IT之家 12 月 27 日消息，據(jù)“深圳地鐵”消息，深圳市城市軌道交通 5 號(hào)線西延段（黃貝嶺站 — 大劇院站）、8 號(hào)線三期（小梅沙站 — 溪涌站）、11 號(hào)線二期紅嶺南段（華強(qiáng)南站 — 紅嶺南站）、13 號(hào)線一期北段（高新北站 — 上屋站），將于明日正式開通初期運(yùn)營(yíng)，各線新開車站將于上午 10 時(shí) 18 分開門迎客。

4 條新線（段）開通后，深圳市城市軌道交通線網(wǎng)（含有軌電車）運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到 634.5 公里，車站 441 座，實(shí)現(xiàn) 10 個(gè)區(qū)軌道交通全覆蓋。其中，深鐵集團(tuán)所轄線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到 581.3 公里，車站 403 座。

5 號(hào)線西延段線路全長(zhǎng) 2.88 公里，新增湖貝、東門、大劇院 3 站，直達(dá)羅湖核心區(qū)，大劇院站可輕松換乘 1、2 號(hào)線，將分流黃貝嶺站的早晚高峰客流，東門站“出站即商場(chǎng)”。

地鐵 8 號(hào)線三期起于小梅沙站止于溪涌站，全長(zhǎng) 3.69 公里，開通后將與 2&8 號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，串聯(lián)南山、福田、羅湖、鹽田和大鵬新區(qū)，改寫大鵬新區(qū)軌網(wǎng)“盲點(diǎn)”歷史。

11 號(hào)線二期紅嶺南段全長(zhǎng) 2.3 公里，東西向快速串聯(lián)寶安、南山、羅湖，快速直達(dá)機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)城市主次中心 60 分鐘可達(dá)的規(guī)劃目標(biāo)，大大提升了跨區(qū)通勤效率。

13 號(hào)線一期北段全長(zhǎng) 16.077 公里，開通后，從上屋站到深圳灣口岸站全程只需約 37 分鐘，沿途還可輕松換乘 1、2、5、6、9、11 號(hào)線，出行更方便。