車基因電動(dòng)化，發(fā)布了中國首個(gè)豪華電動(dòng)越野品牌——猛士917，以一系列原創(chuàng)首發(fā)技術(shù)，成為“豪華電動(dòng)越野第一車”，開創(chuàng)了新能源越野時(shí)代。其二，2025年，猛士與華為深度攜手，推出猛士M817，以“全棧華為、全域通達(dá)、全維安全”的硬核技術(shù)集群，開創(chuàng)了“智能越野”的新時(shí)代，讓豪華越野從“少數(shù)人擁有”走向“多數(shù)人向往”。

如今，站在猛士M817第10000輛下線的新起點(diǎn)，“登峰行動(dòng)”的開啟意味著猛士品牌進(jìn)入全新發(fā)展階段。這不僅是一個(gè)戰(zhàn)略口號，更是一次徹底、堅(jiān)定、系統(tǒng)的自我革命。它展現(xiàn)了猛士從“制造一輛好車”到“構(gòu)建一個(gè)生態(tài)”、從“產(chǎn)品成功”到“品牌引領(lǐng)”的決心與雄心。

那么，何為“登峰行動(dòng)”？這是一幅涵蓋組織、產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)的完整戰(zhàn)略藍(lán)圖，更是猛士圍繞用戶價(jià)值展開的系統(tǒng)重構(gòu)，攀登用戶認(rèn)可的高峰。

其一，組織之變，其核心是構(gòu)建貫穿產(chǎn)品全生命周期、全領(lǐng)域的IPD/IPMS雙輪驅(qū)動(dòng)體系。這意味著，從產(chǎn)品概念誕生的第一天起，市場、研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)團(tuán)隊(duì)就深度捆綁，以項(xiàng)目制協(xié)同作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)從用戶需求洞察到技術(shù)方案落地、再到市場反饋收集與產(chǎn)品迭代優(yōu)化的無縫閉環(huán)。

對用戶而言，這場組織變革帶來的將是體驗(yàn)的根本轉(zhuǎn)變。猛士建立了用戶聲音直達(dá)決策層的 “綠色通道”，并設(shè)定了極具挑戰(zhàn)性的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：做到10分鐘建聯(lián)響應(yīng)，1小時(shí)提供解決方案，1天滿意閉環(huán)。

其二，產(chǎn)品之變，實(shí)現(xiàn)從單一爆款到全球矩陣，擁抱每一種向往。猛士規(guī)劃了三大產(chǎn)品系列，包括品牌旗艦917系列、猛士M817代表的M系列、即將推出的全新產(chǎn)品線。

同時(shí)，猛士變革的視野是全球化的。其步伐將迅速邁向中東、歐洲、東南亞等市場。這不僅是銷售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，更是研發(fā)、供應(yīng)鏈和服務(wù)體系的全球化落地。對全球用戶來說，他們將體驗(yàn)到融合中國智能科技與高端制造品質(zhì)的越野新選擇，一種不同于傳統(tǒng)燃油豪華越野車的、更智能、更舒適、更可持續(xù)的產(chǎn)品理念和生活范式。

其三，技術(shù)之變，在智能、越野與安全領(lǐng)域不斷進(jìn)化，持續(xù)迭代“豪華智能越野技術(shù)解決方案”，推動(dòng)越野平權(quán)。猛士變革的決心，在技術(shù)路線上體現(xiàn)得最為極致。據(jù)悉，猛士已經(jīng)規(guī)劃了120億的研發(fā)投入，以確保技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先。它不滿足于將智能功能簡單“安裝”在越野車上，而是要實(shí)現(xiàn)智能與越野的原生融合。

對用戶的影響是顛覆性的。越野的技術(shù)門檻和風(fēng)險(xiǎn)被智能技術(shù)大幅降低，以往需要多年經(jīng)驗(yàn)才能應(yīng)對的復(fù)雜路況，未來可能在新手模式下就能從容通過。探險(xiǎn)的樂趣得以保留，而安全和焦慮則被科技化解。

