（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

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12月26日，由云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的牟定至元謀高速公路正式通車試運(yùn)營，同步開通牟定東、妥安、黑井古鎮(zhèn)、羊舊、羊街5個收費(fèi)站，牟定到元謀的車程縮短至半小時。

牟元高速公路起于牟定縣江坡鎮(zhèn)，銜接新楚大高速公路，止于元謀縣老城鄉(xiāng)，與G5京昆高速公路互通并連接地方路網(wǎng)，經(jīng)楚雄州牟定縣、祿豐市、元謀縣，主線全長48.565公里，橋隧比高達(dá)77.16%。全線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、互通立交6處，項目概算總投資119.09億元。

牟元高速公路沿線約80%路段穿越含鹽地層，其中黑井段地質(zhì)含鹽量高達(dá)70%，鹽結(jié)晶膨脹與化學(xué)腐蝕對工程結(jié)構(gòu)耐久性帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，牟元項目公司按照“變被動處治為主動預(yù)防，結(jié)構(gòu)與外部環(huán)境有效隔離”的新理念，積極開展“山區(qū)含鹽地層公路抗腐蝕與膨脹損害關(guān)鍵技術(shù)研究”等課題研究，形成完整的成套技術(shù)，并在新技術(shù)、新材料應(yīng)用上實現(xiàn)突破，有效保障了含鹽地層工程建設(shè)質(zhì)量，解決了含鹽地質(zhì)下的工程耐久性問題，為項目順利推進(jìn)提供了堅實支撐。

牟元高速公路全線共有8處涉鐵施工，為保障施工安全有序推進(jìn)，項目公司推動構(gòu)建數(shù)字化管理平臺，研究和編制了涉鐵工程造價計算方法與造價體系，并向行業(yè)主管部門及有關(guān)單位提交了相關(guān)政策建議，為省內(nèi)公路涉鐵項目造價管理提供了有益借鑒。

牟元高速公路建成后，將極大改善沿線地區(qū)的交通條件，為特色農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)、物流運(yùn)輸提供便捷通道，帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如同一條絲帶，將散落在滇中的文化明珠與自然奇觀串聯(lián)成鏈，從牟定的化佛山，到黑井古鎮(zhèn)的千年鹽都文化，再到元謀的元謀人遺址和土林奇觀，形成了一條資源稟賦極高的交旅融合黃金走廊。通車后，游客可以更加便捷地體驗沿線獨(dú)特的自然風(fēng)光和人文景觀，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。