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最近刷到比亞迪起訴“龍哥講電車(chē)”“滿(mǎn)格電新能源”侵權(quán)勝訴的消息，心里可以說(shuō)是五味雜陳了，作為普通網(wǎng)友，我覺(jué)得車(chē)企被討論、被質(zhì)疑很正常，因?yàn)榭陀^(guān)的批評(píng)反而能督促行業(yè)進(jìn)步。
但有些賬號(hào)就太離譜了，長(zhǎng)期靠編造、歪曲事實(shí)惡意“黑”企業(yè)，為了流量不擇手段，這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的監(jiān)督討論問(wèn)題了，而是對(duì)企業(yè)赤裸裸的傷害！所以我支持比亞迪用法律武器捍衛(wèi)品牌正當(dāng)權(quán)益。
其實(shí)，這可不是比亞迪第一次重拳出擊了！之前“龍豬-集車(chē)”“王悟空說(shuō)車(chē)”這些長(zhǎng)期抹黑的賬號(hào)，也都被依法判賠道歉了。
比亞迪公關(guān)負(fù)責(zé)人李云飛也明確表態(tài)：歡迎客觀(guān)監(jiān)督與合理批評(píng)，但若為流量刻意抹黑、長(zhǎng)期詆毀，絕不容忍！作為行業(yè)頭部企業(yè)，比亞迪自 2021 年起懸賞最高 500 萬(wàn)打擊黑公關(guān)，持續(xù)以法律捍衛(wèi)權(quán)益。
說(shuō)真的，這次勝訴不僅是比亞迪的勝利，更是對(duì)所有網(wǎng)絡(luò)黑嘴的警告：網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，惡意營(yíng)銷(xiāo)遲早要付出代價(jià)！真心盼著車(chē)圈能少點(diǎn) “為黑而黑” 的套路，多點(diǎn)基于事實(shí)的理性討論。
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