在亮出2028年經(jīng)濟總量邁上2萬億元的時間表后， “十五五”開局之年，青島要如何把握城市經(jīng)濟由“量的積累”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的飛躍”？。

12月27日，市委經(jīng)濟工作會議召開，總結(jié)今年經(jīng)濟工作，分析當(dāng)前形勢，部署明年任務(wù)。

擴大內(nèi)需、科技創(chuàng)新引領(lǐng)、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系、促服務(wù)業(yè)、海洋中心城市、深化改革擴大開放、服務(wù)業(yè)、品質(zhì)城市、綠色轉(zhuǎn)型、保障和改善民生、統(tǒng)籌發(fā)展和安全——本次會議部署的重點工作，直指“十五五”確保開好局、起好步。

在前不久召開的全省經(jīng)濟工作會上，山東明確提出：打造北方地區(qū)經(jīng)濟重要增長極。

如何在這一“增長極”中更好發(fā)揮龍頭作用，從經(jīng)濟工作會“突出重點領(lǐng)域”的表述中，我們也能看到，在大戰(zhàn)略的指引下，青島正抓住這幾個關(guān)鍵點，使其成為城市能級進一步提升、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵支撐。

01

推動科創(chuàng)大走廊建設(shè)迅速起勢

當(dāng)產(chǎn)業(yè)的浪潮指向智能化、綠色化的時代，創(chuàng)新，已然成為塑造城市功能和空間格局的決定性變量，為城市植入了一顆驅(qū)動能級躍升的“芯片”。

深諳這一點的青島，確定了以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略，“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)，為城市的發(fā)展提供了最強勁的動力。

先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)增速均超過10%，集成電路產(chǎn)業(yè)躋身全球百強城市榜單，人工智能產(chǎn)業(yè)入選省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，獲批建設(shè)省未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。年末歲尾，一批大項目的重要進展，更讓人看到了青島創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系的硬支撐——

在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，一汽解放微卡商用車項目于近日實現(xiàn)試生產(chǎn)，2026年將實現(xiàn)量產(chǎn)；

一汽解放微卡商用車項目總裝生產(chǎn)線樣車組裝現(xiàn)場

在智能裝備產(chǎn)業(yè)，中船集團中船發(fā)動機首制X72DF-A氨燃料低速發(fā)動機在青島本部成功實現(xiàn)氨燃料模式全負荷穩(wěn)定運行，填補了我國船舶氨燃料發(fā)動機全工況運行的空白；

在現(xiàn)代輕工產(chǎn)業(yè)，作為中國咖啡行業(yè)最大的單筆投資項目，瑞幸在青島布局的創(chuàng)新生產(chǎn)中心項目已完成竣工驗收，預(yù)計明年3月正式投產(chǎn)。

青島也清醒的認識到，要想讓產(chǎn)業(yè)體系不斷取得突破，離不開科技創(chuàng)新的源頭支撐。

也正基于此，青島正式啟動科創(chuàng)大走廊建設(shè)，優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局、加速構(gòu)建創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系。

本次會議明確提出：推動科創(chuàng)大走廊建設(shè)迅速起勢。

12月24日，青島科創(chuàng)大走廊工作推進領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會議召開。依托藍谷“海洋科技城”、李滄“青年科創(chuàng)城”、嶗山“數(shù)智產(chǎn)業(yè)城”建設(shè)，從西向東，青島正在將這一條帶上最密集的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源加以整合。

場科創(chuàng)大走廊示意圖

青島將出臺產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和專項政策，通過突破體制機制束縛，釋放更大的創(chuàng)新潛能，著力轉(zhuǎn)化一批技術(shù)創(chuàng)新成果，將科創(chuàng)大走廊建成山東乃至中國北方有影響力的科創(chuàng)策源地和產(chǎn)業(yè)隆起帶、經(jīng)濟增長極。

02

打造世界一流國際航運中心

經(jīng)略海洋，是青島發(fā)展的重中之重。

一個海西灣，集聚50余家船舶制造和海洋工程企業(yè)，一批領(lǐng)先的海洋工程裝備從這里駛向深海；

從“國信1號”到三船聯(lián)動，一支“深遠海養(yǎng)殖艦隊”開啟智能化、標準化、產(chǎn)業(yè)化馭海牧海的新時代；

一輛輛從黃河腹地開來的列車，滿載的貨物和訂單，經(jīng)由青島港轉(zhuǎn)乘萬噸巨輪駛向全球各地……

隨著 “4+4+2”現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)不斷做強做大，青島也在全國海洋經(jīng)濟版圖中始終穩(wěn)居前三。

