22小時(shí)內(nèi)，三條油路被同時(shí)卡死，船員用衛(wèi)星電話傳回一句話，公海變成提款機(jī)

加勒比海北緯13度，香港籍“世紀(jì)號”剛駛出巴拿馬運(yùn)河不到140海里，美軍“科爾”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦靠了過來，全副武裝，登船，關(guān)機(jī)，搜艙，180萬桶委內(nèi)瑞拉石油被貼上美國財(cái)政部紅色封條，船舶AIS信號就此消失，海圖上只剩一條灰色航跡

三天后，另一艘懸掛希臘旗的VLCC在同一海域被截，同樣的流程，同樣的歸零，至此，被美國單方面列入制裁清單的油輪超過二十艘，累計(jì)被扣原油370萬桶，市價(jià)超18億美元，全部打包進(jìn)美方所謂“戰(zhàn)略儲備”，特朗普扣押中國油輪成為熱搜第一

委內(nèi)瑞拉石油原本通過這條航線運(yùn)往中國南方兩座煉化基地，雙方長協(xié)價(jià)低于布倫特均價(jià)8美元每桶，算下來，中國煉廠每年可省超10億美元，現(xiàn)在好處被美方截胡，更要命的是，這條動脈被掐斷后，中方需要改走蘇伊士，單程多出3200海里，油價(jià)抬升3美元，運(yùn)輸周期拉長十二天，庫存警戒線被瞬間點(diǎn)亮

為什么是現(xiàn)在，美國能源情報(bào)署EIA給出數(shù)據(jù)，本國商業(yè)原油庫存比去年同期少了7，1%，冬季取暖季需求卻增加5%，頁巖油減產(chǎn)疊加歐佩克減產(chǎn)，要補(bǔ)缺口，搶別人的原油成本最低，一道行政命令就行

安理會聽證會上，中國常駐代表孫磊攤開《聯(lián)合國海洋法公約》，指著第87條，公海自由不容私設(shè)路障，一句強(qiáng)權(quán)不能凌駕規(guī)則，會場內(nèi)外直播同時(shí)在線超1200萬，留言板刷屏，聯(lián)合國美國霸權(quán)四個(gè)詞條躥升熱榜

委內(nèi)瑞拉外長希爾在同場發(fā)言前遞上一張黑白照片，是拉瓜伊拉港油倉被封條封口的現(xiàn)場，他只用了十六個(gè)詞，這是搶劫，不是執(zhí)法，今天發(fā)生在加拉加斯，明天可能輪到雅加達(dá)，里約，甚至東京，臺下代表席靜了六秒，隨后爆出掌聲，對比美方代表念稿時(shí)的沉默，氣氛一目了然

信息戰(zhàn)同步翻篇，美方稱“世紀(jì)號”疑似替販毒集團(tuán)洗錢，可五大跨國審計(jì)機(jī)構(gòu)聯(lián)合聲明，賬目清潔，無資金異動，美方拿不出一頁會計(jì)憑證，社交平臺上，質(zhì)疑聲把標(biāo)簽#PiracyAct頂?shù)节厔莅竦谌?，緊挨著#TrumpSeizure

數(shù)據(jù)不會撒謊，中國從委內(nèi)瑞拉年進(jìn)口原油量約4200萬噸，占國內(nèi)總進(jìn)口的7%，如果按被扣370萬桶折算，相當(dāng)于中國一天半的原油消費(fèi)，看似不大，卻擊中能源多元化布局的緩沖帶，外交部發(fā)言人當(dāng)天回應(yīng)八個(gè)字，任何挑釁，必有代價(jià)

資本市場立刻給出反饋，中東基準(zhǔn)原油當(dāng)日上漲1，9美元，北海布倫特上漲1，7美元，而西德州輕質(zhì)原油只漲0，4美元，搶別家油卻抬自家價(jià)，美股能源板塊盤中跳水，雪佛龍跌4%，?？松?，8%，這還沒算國際法賠償帳

馬杜羅政府沒閑著，荷蘭海牙常設(shè)仲裁法院收到兩份訴狀，請求對美國扣押行為啟動緊急臨時(shí)措施程序，委內(nèi)瑞拉國防軍宣布在奧里諾科河口進(jìn)行反登陸演練，出動蘇30戰(zhàn)斗機(jī)和S300防空系統(tǒng)，信號明確，不接受無差別空襲威脅

俄國防部發(fā)言人柯納申科夫一句話放上塔斯社，必要時(shí)，俄海軍將確保委內(nèi)瑞拉石油運(yùn)輸安全，只此一句，倫敦船運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率翻倍，美方合同商開始盤算風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，華爾街日報(bào)評論，如果沖突升級，加勒比海運(yùn)費(fèi)可能重演紅海溢價(jià)模式

更直觀的數(shù)字對比來了，當(dāng)前美國能動員的海上巡邏艦不到35艘，加勒比海域要覆蓋26，4萬平方公里，平均每艘艦需監(jiān)視7500平方公里，而中俄伊委潛在護(hù)航編隊(duì)只需守住五條商船航道，成本對比呈現(xiàn)一邊倒，投入產(chǎn)出比，無須高深算法

能源安全中國不靠口號，靠的是每噸油背后的定價(jià)權(quán)與航道權(quán)，現(xiàn)在全球在役VLCC約880艘，中國租用或自有超過240艘，占比27%，美國實(shí)際可控的不足130艘，占比不到15%，當(dāng)運(yùn)輸瓶頸成為談判砝碼，數(shù)字就是新秩序

結(jié)尾的題號放在這里，美方扣押370萬桶原油獲利不足18億美元，若海上保險(xiǎn)費(fèi)率上升5美元每噸，一年全球航運(yùn)新增成本170億美元，誰在乎這筆差價(jià)，誰又來為特朗普扣押中國油輪買單