導讀：在10-15萬純電家轎市場的激烈競爭中，合資品牌憑借深厚的品質(zhì)積淀始終擁有一批忠實擁躉。東風日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）作為天演架構下的首款新能源戰(zhàn)略車型，以“超舒適中高級純電轎車”為定位，上市即掀起熱潮，首日訂單便突破萬輛。新車以11.99-14.99萬元的親民定價，將8155/8295P芯片、全域智能防暈車技術、AI零壓云毯座椅等越級配置納入其中，提供510km和625km兩種續(xù)航版本，精準擊中家庭用戶對可靠、舒適、智能的核心需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，N7的前臉設計徹底顛覆了傳統(tǒng)燃油車的設計語言。封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶，營造出強烈的未來感。兩側(cè)“7”字形大燈組與日行燈形成“7”字形呼應，不僅提升了辨識度，更在夜間行車時提供了出色的照明效果。前包圍的梯形進氣口設計，既優(yōu)化了空氣動力學性能，又為整車增添了一絲運動氣息。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用溜背式設計，流暢的線條從車頭一直延伸至車尾，營造出優(yōu)雅而動感的視覺效果。隱藏式門把手不僅降低了風阻系數(shù)，更提升了整車的科技感。車身尺寸方面，N7的長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距達到2830mm，為車內(nèi)空間提供了充足的保障。可選的雙色車身設計進一步提升了整車的時尚感，滿足了年輕消費者的個性化需求。

再來看車尾部分，車尾部分，N7采用了貫穿式尾燈設計，燈組內(nèi)部結構精致，點亮后具有極高的辨識度。后包圍的黑色飾板與銀色護板相搭配，既提升了整車的層次感，又增添了一絲越野氣息。整體來看，N7的車尾設計簡約而不簡單，既符合現(xiàn)代審美，又展現(xiàn)了日產(chǎn)的設計功底。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾以“家的溫柔”為主題，大面積軟包材質(zhì)覆蓋中控臺與車門內(nèi)側(cè)，觸感細膩溫潤，徹底告別廉價塑料感。配備有15.6英寸2.5K超清中控屏，直射陽光下依舊清新，搭配大師級音響系統(tǒng)，帶來沉浸式影音體驗。尤為值得一提的是AI零壓云毯座椅，49個高精度傳感器加持，實現(xiàn)“千人千椅”自適應調(diào)節(jié)，通風、加熱、SPA級按摩功能一應俱全，堪稱移動的“大沙發(fā)”?？臻g方面，2915mm的超長軸距讓車內(nèi)空間極為寬敞——180cm身高乘客坐前排，頭部仍有一拳余量，后排腿部舒展自如，純平地板設計更讓中間乘客久坐不憋屈。

最后來看動力方面，日產(chǎn)N7全系搭載前置單電機，最大功率分為160千瓦和200千瓦兩種，最大扭矩均為305?！っ祝姵胤矫?，新車搭載容量為58千瓦時和73千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程有510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里。據(jù)悉，基于400伏快充平臺，日產(chǎn)N7可實現(xiàn)3C快充，19分鐘內(nèi)補能400公里，同時具有最高6.6千瓦V2L對外放電功率。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！