對于立志成為現(xiàn)代海洋中心城市的青島來說，在全球海洋版圖中要發(fā)出更強音，除了繼續(xù)發(fā)展傳統(tǒng)優(yōu)勢的海洋科研、國際合作之外，打造打造世界一流的國際航運中心，正是青島逐夢深藍、解碼未來發(fā)展的新鑰匙。

青島有港口的天然優(yōu)勢。

青島港航運綜合實力進位躍升，第二座40萬噸級礦石碼頭等項目竣工投產(chǎn)，全國港口領(lǐng)域唯一的國家人工智能應(yīng)用中試基地啟動建設(shè)，自動化碼頭13次刷新裝卸效率世界紀錄，預(yù)計全年完成港口貨物、集裝箱吞吐量7.2億噸、3240萬標準箱。

青島港第二座40萬噸級礦石碼頭等項目竣工投產(chǎn)

青島正在集聚更多的要素資源。

青島吸引了希臘菲尼克斯船級社亞洲總部、中國人保海洋保險中心、泰和泰、江三角律師事務(wù)所等行業(yè)龍頭資源相繼落地。

在今年的新華·波羅的海航運指數(shù)中，青島首次超越日本東京、韓國釜山，躍升至全球第13位，領(lǐng)跑中國北方港口群。

03

提升文化旅游能級

今年前三季度，服務(wù)業(yè)對青島經(jīng)濟增長的貢獻率達到65%，“十四五”期間，青島服務(wù)業(yè)增加值突破萬億元大關(guān)，年均增長6.5%，占生產(chǎn)總值的比重保持在63%左右，對經(jīng)濟增長的貢獻率平均每年65%左右，主引擎作用更加凸顯。

過去一年間，青島獲批國家服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點，國際通信業(yè)務(wù)出入口局啟動建設(shè)，青島正迎來服務(wù)業(yè)和服務(wù)消費提質(zhì)升級的關(guān)鍵機遇期。

站在未來看青島，要想持續(xù)推動城市產(chǎn)業(yè)體系向價值鏈高端提升，高端服務(wù)業(yè)發(fā)展不足是一個明顯短板。

基于此，會議提出，在促進服務(wù)業(yè)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展上加力提效。著力推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)擴能提質(zhì)，實施生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和“10+1”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展行動，提升文化旅游能級，做強做優(yōu)十大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

在這一部署中，“生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”和“文化旅游”是關(guān)鍵詞。

先來看生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，這是引領(lǐng)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略引擎。

認識到這一點的青島，在2025年，出臺了現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系融合發(fā)展行動計劃。全年生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的比重較去年提升0.5個百分點，省級生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達14家、居全省首位，國家級“兩業(yè)融合”試點數(shù)量居全國城市首位。

再來看文化旅游產(chǎn)業(yè)，這是青島服務(wù)業(yè)極具城市特色也極具潛能的領(lǐng)域。

過去一年，青島推動文旅場景煥新——

海上摩天輪、明月山海間不夜城等一批沉浸式、互動式場景相繼亮相，臺東步行街獲評國家級旅游休閑街區(qū)；

成立全省首個“票根經(jīng)濟”商家聯(lián)盟，聯(lián)動商戶近500家，實現(xiàn)“一張票根、全城暢享”；

新開通“海上看青島”航線5條，海上看大橋、橘子海落日、追鷗逐浪等航線持續(xù)刷屏出圈；

做強“郵輪游”，全年運營郵輪航次27個，接待游客8.2萬人次。

青島郵輪母港

新一年，錨定打造國際濱海旅游度假目的地，青島正通過創(chuàng)新場景，深挖文旅潛力，提升旅游城市品牌，推動從“旅游城市”向“城市旅游”內(nèi)涵式轉(zhuǎn)變。

從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的硬核突破，到海洋經(jīng)濟的藍色輝煌，再到煙火人間的溫暖幸福。面向“十五五”，青島必將在建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市的征程上，書寫更精彩城市答卷。