中國空軍起步不算早，1949年建軍時飛機少得可憐，開國大典上就17架，還得飛好幾圈湊數(shù)。50年代從蘇聯(lián)拿技術，仿制出殲-5、殲-6這類機型，數(shù)量上去了，但質量一般。60年代到70年代，生產(chǎn)了上千架殲-6和殲-7，空軍師級單位擴到20多個。

飛行員在東北基地練基本操作，積累經(jīng)驗。80年代末引進蘇-27，1992年首批到貨，這玩意兒機動性強，雷達遠，幫中國空軍跨進重型機時代。飛行員跟俄教官學新招，模擬空戰(zhàn)次數(shù)多起來。

2000年后，中國空軍自己搞研發(fā)，2004年殲-10服役，輕型多用途，國產(chǎn)發(fā)動機和雷達上陣。2011年殲-20首飛，2017年入列，隱身設計讓它在雷達上難抓。殲-11系列改蘇-27，殲-16加了對地打擊功能。

現(xiàn)役戰(zhàn)斗機超2000架，2025年數(shù)據(jù)顯示2018架，超過美空軍1808架。周邊日本韓國買F-35，印度蘇-30有軟件麻煩，中國空軍基地從沿海到內陸，跑道硬化，抗打能力提升。訓練年飛行小時超200，戈壁基地練復雜起降。

美國一些報告總說中國飛機老舊，戰(zhàn)時對F-22或F-35沒招。媒體提老型號殲-6殲-7，覺得現(xiàn)代化空戰(zhàn)中中國機群易被壓制。日本F-35交付慢，韓國數(shù)量少，印度整合蘇-30出故障，這些影響實戰(zhàn)。中國空軍2018年殲-7全退，殲-6早幾年退役，退役機上千架，存著備用。戰(zhàn)時動員包括訓練機和民航改裝，規(guī)模能到3000架。工業(yè)底子厚，后勤補件快。高超音速技術加持，打擊范圍廣。

俄羅斯專家康斯坦丁·西夫科夫看過這些質疑，直言美國看中國空軍用舊眼光。他是導彈炮兵科學院副院長，早年海軍背景，博士學位，專戰(zhàn)略分析。西夫科夫說中國在殲-20、空警-3000預警機和彩虹無人機上進步大，有些領域領先。

空警-3000雷達掃數(shù)百公里，實時傳數(shù)據(jù)導機群。彩虹系列出口中東，實戰(zhàn)打準。西夫科夫強調空戰(zhàn)不光飛機拼，還得預警、地空海聯(lián)手，體系作戰(zhàn)決定勝負。中國衛(wèi)星網(wǎng)和空警系列，縮窄與美E-2和EA-18差距。

西夫科夫分析中美海空對抗，偵察精度是關鍵。中國多平臺聯(lián)，能應對復雜局面。戰(zhàn)時3000架不只現(xiàn)役，還加改裝無人平臺，殲-6轉干擾導彈防御。飛行員西北基地反復練，提升韌性。工業(yè)鏈全，戰(zhàn)時零件供不斷。

那些唱衰聲帶戰(zhàn)略味，想輿論壓中國發(fā)展。西夫科夫客觀，指出中國空軍從追數(shù)轉向質領，在無人機和預警走前列?？站?3000協(xié)調大機群，衛(wèi)星實時調戰(zhàn)術。周邊F-35部署慢，融合不順，中國基地散布，動員快。

西夫科夫訪談提中國高超音速進步，間接強空軍打擊。彩虹無人機中東實戰(zhàn)證鏈條實力?，F(xiàn)役超2000架基上，戰(zhàn)時加民航退役改，考后勤。俄羅斯視角，中國體系化作戰(zhàn)重，地空海基結合。

2024年珠海航展，殲-35A亮相，直-20編隊秀協(xié)同，引國際注。殲-35A艦載，擴?？铡Ｖ卸硌埠?，殲-16蘇-35飛，換經(jīng)驗。西夫科夫活躍，評工業(yè)對空軍重。中國空軍素質高，裝備新，守領空穩(wěn)。

中國空軍持續(xù)投新裝備，2025年數(shù)據(jù)殲-20超300架，殲-16超350架。脈動生產(chǎn)線年產(chǎn)百架，國產(chǎn)率95%。渦扇-15推力強，超巡航?？绱鷵Q裝，殲-20替殲-7殲-8，精銳部隊全五代。雙座殲-20S配僚機，協(xié)同戰(zhàn)。

預計2025年底殲-20破500架，壓亞太F-35群。俄羅斯專家如西夫科夫看，中國空軍變不光數(shù)，還質和訓。2035年或更強，平衡發(fā)展成支柱。美國評估需更新，中國空軍已非昔比。