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2025年12月的加勒比海域，空氣中彌漫著緊張與不安。美軍直升機(jī)在公海上空低空飛行，特戰(zhàn)隊(duì)員從空中索降，強(qiáng)行控制一艘載有180萬(wàn)桶原油的巨型油輪。這不是電影情節(jié)，而是真實(shí)上演的地緣政治沖突。

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委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅對(duì)此表示強(qiáng)烈抗議，并立即向聯(lián)合國(guó)提出正式申訴。一場(chǎng)以“執(zhí)法”為名的海上行動(dòng)，正在演變?yōu)閷?duì)國(guó)際法基本原則的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

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12月20日深夜，數(shù)架隸屬于美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的MH-60T“海鷹”直升機(jī)穿越云層，在漆黑海面上精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)。全副武裝的特種作戰(zhàn)人員沿繩索滑降至甲板，迅速占領(lǐng)駕駛臺(tái)和通信中樞。這一幕看似軍事演練，實(shí)則是針對(duì)民用商船的一次強(qiáng)制接管。

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被攔截的是名為“Century”（世紀(jì)號(hào)）的超大型原油運(yùn)輸船，裝載量達(dá)180萬(wàn)桶重質(zhì)原油。這艘船雖懸掛巴拿馬國(guó)旗，但其實(shí)際運(yùn)營(yíng)方為一家注冊(cè)于中國(guó)香港的航運(yùn)企業(yè)。航線清晰、手續(xù)完備，目的地為中國(guó)廣東揭陽(yáng)的煉油設(shè)施。

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按照國(guó)際貿(mào)易通行規(guī)則，此次航行完全符合合法商業(yè)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。然而，美方在未出示任何司法授權(quán)文件的情況下切斷船只對(duì)外聯(lián)絡(luò)，并由國(guó)土安全部長(zhǎng)諾姆在社交媒體發(fā)布帶有威懾性質(zhì)的視頻聲明，形同單方面宣判。

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隨后白宮給出的理由令人震驚：稱該船屬于所謂“影子船隊(duì)”，所運(yùn)石油系“被盜資源”。這一說(shuō)法立刻引發(fā)廣泛質(zhì)疑——原油開采自委內(nèi)瑞拉本土油田，裝船于其法定港口，整個(gè)流程處于該國(guó)主權(quán)管轄之下，何來(lái)“失竊”之說(shuō)？

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“被偷竊”三個(gè)字背后隱藏的邏輯極具諷刺意味。資源產(chǎn)自一國(guó)領(lǐng)土，卻被另一強(qiáng)國(guó)定義為非法所得，進(jìn)而實(shí)施武力剝奪。這種敘事方式打破了傳統(tǒng)主權(quán)認(rèn)知，將經(jīng)濟(jì)制裁推向準(zhǔn)戰(zhàn)爭(zhēng)層級(jí)。

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事件根源可追溯至12月16日，前總統(tǒng)特朗普突然宣布將委內(nèi)瑞拉政府列為“外國(guó)恐怖組織”，并下令對(duì)所有進(jìn)出其領(lǐng)海的油輪實(shí)施全面封鎖。此舉徹底改變了地區(qū)安全格局，也為后續(xù)軍事干預(yù)提供了借口。

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在這種極端政策導(dǎo)向下，一種前所未有的“掠奪式治理”悄然成型：華盛頓似乎認(rèn)定，只要馬杜羅政權(quán)存在一天，該國(guó)一切自然資源便不具備合法所有權(quán)。石油不再是商品，而是等待被“回收”的資產(chǎn)。

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特朗普公開宣稱“要把油留著運(yùn)去休斯頓”，與其說(shuō)是外交警告，不如視作一場(chǎng)資源沒(méi)收的公開預(yù)告?！癈entury”并非首個(gè)案例，但由于其涉及第三方企業(yè)與跨國(guó)供應(yīng)鏈，使得事態(tài)迅速升級(jí)。

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此前遭扣押的“Captain”（船長(zhǎng)號(hào)）尚屬美委雙邊爭(zhēng)端范疇，而此次對(duì)中國(guó)香港公司運(yùn)營(yíng)船只采取行動(dòng)，則標(biāo)志著美國(guó)“長(zhǎng)臂管轄”已突破區(qū)域界限，直指全球海洋貿(mào)易體系的核心原則。

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中方反應(yīng)極為強(qiáng)硬。外交部發(fā)言人明確指出中委之間能源合作合法合規(guī)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)“保留采取進(jìn)一步措施的權(quán)利”。此番表態(tài)并非空洞警告，而是基于國(guó)際法框架下的正當(dāng)回應(yīng)。

