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津?yàn)H高鐵濱州段建設(shè)最新進(jìn)展來了!

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12月25日,隨著最后一方凝土澆筑入模,由中鐵六局豐橋公司承建的津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)星湖路制梁場(chǎng)全線909孔箱梁預(yù)制任務(wù)已全部完成,至此,津?yàn)H高鐵濱州段箱梁預(yù)制任務(wù)已全部完成,這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成,標(biāo)志著項(xiàng)目施工取得突破性進(jìn)展,為后續(xù)架梁、橋面系施工鋪平道路。


津?yàn)H高鐵北起天津?yàn)I海站,南至濰坊北站,全長(zhǎng)348.9公里。豐橋公司承建的星湖路制梁場(chǎng)位于山東省無(wú)棣縣李白楊村,梁場(chǎng)劃分為梁場(chǎng)調(diào)度指揮中心、鋼筋智能加工配送中心、制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土拌和站與試驗(yàn)檢測(cè)區(qū)六大功能區(qū)。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置制梁臺(tái)座12個(gè),雙層存梁臺(tái)座58個(gè),最大存梁能力118孔。負(fù)責(zé)津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)箱梁制、運(yùn)、架909孔、一體化橋面系、DK176+869.36-DK194+425.830范圍內(nèi)39.11公里無(wú)砟軌道施工。

施工過程中,中鐵六局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)狠抓工期節(jié)點(diǎn),不斷細(xì)化落實(shí)施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、工序過程關(guān)、安全文明施工關(guān),通過各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),全面提升了預(yù)制箱梁的實(shí)體質(zhì)量;對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員、全過程、全覆蓋、全方位的安全穿透式管理,強(qiáng)化安全管理和隱患排查,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),保證了箱梁預(yù)制安全穩(wěn)步推進(jìn)。


此外,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)倒排工期、細(xì)化責(zé)任,全力掀起施工熱潮。即使在節(jié)假日期間,全體成員仍堅(jiān)守未“卸甲”,于2023年7月31日,完成項(xiàng)目大臨建設(shè),2023年8月4日完成首榀32米箱梁澆筑,2023年10月31日,順利通過產(chǎn)品檢驗(yàn)工作,2023年11月12日,完成生產(chǎn)許可證審查,2023年11月21日,取得全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,2024年8月10日900t架橋機(jī)拼裝完成,2024年8月13日完成箱梁架橋機(jī)首架,2024年10月30日完成小里程方向架梁任務(wù)。


中鐵六局星湖路制梁場(chǎng)總工程師李慶余表示:“自進(jìn)場(chǎng)以來,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求,以‘精品、智能、綠色’為理念,以箱梁預(yù)制施工安全質(zhì)量為核心,嚴(yán)格控制各工序作業(yè)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)裝備智能化、生產(chǎn)自動(dòng)化、管理水平精細(xì)化?!?/p>

奮楫揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí),砥礪前行再出發(fā),接下來,津?yàn)H項(xiàng)目部將全面轉(zhuǎn)入架梁、橋面系及無(wú)砟軌道的施工階段,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉承嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn),加強(qiáng)安全管理,特別是剩余架梁施工任務(wù)的安全監(jiān)管,做到項(xiàng)目班子、部門負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)管理員三級(jí)包保,全程嚴(yán)格把關(guān),確保架梁施工優(yōu)質(zhì)、安全、有序、快速推進(jìn)。力爭(zhēng)項(xiàng)目早日建成通車,為區(qū)域交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。


據(jù)悉,津?yàn)H高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京滬通道和沿海通道的重要組成部分,站在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新征程上,這條凝聚著智慧與汗水的高速鐵路,將形成上聯(lián)京津冀、環(huán)渤海地區(qū),下聯(lián)長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、華南地區(qū)的沿海通道。不僅加強(qiáng)山東省與京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)的互聯(lián)互通,也推動(dòng)山東更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局,保障黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施,具有重要意義。

來源:品質(zhì)濱州

編輯:任斐

審核:管林忠

終審:韓俊亮

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