近日，官媒發(fā)文，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延線有望在近期試運(yùn)行，并于2026年年中正式運(yùn)營(yíng)。

2號(hào)線西延線（二期）線路全長(zhǎng)13.82公里，設(shè)車站11座，停車場(chǎng)1座，車站均為地下站。線路途經(jīng)長(zhǎng)沙西站、高新區(qū)麓谷二期、梅溪湖副中心等樞紐和城市重點(diǎn)片區(qū)。

不過，總共11個(gè)站點(diǎn)，前期將只開通了9個(gè)站，兩頭的長(zhǎng)沙西站站和邵家灣站（映日路）暫時(shí)不運(yùn)營(yíng)。

1.長(zhǎng)沙西站，這一站還在建設(shè)中，按官方發(fā)布的消息，預(yù)計(jì)將在2027年全面完工，并投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)地鐵站則將同步開通。

目前，長(zhǎng)沙西站的主體工程北站房主體已經(jīng)完工，中區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，南側(cè)也展開了基礎(chǔ)施工。

長(zhǎng)沙西站車站總規(guī)模12臺(tái)22線，其中常益長(zhǎng)高鐵用6臺(tái)11線、長(zhǎng)株潭城際鐵路用6臺(tái)11線，還預(yù)留了4臺(tái)8線的空間，整體規(guī)模超過長(zhǎng)沙南站的13臺(tái)28線。

這里不僅將匯聚渝長(zhǎng)廈高鐵、長(zhǎng)九高鐵等高鐵線路，還將與長(zhǎng)株潭城際以及規(guī)劃中的寧鄉(xiāng)支線（磁懸浮）等線路聯(lián)通，堪稱一個(gè)超級(jí)綜合交通樞紐。

2.邵家灣站（原映日路站），最近有文件傳出該站將“跳站運(yùn)營(yíng)”，理由是站點(diǎn)的配套工程建設(shè)已無法按原定計(jì)劃全面完工，以達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)的全部標(biāo)準(zhǔn)與要求。

關(guān)于這個(gè)問題，湖南湘江新區(qū)黨政綜合部在12月24日進(jìn)行了明確答復(fù)：

總結(jié)一下這個(gè)官方答復(fù)，有以下幾點(diǎn)：

1.情況屬實(shí)，跳站運(yùn)營(yíng)。

2.主要原因是綠地公司資金問題，無法按時(shí)完工，映日路站附屬土建工程當(dāng)年在土地出讓的時(shí)候就委托給了綠地。

3.綠地麓云國(guó)際是市級(jí)保交樓項(xiàng)目，項(xiàng)目資金封閉運(yùn)行，全部用于保交樓，沒有余錢來修地鐵附屬工程。

4.積極督促綠地籌措基金，等有錢再行建設(shè)開通，具體時(shí)間沒說，不知道。

不管怎么說，明年6月左右長(zhǎng)沙將開通一條新地鐵，可喜可賀！

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