2025年12月28日，零跑汽車十周年發(fā)布會(huì)在杭州奧體中心體育館（小蓮花）圓滿舉辦。零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明攜全球戰(zhàn)略伙伴、用戶、經(jīng)銷商等各界嘉賓出席，系統(tǒng)回顧了零跑十年跨界造車的突圍之路，發(fā)布未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃，并推出D系列雙旗艦車型——科技豪華旗艦SUV D19全球內(nèi)飾首秀、科技豪華旗艦MPV D99全球首秀。現(xiàn)場(chǎng)，GALA樂隊(duì)以《追夢(mèng)赤子心》等經(jīng)典曲目唱響追夢(mèng)情懷，共同見證這一里程碑時(shí)刻。

作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)黃金十年的親歷者與踐行者，零跑汽車以“全域自研”為基因、“科技普惠”為使命，完成了從行業(yè)“門外漢”到造車新勢(shì)力頭部企業(yè)的蛻變。朱江明在演講中坦言：“十年時(shí)間，我們掌握了新能源汽車所需的核心技術(shù)，建立了有競(jìng)爭(zhēng)力的自主零部件體系，也真正找到了造車的感覺?！?/p>

十年深耕，零跑交出了一份亮眼的成績單。銷量層面，截至目前累計(jì)交付量突破120萬輛，2025年全年銷量預(yù)計(jì)近60萬輛，穩(wěn)居中國造車新勢(shì)力首位，單月銷量峰值超7萬輛，以新勢(shì)力最快速度完成50萬臺(tái)到100萬臺(tái)的銷量躍升。渠道布局上，全球服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已超1800家，其中海外網(wǎng)點(diǎn)突破800家，業(yè)務(wù)覆蓋全球35個(gè)國家和地區(qū)，歐洲、亞太、南美等核心市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)突破。盈利表現(xiàn)更為亮眼，自2024年第四季度實(shí)現(xiàn)季度盈利以來，零跑已連續(xù)多季度保持盈利，成功入選《財(cái)富》中國500強(qiáng)和中國民營企業(yè)500強(qiáng)，邁入高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展軌道。

全域自研與深度自制是零跑十年發(fā)展的核心密碼。據(jù)介紹，零跑始終將技術(shù)創(chuàng)新作為核心驅(qū)動(dòng)力，初創(chuàng)期研發(fā)人員占比高達(dá)90%，目前仍維持在80%的高水平。十年間，其研發(fā)體系全面覆蓋整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、電池、電驅(qū)等關(guān)鍵領(lǐng)域，自研自造占整車成本的65%，成功推出中國首款車規(guī)級(jí)智駕芯片凌芯01、八合一電驅(qū)、CTC電池底盤一體化等關(guān)鍵技術(shù)，并將激光雷達(dá)、8295芯片等高端配置普及至大眾化市場(chǎng)。

在制造體系建設(shè)上，零跑構(gòu)建了以全域自研為基礎(chǔ)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群為支撐的制造能力，擁有17大核心零部件工廠，覆蓋電芯、電驅(qū)、AR-HUD等關(guān)鍵部件，形成“整車＋Tier”雙輪驅(qū)動(dòng)的獨(dú)特發(fā)展模式，不僅實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈自主可控與持續(xù)降本，更獲得國內(nèi)外十余家車企的零部件合作訂單。依托這一優(yōu)勢(shì)，零跑堅(jiān)持成本定價(jià)策略，將零部件環(huán)節(jié)的毛利率讓利給消費(fèi)者，打造出覆蓋A0級(jí)到D級(jí)、包含轎車、SUV、MPV的多元化產(chǎn)品矩陣，其中C10車型月銷突破2萬輛，年內(nèi)推出的B10、B01等車型均實(shí)現(xiàn)上市即熱銷。

發(fā)布會(huì)的核心亮點(diǎn)當(dāng)屬零跑D系列雙旗艦的重磅亮相。作為零跑“向上，領(lǐng)跑”戰(zhàn)略的關(guān)鍵載體，D系列基于最新旗艦D平臺(tái)打造，匯聚多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)。其中，D19作為首款科技豪華旗艦SUV，繼10月外觀首秀后迎來內(nèi)飾全球首發(fā)，其座艙采用大面積軟包材質(zhì)與茶多酚環(huán)保工藝，配備半苯胺頭層真皮座椅、120°真零重力座椅與天鵝絨頂棚，營造極致豪華氛圍。該車搭載雙8797芯片與端側(cè)大模型智能座艙，算力可達(dá)1280TOPS，支持車位到車位的VLA輔助駕駛功能；動(dòng)力方面提供增程與純電雙選擇，增程版基于800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)500km純電續(xù)航，純電版采用1000V高壓平臺(tái)，續(xù)航可達(dá)720km，0-100km/h加速進(jìn)入3秒級(jí)。

首次全球亮相的科技豪華旗艦MPV D99，則以六大豪華體驗(yàn)劍指30萬級(jí)MPV市場(chǎng)新標(biāo)桿。該車同樣提供增程與純電雙動(dòng)力版本，增程版搭載80.3kWh大電池與800V高壓平臺(tái)，純電版配備115kWh大電池與全棧1000V高壓平臺(tái)，兼顧超長續(xù)航與高效補(bǔ)能。在智能與舒適配置上，D99延續(xù)雙8797芯片加持的智能系統(tǒng)，配備雙腔閉式空懸與連續(xù)可變阻尼減振，為用戶帶來旗艦級(jí)駕控體驗(yàn)。

面向未來，朱江明提出零跑的長期目標(biāo)——成為年銷400萬輛的世界級(jí)車企，并將2026年定為“百萬輛突破年”。未來十年，零跑將聚焦五大核心方向：持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，從跟跑邁向領(lǐng)跑，每年舉辦技術(shù)日集中發(fā)布成果；完善ABCD四大產(chǎn)品系列，2026年推出多款D系列與A系列新品；聚焦前瞻AI技術(shù)預(yù)研，構(gòu)建技術(shù)與場(chǎng)景深度融合的生態(tài)體系；打造一體化超級(jí)集成工廠與超大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建極致效率的供應(yīng)鏈體系；深化廠商一體化協(xié)同，建立精細(xì)化營銷服管理體系。

值得關(guān)注的是，零跑的發(fā)展得到戰(zhàn)略伙伴的強(qiáng)力支撐。發(fā)布會(huì)上，中國一汽與Stellantis集團(tuán)兩大合作伙伴代表出席，前者于2025年3月與零跑達(dá)成深度合作，后者則在2024年10月完成戰(zhàn)略投資，加上浙江、安徽等地政府累計(jì)超90億元的投資與創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)9.5億港元的持續(xù)增持，為零跑的全球化征程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2025年作為零跑國際化元年，已實(shí)現(xiàn)6萬臺(tái)出口佳績，登頂新勢(shì)力海外銷量冠軍。

發(fā)布會(huì)尾聲，GALA樂隊(duì)以《新生》《Young for You》等曲目收尾，用歌聲詮釋零跑十年的創(chuàng)業(yè)堅(jiān)守與用戶初心。站在新十年的起點(diǎn)，零跑憑借全域自研的技術(shù)積累、高效的制造體系與全球化布局，正從“新勢(shì)力”向“世界級(jí)車企”穩(wěn)步邁進(jìn)，有望為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。