12月24日，伊朗革命衛(wèi)隊海軍在波斯灣再次出手，扣押一艘載有400萬升走私燃料的油輪。船上16名外籍船員被拘留。這已是本月伊朗第二次公開“亮劍”。就在12月12日，伊朗在阿曼灣攔截了一艘走私600萬升燃料的外國旗油輪。

短短幾天的時間，伊朗一共攔截了將近1000萬升的走私燃料，甚至有傳聞稱伊朗這么做的背后，都是因為有美國在背后撐腰。難道幕后黑手真的是美國？

12月24日，并沒有想象中的節(jié)日祥和，霍爾木茲海峽的風浪里彌漫著火藥味。伊朗革命衛(wèi)隊的海軍快艇如同獵群般圍堵上去，目標是一艘外籍油輪。這艘船肚子里裝著400萬升被認定為“走私”的燃料。

沒有任何廢話，登船、扣人、拖帶回港。船上的16名外籍船員還沒回過神來，就已經(jīng)進了伊朗的拘留所。這一連串動作行云流水，快準狠，哪里像是普通的執(zhí)法？分明就是戰(zhàn)場上的精準斬首。但這僅僅是冰山一角。

就在兩周前的12月12日，阿曼灣剛剛上演過同樣的劇本，那一次的數(shù)額更大，600萬升燃料，18名船員被扣。短短十幾天的時間，整整1000萬升油料在伊朗家門口被截下。

德黑蘭官方的用詞很講究：這不僅是走私，這是在打擊一個“有組織的地區(qū)網(wǎng)絡(luò)”，而且情報顯示，這背后的真正推手，極有可能就是那個把自己偽裝成船東的美國人。為什么伊朗會在這個時候突然“大殺四方”？把視線拉到地球另一端的加勒比海，答案就浮出了水面。

就在伊朗動作頻頻的同一時間窗口，美軍正在加勒比海域把“霸道”演繹到了極致。他們并沒有通過任何聯(lián)合國的授權(quán)，僅僅憑著自己的好惡，就強行劫走了一艘正駛向古巴的超級油輪。船上是近200萬桶委內(nèi)瑞拉石油。更讓人瞠目結(jié)舌的是，此前連中國香港注冊的“世紀號”也未能幸免。

美方的理由聽起來“正義凜然”，說白了這艘船曾經(jīng)幫伊朗運過油，或者它現(xiàn)在正在幫委內(nèi)瑞拉運油。甚至白宮官員已經(jīng)給美軍下了死命令，未來2個月，那是這屆政府最后的時間窗口，必須“集中精力”。

所謂集中精力，說白了就是把針對委內(nèi)瑞拉的海上封鎖常態(tài)化，甚至將其美化為冷戰(zhàn)時期那種“隔離”。他們想要做的，是用這種令人窒息的經(jīng)濟手段，在這60天內(nèi)逼得馬杜羅政府徹底崩盤。

這就像是一個狂徒在公海上設(shè)卡收費，不管是伊朗的油還是委內(nèi)瑞拉的貨，只要他不點頭，誰都別想過。美國人甚至放話，扣下的船和油，絕對不會還。這已經(jīng)不是簡單的貿(mào)易摩擦，這就是赤裸裸的劫掠。

但是今天的波斯灣不再是幾十年前任人宰割的海域。美國人能在公海上玩“制裁”游戲，伊朗就能在家門口玩“法治”游戲。伊朗革命衛(wèi)隊的邏輯很清晰：既然你們打著制裁的旗號在公海上搶油，那我就依據(jù)伊朗的法律，在我控制的海域里抓“走私”。

你做初一，我就做十五。這種對等，不僅是姿態(tài)，更是實實在在的利益交換籌碼。這一局“貓鼠游戲”背后，不僅是石油的爭奪，更是國際規(guī)則話語權(quán)的白刃戰(zhàn)。

美國人現(xiàn)在的戰(zhàn)術(shù)叫“圍點打援”，既不想直接卷入戰(zhàn)爭泥潭，又要用軍事力量作為最后手段的威懾。F-35A戰(zhàn)機、AC-130J空中炮艇機甚至都已經(jīng)擺在了波多黎各的停機坪上。這架勢就像是在人家大門口架起了大炮，然后以此為背景進行“談判”。

