12月22日海湖莊園的一紙公告把兩艘“特朗普”級戰(zhàn)列艦列入“黃金艦隊”的核心，引起華盛頓、五角大樓以及軍迷們的轟動。批評者認為此舉使海軍陷入危險之中，警示不要重蹈“朱姆沃爾特時刻”的覆轍；支持者則認為這是高超聲速導彈集中部署的重要契機。

“特朗普”級滿載排水量為3.5萬噸，長度為270米，接近輕型航母?；鹆?28個垂發(fā)+12枚CPS高超聲速導彈。單艦造價大約為100億到150億美元，已經接近福特級核航母的130億美元左右。即使美軍費接近9000億美元也會心疼：一投此項，其他項目馬上吃緊，新艦難開、舊艦難續(xù)。類似的教訓已經出現(xiàn)，傳奇級巡邏艦改成護衛(wèi)艦卻省去了垂發(fā)系統(tǒng)，只能在近海執(zhí)行任務。外界擔心海軍如果把資源傾斜到“名頭工程”上，常規(guī)艦艇和維護補給的投入就會被壓縮，從而導致全局戰(zhàn)備水平下降。

270米巨艦需要航母級別的船塢，美國能承載這個級別的只有英格爾斯帕斯卡古拉和紐波特紐斯：英格爾斯帕斯卡古拉忙于美利堅級兩棲攻擊艦，紐波特紐斯則全力建造福特級核航母。造艦不同于樂高，流水線、供應鏈以及工人的技藝牽一發(fā)而動全身，一旦出問題就會導致成本暴增、交貨延期、戰(zhàn)備節(jié)奏被打亂。美國本土造船業(yè)已經長期存在人手短缺、供應鏈脆弱以及干塢維修的壓力，如果再加入大型平臺，就會和航母塢期、兩棲艦艇和核潛艇的建造產生硬性競爭，給海軍整體節(jié)奏造成二次打擊。

與伯克3相比，伯克3的體量只有其三分之一不到，火力密度并沒有翻倍；伯克3的造價不到30億美元，“特朗普”級則要頂三到五艘伯克3。伯克3約96單元垂發(fā)，任務分配很成熟，數(shù)量上可以產生一定的體系效應，“特朗普”級在單位成本和火力密度方面都沒有任何優(yōu)勢。更糟糕的是CPS不是獨家產品：朱姆沃爾特改裝版和弗吉尼亞Block 5都可以攜帶12發(fā)魚雷，數(shù)量更多、隱蔽性更好，使“特朗普”級的獨有優(yōu)勢黯然失色，名字響亮但拳頭不硬。

為航母護航？美軍全球常態(tài)只有三艘航母在位，兩艘戰(zhàn)列艦護不過來。頂替康德羅加級巡洋艦？配置、數(shù)量都不夠，防空/指揮節(jié)點很難全部補充齊全。成為下一代主力水面艦？類似于“朱姆沃爾特PLUS”這種豪華擺件，氣勢十足但是實用性不強，在體系內很難找到一個固定的位置。朱姆沃爾特的教訓是技術領先、成本高昂、產量不足、數(shù)量不多不能形成戰(zhàn)術體系效應，這個教訓沒有被充分吸收。

時間表也很扎眼，最遲2030年開工，2035年服役，資金從現(xiàn)在開始投入，十年造兩艘“花瓶”，自然也得敲打一番。也有人直言不諱地說最好別做了。如果中途有變化呢？特朗普只剩下三年任期，到了新總統(tǒng)那里，取消命令要等到2030年才能下達，預算和生產線依然占著位子，至少會耽擱五年時間——這正是海軍最需要喘息和重構的時間窗口。即使項目中途終止，之前投入的人力、物力、市場布局等資源浪費以及產能不匹配也無法迅速調整過來。

DDGX萬噸級的大驅面向遠洋海戰(zhàn)，和中國055對標，是美國近二十年來少有的“正常項目”，也是水面艦隊的自救之路。DDGX承擔起新一代防空、反導、反艦以及海基打擊節(jié)點的任務，只要能早日開工，即使起步困難，戰(zhàn)力補位也仍然可以期待；前提是造船業(yè)不能下滑到連驅逐艦都不會造的地步。工業(yè)鏈已經下墜了，如果現(xiàn)在立項的話，2030年之后可能會產出一批；如果窗口被占據(jù)五年，DDGX能不能接住都是問題，艦隊結構重塑可能會推遲一代。

這被叫做新一輪的“朱姆沃爾特時刻”，戰(zhàn)略搖擺、項目定位不清、預算失控、工業(yè)基礎跟不上，老問題沒有解決又添新傷。有人直言不諱地說這并不是技術之爭而是路線之爭；把“導彈戰(zhàn)列艦”這個漂亮的名頭壓在紙上，損失的是結構性戰(zhàn)力，丟掉的是工業(yè)穩(wěn)定。海軍所需要的節(jié)拍與隊形就是航母、驅逐艦、巡洋艦、核潛艇、補給艦的組合拳，充足的彈藥、穩(wěn)定的訓練周期以及持續(xù)的海上存在。

海軍想要的是可以連續(xù)出擊的艦隊，而不是一擊即中的戰(zhàn)艦。把“黃金艦隊”的核心壓在兩艘戰(zhàn)列艦上，風險太大。工業(yè)基礎要穩(wěn)，DDGX要盡快打通，伯克3要繼續(xù)撐住火力，補給和維護體系要跟上節(jié)拍。把困難藏在新的名詞之下，從短期來看可以當作政績，但是時間一長就會導致失敗。至于導彈戰(zhàn)列艦是不是破局，DDGX窗口能不能抓住，美國海軍會不會再次陷入“朱姆沃爾特時刻”，還有待商榷。