其四，生態(tài)之變，在渠道上，2026年，猛士將與華為攜手打造首個(gè)品牌旗艦體驗(yàn)中心。它們不再是傳統(tǒng)的銷售維修點(diǎn)，而是品牌俱樂部、越野沙龍和生活方式秀場。在服務(wù)上，構(gòu)建“全時(shí)響應(yīng)、全域覆蓋”的網(wǎng)絡(luò)，10分鐘需求響應(yīng)率達(dá)98%，服務(wù)滿意度達(dá)95分以上，猛士APP接入超145萬根公共充電樁，保障全場景出行。

此外，其還打造“猛士路書”、“智野學(xué)院”等活動(dòng)和平臺，連接用戶，共創(chuàng)越野文化，這意味著，購買一輛猛士，不僅僅是獲得了一個(gè)出行工具，更是獲得了一張通往一個(gè)專業(yè)、有趣、互助社群的入場券，一種擴(kuò)展生活邊界的能力和一系列高品質(zhì)的生活方式服務(wù)。

“登峰行動(dòng)”的四大變革，構(gòu)成了猛士面向2030年的完整戰(zhàn)略藍(lán)圖。這不是零散的戰(zhàn)術(shù)調(diào)整，而是系統(tǒng)性的戰(zhàn)略重構(gòu)。當(dāng)變革的引擎全面啟動(dòng)，猛士的目標(biāo)已經(jīng)清晰：從中國的猛士，成為世界的猛士；從智能越野的參與者，成為豪華智能越野的定義者。

新角色：產(chǎn)業(yè)規(guī)則的重新定義者

在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，猛士“登峰行動(dòng)”的啟動(dòng)，不僅是猛士攀登“豪華智能越野第一品牌”高峰的階梯，更已經(jīng)超越了一個(gè)品牌的戰(zhàn)略藍(lán)圖，它實(shí)際上為中國汽車產(chǎn)業(yè)如何突破高端市場、如何參與全球競爭、如何定義未來標(biāo)準(zhǔn)，提供了一份具有普遍意義的“中國答案”。

這是規(guī)則改寫者的答案。過去，豪華越野領(lǐng)域的規(guī)則長期由海外品牌定義。然而猛士通過“智能越野”的品類創(chuàng)新，將智能化、新能源與用戶需求的全場景越野深度融合，打破了傳統(tǒng)越野車高油耗、低智能的刻板印象。第10000輛下線證明，這種融合不僅技術(shù)上可行，商業(yè)上更是巨大成功，這無疑將促使全球同行重新思考越野產(chǎn)品的進(jìn)化方向。

這亦是價(jià)值引領(lǐng)者的答案。中國汽車產(chǎn)業(yè)曾長期處于“規(guī)模追趕”階段，而猛士M817以30萬以上的售價(jià)實(shí)現(xiàn)快速上量，標(biāo)志著中國品牌開始進(jìn)入“價(jià)值引領(lǐng)”的新時(shí)代。它不再以性價(jià)比為主要武器，而是以技術(shù)創(chuàng)新、品類創(chuàng)新和體驗(yàn)創(chuàng)新贏得市場，這為整個(gè)中國汽車工業(yè)的高端化轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)心劑。

這更是全球化新軍的答案?！暗欠逍袆?dòng)”明確的全球化布局，意味著猛士的雄心不限于國內(nèi)市場。憑借智能電動(dòng)領(lǐng)域積累的先發(fā)優(yōu)勢，中國品牌正從單純的“產(chǎn)品出海”向“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出?！焙汀吧鷳B(tài)模式出?！笨缭健Ｃ褪吭谥袞|、歐洲等市場的拓展，將是中國智造體系能力的一次全面檢驗(yàn)。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局。在這樣一個(gè)歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，猛士“登峰行動(dòng)”所代表的“中國答案”，核心啟示在于，在技術(shù)變革的時(shí)代，后來者完全可以通過體系化創(chuàng)新，在傳統(tǒng)巨頭主導(dǎo)的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“換道超車”；通過深度理解用戶需求和技術(shù)趨勢，可以重新定義產(chǎn)品價(jià)值和競爭規(guī)則；通過構(gòu)建開放合作的創(chuàng)新生態(tài)，可以加速技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)升級。

全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來圖景中，來自東方的創(chuàng)新力量，正成為不可或缺的關(guān)鍵變量。猛士的攀登，才剛剛開始；中國汽車的全球答案，正在全面書寫。