自動(dòng)扶梯為何難改“靠邊站”舊習(xí)？日本名古屋、福岡、東京的實(shí)際情況

今年5月，日本借大阪關(guān)西世博會(huì)之機(jī)，“是否該停止自動(dòng)扶梯靠邊站”的討論熱烈興起。當(dāng)世博會(huì)場(chǎng)通往大屋頂環(huán)廊的自動(dòng)扶梯上乘客自覺(jué)兩側(cè)站立乘梯的畫(huà)面廣泛傳播后，名人發(fā)聲與媒體報(bào)道接踵而至，社交媒體上“靠邊站危險(xiǎn)”“效率低下”等觀點(diǎn)獲得大量支持。

當(dāng)時(shí)不乏“這或許將改變?nèi)毡镜囊庾R(shí)”的期待之聲。那么，后續(xù)發(fā)展如何呢？

“趕時(shí)間就該走樓梯” GACKT亦發(fā)聲質(zhì)疑

世博會(huì)開(kāi)幕約一個(gè)月后的5月8日，音樂(lè)人GACKT在個(gè)人X賬號(hào)引用相關(guān)報(bào)道發(fā)文：“感覺(jué)長(zhǎng)期以來(lái)危險(xiǎn)的自動(dòng)扶梯乘坐方式終于得到反思了。”他進(jìn)一步指出“趕時(shí)間就該走樓梯”“引發(fā)事故就毫無(wú)意義”“被卷入的人只會(huì)感到困擾”，呼吁盡快摒棄這一習(xí)慣。

事實(shí)上自動(dòng)扶梯本非為行走設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，制造商也建議“靜止站立使用”。有調(diào)查顯示，單側(cè)單人乘梯會(huì)導(dǎo)致通道變窄、隊(duì)伍拉長(zhǎng)，反而加劇擁堵。

各鐵路公司長(zhǎng)期呼吁“請(qǐng)勿行走”“請(qǐng)兩側(cè)站立”。無(wú)論是理論依據(jù)還是安全隱患，早已廣為人知。但即便如此，這一習(xí)慣仍難改變。正因如此，世博會(huì)場(chǎng)呈現(xiàn)的景象，對(duì)許多人而言或許正是“打破現(xiàn)狀的曙光”。

年末東京：站內(nèi)廣播徒然回響

然而歲末走訪東京主要車站，映入眼簾的景象卻一如往昔：自動(dòng)扶梯左側(cè)延伸的長(zhǎng)長(zhǎng)隊(duì)伍，規(guī)規(guī)矩矩單列等候的人群。其間，“請(qǐng)靜止站立使用自動(dòng)扶梯”的廣播徒然回響。

偶爾有在右側(cè)行走者，與其說(shuō)是趕時(shí)間，不如說(shuō)更近似“傻站著排隊(duì)太可笑”的氛圍。不禁令人疑惑：大家究竟為誰(shuí)、為何要空出一側(cè)？

名古屋率先行動(dòng)：條例顯成效

在此背景下，名古屋市已率先行動(dòng)。該市以安全為由制定抑制自動(dòng)扶梯行走的條例，自2023年10月起施行，全面推進(jìn)靜止站立使用的宣傳。

據(jù)市政府調(diào)查，靜止站立使用者的比例已從2022年度的78.7%上升至2024年度的93.3%。僅從數(shù)據(jù)看，“靠邊站”習(xí)慣正逐步瓦解。

那么現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況如何？今年11月記者到訪名古屋時(shí)，在新干線名古屋站內(nèi)首先看到的仍是整齊靠左的自動(dòng)扶梯?；蛟S在縣外旅客眾多的車站內(nèi)，條例的存在感尚弱。

但稍離車站，氛圍便截然不同。雖然仍有空出一側(cè)排隊(duì)的現(xiàn)象，但確實(shí)出現(xiàn)了兩側(cè)并立的自動(dòng)扶梯。當(dāng)記者在靠左的扶梯上試探性站到右側(cè)時(shí)，身后乘客也恍然想起般站到右側(cè)，形成了兩列并立的場(chǎng)景。

市政府的禮儀宣傳確實(shí)在滲透，但付諸實(shí)踐似乎仍需些許勇氣。

福岡引入AI監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在這種地域差異中，福岡市也于今年11月著手改善自動(dòng)扶梯禮儀。福岡市地鐵引入通過(guò)激光雷達(dá)傳感器和AI解析的系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)到扶梯上行走或單側(cè)過(guò)空導(dǎo)致?lián)矶聲r(shí)，將自動(dòng)播放語(yǔ)音提醒。

福岡市交通局營(yíng)業(yè)部業(yè)務(wù)課負(fù)責(zé)人談及引入背景時(shí)表示：“此前已通過(guò)站內(nèi)標(biāo)識(shí)、地面標(biāo)志、廣播等多種形式宣傳使用禮儀。但要進(jìn)一步推廣禮儀，必須思考下一步舉措。在探討過(guò)程中，參考了名古屋市的實(shí)證實(shí)驗(yàn)等案例，判斷此舉有望見(jiàn)效?！标P(guān)于引入后的效果，目前仍在驗(yàn)證階段，但已感受到一定成效，今后計(jì)劃基于數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證并公布。

不過(guò)市民反應(yīng)也并非一致?！霸讷@得積極意見(jiàn)的同時(shí)，也有‘（提醒）聲音太大’等反饋。由于剛剛啟動(dòng)，現(xiàn)階段正結(jié)合這些意見(jiàn)進(jìn)行調(diào)整運(yùn)營(yíng)?！?/p>

東京會(huì)改變嗎？

各地都在為改善自動(dòng)扶梯禮儀各自努力。東京是否終將迎來(lái)改變？

在漸變征兆中，12月于東京原宿某繁華商業(yè)樓內(nèi)偶遇了令人印象深刻的一幕：在靠左的自動(dòng)扶梯上，當(dāng)記者站到右側(cè)時(shí)，身后一群年輕男性也毫無(wú)遲疑地兩列站立，并說(shuō)著：“這樣也行吧，兩列并立也沒(méi)什么”“反正這里又沒(méi)人趕時(shí)間”。

或許這才是真心話。大多數(shù)人并非真想空出一側(cè)，也非急于行走。只是長(zhǎng)久遵從著“理應(yīng)如此”的氛圍。

中國(guó)很多地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始宣傳自動(dòng)扶梯不要靠邊站，不過(guò)熊貓實(shí)際看下來(lái)大家還是習(xí)慣一邊站，另一邊讓給趕時(shí)間的人。

即便在世博會(huì)這樣的大型活動(dòng)中也未能普及的新乘梯禮儀，未來(lái)會(huì)有更新的一天嗎？