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根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第92條，公海航行自由受保護(hù)，船舶管轄權(quán)歸屬船旗國(guó)。除非涉及海盜、奴隸販賣或戰(zhàn)爭(zhēng)行為，否則他國(guó)無(wú)權(quán)登臨檢查。美國(guó)當(dāng)前做法，恰恰構(gòu)成公約第105條所界定的“非法劫持”。

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恐慌情緒在加勒比海迅速蔓延。就在“Century”被控次日，另一艘名為“Bella1”（貝拉1號(hào)）的油輪因試圖加速駛離敏感水域，連續(xù)發(fā)出超過(guò)75次求救信號(hào)后失聯(lián)，至今下落不明。

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此類“寧可誤傷不可放過(guò)”的高壓策略，導(dǎo)致委內(nèi)瑞拉境內(nèi)約1500萬(wàn)桶原油積壓港口，無(wú)數(shù)船東拒絕承接該區(qū)域運(yùn)輸任務(wù)。海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率飆升，區(qū)域物流幾近癱瘓。

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美國(guó)為切斷馬杜羅財(cái)政來(lái)源，早已布局代號(hào)“南方之矛”的綜合行動(dòng)。福特級(jí)核動(dòng)力航母“福特”號(hào)率領(lǐng)打擊群長(zhǎng)期駐泊加勒比東部，F(xiàn)-35C艦載機(jī)頻繁起降，配合岸基偵察系統(tǒng)構(gòu)建全天候監(jiān)控網(wǎng)。

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加上已在周邊部署的1.2萬(wàn)名美軍人員，整套機(jī)制遠(yuǎn)超常規(guī)執(zhí)法范疇，更接近一場(chǎng)未正式宣布的封鎖戰(zhàn)。統(tǒng)計(jì)顯示，自當(dāng)年9月以來(lái)，已有95人死于所謂“反毒突擊”行動(dòng)，但所謂毒品證據(jù)始終未能公之于眾。

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這種將美洲后院當(dāng)作軍事狩獵區(qū)的做法，終于在12月23日聯(lián)合國(guó)安理會(huì)緊急會(huì)議上引爆集體憤怒。

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委內(nèi)瑞拉常駐代表蒙卡達(dá)發(fā)表激昂演講，直指事件本質(zhì)：“面具已經(jīng)摘下，這不是禁毒或安全議題，這是關(guān)于石油、礦產(chǎn)與土地的爭(zhēng)奪！”

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他進(jìn)一步揭露美國(guó)《國(guó)家安全戰(zhàn)略》中的深層意圖：不僅意在推翻一個(gè)政權(quán)，更是企圖瓦解整個(gè)拉丁美洲的政治獨(dú)立性，以便實(shí)現(xiàn)分而治之的戰(zhàn)略控制。

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這番言論獲得罕見(jiàn)共鳴。若放在數(shù)年前，許多拉美國(guó)家或許仍會(huì)保持沉默，但“世紀(jì)號(hào)”事件觸動(dòng)了共同生存底線。一旦第三方注冊(cè)的合法商船也能遭隨意扣押，那么巴西鐵礦、智利銅礦、阿根廷大豆運(yùn)輸都將面臨同樣風(fēng)險(xiǎn)。

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巴西總統(tǒng)盧拉率先發(fā)聲，警告此舉可能引發(fā)西半球前所未有的人道危機(jī)。古巴、尼加拉瓜、玻利維亞迅速結(jié)成“反封鎖聯(lián)合體”，連一向謹(jǐn)慎處理對(duì)美關(guān)系的墨西哥總統(tǒng)洛佩斯也公開反對(duì)海上禁運(yùn)。

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一股長(zhǎng)期壓抑的反霸權(quán)浪潮正借此次危機(jī)凝聚成形。大西洋彼岸，俄羅斯不止于口頭支持。常駐聯(lián)合國(guó)代表涅邊賈嚴(yán)詞譴責(zé)美方行徑“踐踏國(guó)際秩序基本準(zhǔn)則”，并暗示此類違法行為終將招致反噬。

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伊朗亦打破地理隔閡，與委內(nèi)瑞拉舉行高層通話，承諾提供“全方位戰(zhàn)略合作”。這種跨區(qū)域聯(lián)盟的出現(xiàn)，反映出全球南方國(guó)家對(duì)單極主導(dǎo)模式的普遍不滿。

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值得注意的是歐洲盟友的態(tài)度轉(zhuǎn)變。盡管法國(guó)、意大利等國(guó)在公開場(chǎng)合維持模糊立場(chǎng)或回避表態(tài)，但內(nèi)部外交渠道已傳出多起關(guān)于“航運(yùn)安全受威脅”的非正式投訴。

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他們擔(dān)憂的是：一旦允許單一國(guó)家憑主觀判斷即可定義“非法貨物”，并將軍力用于商業(yè)攔截，全球自由貿(mào)易體系的基礎(chǔ)將徹底崩塌。