面對這種甚至不加掩飾的恐嚇，伊朗選擇了最高調(diào)的回應(yīng)。外交層面，外長阿拉格齊直接和委內(nèi)瑞拉通了電話。兩邊的意思很明白：既然都把我們定義為“邪惡軸心”，那我們就干脆搞個全方位合作。這不是簡單的抱團取暖，而是戰(zhàn)略上的互為犄角。

委內(nèi)瑞拉為了應(yīng)對這局面，在23日火速通過了新法律，那些妨礙國家航運貿(mào)易的行為，統(tǒng)統(tǒng)被定性為犯罪。中俄等國的態(tài)度也成為了壓在駱駝背上的重石。中國商務(wù)部發(fā)言人何詠前在記者會上的話分量很重：委內(nèi)瑞拉同他國的能源合作是合理合法的，必須得到尊重。

俄羅斯外交部更是直言不諱，把美國的行為稱作是加勒比海“海盜行為的復(fù)興”。這些大國的表態(tài)，就像是在法理上給了美國重重一擊：你所謂的執(zhí)法，在國際社會眼中，不過是無法無天的流氓行徑。但最有威懾力的，從來不是抗議書，而是正在航行的艦隊。

在抓扣油輪的同時，伊朗海軍的兩個戰(zhàn)斗編隊已經(jīng)悄然啟航，直奔南非。他們要去搞“海洋外交”，去參加金磚國家的聯(lián)合演習。在那支負責護航的編隊里，藏著一艘十萬噸級的龐然大物——伊朗特有的“超級海上基地艦”。

這哪里是一艘船，分明就是一個移動的海上堡壘。上面能起降直升機，能釋放無人機群，甚至整合了彈道導彈系統(tǒng)。它的出現(xiàn)意味著伊朗的手已經(jīng)伸得很長，能夠夠到印度洋乃至大西洋。

把這么一個大家伙派出去，信號再明顯不過：我的油輪如果在加勒比?；蛘叽笪餮蟊荒憧哿?，我的艦隊有能力在那附近給你找麻煩。這種“反干預(yù)”保險，是過去那個只會在霍爾木茲海峽布雷的伊朗所不具備的戰(zhàn)略投送能力。

在現(xiàn)在的局勢里，美國顯得有些進退失據(jù)。為了挽回在中南美洲的頹勢，也就是他們所謂的“后院”，這屆白宮班子可以說是不擇手段?？纯此麄冊诤槎祭勾筮x中做的好事就知道了。為了在那里釘入一顆反對左翼浪潮的釘子，美國迫不及待地為一個充滿爭議的候選人——阿斯富拉站臺。

計票還沒清楚，故障頻出，洪都拉斯國內(nèi)一片混亂，這邊華盛頓就已經(jīng)急吼吼地呼吁“接受結(jié)果”。為什么？就因為阿斯富拉是他們中意的人，不僅右翼親美，還不知天高地厚地要在臺灣問題上觸碰紅線，想要走回那條絕路。

這種吃相實在太難看。要知道中洪建交才幾年，中國援建的水電站正在發(fā)電，洪都拉斯的農(nóng)產(chǎn)品正源源不斷賣往中國，實實在在的民生紅利擺在眼前。那個阿斯富拉為了討好美國，居然想把國家的未來當投名狀。這不僅無視了經(jīng)濟常識，更是無視了國際大勢。

這種在“后院”強行扶植傀儡、制造政治對立的做法，和在海上搞“隔離”封鎖如出一轍?？此瓢缘?，實則虛弱。一個需要靠作弊和外部施壓才能上臺的政權(quán)，從誕生那天起就是個火藥桶。美國人以為自己在那里筑起了堡壘，其實是給自己埋下了一顆雷。

美國想用“隔離”切斷委內(nèi)瑞拉的血脈，想用操縱選舉重塑拉美地圖，但這把火越燒越不受控制。從波斯灣到加勒比海，反抗的鏈條正在一點點扣緊。這不再是“你打我一拳，我忍一忍”的時代了。

伊朗人的連續(xù)扣船是在用實際行動告訴全世界，尤其是在告訴遠在加拉加斯的馬杜羅：面對不公的圍獵，妥協(xié)換不來憐憫，哪怕被制裁勒緊了喉嚨，只有敢于在對方的軟肋上插刀，才有可能贏得生存的喘息。

所謂的“報仇不隔夜”，其實不是情緒的發(fā)泄，而是在這個殘酷叢林法則下，為了活下去必須展示的獠牙。