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馬杜羅敏銳捕捉到這一裂痕，在致全球190國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的公開信中，巧妙地將美國(guó)行為定性為“現(xiàn)代海盜行為”。這不是簡(jiǎn)單的修辭策略，而是一次精準(zhǔn)的法律定位——無(wú)論政治立場(chǎng)如何，沒(méi)有國(guó)家愿意承認(rèn)自己支持海盜。

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此舉成功將爭(zhēng)議從意識(shí)形態(tài)對(duì)抗轉(zhuǎn)化為對(duì)國(guó)際法基本原則的捍衛(wèi)。與此同時(shí)，委內(nèi)瑞拉國(guó)民議會(huì)緊急通過(guò)新法案，規(guī)定對(duì)參與非法扣押的個(gè)人最高判處20年監(jiān)禁，形成對(duì)“長(zhǎng)臂管轄”的對(duì)等反制。

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更深層次的博弈已在華盛頓悄然展開。據(jù)知情媒體披露，當(dāng)美軍直升機(jī)在海上執(zhí)行任務(wù)時(shí)，美國(guó)國(guó)務(wù)院已秘密召集埃克森美孚、雪佛龍等能源巨頭，商討“后馬杜羅時(shí)代”的資源開發(fā)計(jì)劃。

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這些曾在委內(nèi)瑞拉擁有巨大利益的跨國(guó)公司，正積極準(zhǔn)備重返這片探明儲(chǔ)量超越沙特的富油地帶。整場(chǎng)行動(dòng)的真實(shí)劇本浮出水面：制造經(jīng)濟(jì)崩潰，推動(dòng)政權(quán)更迭，最終完成資源再分配。

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然而，現(xiàn)實(shí)并未按預(yù)設(shè)路徑發(fā)展。寄望通過(guò)極限施壓迫使對(duì)手屈服的戰(zhàn)略，在2025年的多極化現(xiàn)實(shí)中顯得陳舊且失效。強(qiáng)行扣押“世紀(jì)號(hào)”非但未削弱馬杜羅政權(quán)，反而激發(fā)國(guó)內(nèi)空前團(tuán)結(jié)。

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原本因經(jīng)濟(jì)困境可能滋生的民怨，在目睹本國(guó)資源遭外力公然掠奪后，迅速轉(zhuǎn)化為強(qiáng)烈的民族主義情緒。民眾抗議焦點(diǎn)從政府轉(zhuǎn)向外部干涉者，執(zhí)政合法性意外獲得強(qiáng)化。

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更重要的是，這場(chǎng)危機(jī)成為多極世界反制單邊霸權(quán)的重要契機(jī)。金磚國(guó)家加強(qiáng)協(xié)調(diào)機(jī)制，拉美一體化進(jìn)程加速推進(jìn)，展現(xiàn)出前所未有的戰(zhàn)略自主意識(shí)。

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一些中小經(jīng)濟(jì)體開始探索繞開美元結(jié)算的支付通道，嘗試開辟避開美國(guó)軍事控制區(qū)的新航線。這些微小卻堅(jiān)定的動(dòng)作，正在逐步侵蝕舊有霸權(quán)賴以生存的制度基礎(chǔ)。

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截至12月底，加勒比局勢(shì)依舊動(dòng)蕩不安?！笆兰o(jì)號(hào)”仍被扣留在未知港口，全體船員命運(yùn)未卜。那些被奪走的原油，極有可能被注入美國(guó)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備系統(tǒng)。

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但這種建立在武力之上的“勝利”，是以犧牲美國(guó)長(zhǎng)期積累的國(guó)際信譽(yù)為代價(jià)的。當(dāng)所謂的“基于規(guī)則的國(guó)際秩序”蛻變?yōu)椤罢l(shuí)強(qiáng)誰(shuí)說(shuō)了算”的叢林法則，這場(chǎng)圍繞能源與尊嚴(yán)的較量，才真正拉開序幕。

參考信源《美對(duì)委祭新制裁、沒(méi)收石油 馬杜羅：不會(huì)退縮！》——新華網(wǎng)，2025年12月12日《聯(lián)合國(guó)安理會(huì)就委內(nèi)瑞拉局勢(shì)舉行緊急會(huì)議》——人民網(wǎng)，2025年12月24日《外交部：美方隨意扣押他國(guó)船只行徑嚴(yán)重違反國(guó)際法》——新華社，2025年12月22日《美國(guó)再扣油輪 委內(nèi)瑞拉：盜竊和劫持！》——中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)，2025年12月21日《圍繞美對(duì)委行動(dòng)，中國(guó)與美國(guó)在聯(lián)合國(guó)安理會(huì)上激烈交鋒》——觀察者網(wǎng)，2025年12月24日