鄭州城區(qū)新增的272套非機(jī)動車、電動車交通違法抓拍設(shè)備已于12月26日正式投入使用，重點(diǎn)治理騎電動自行車不戴頭盔、違法載人、闖紅燈及行人闖紅燈等行為。記者實(shí)地探訪多個啟用抓拍設(shè)備的路口發(fā)現(xiàn)，部分市民對設(shè)備抓拍范圍及處罰規(guī)則不知情，仍有非機(jī)動車和行人闖紅燈。

12月26日12時，記者來到金水東路與聚源路交叉口探訪，該路口對東口南側(cè)的非機(jī)動車道西向東實(shí)施抓拍。該路口車流量相對較小，部分非機(jī)動車和行人存在僥幸心理，當(dāng)橫向道路上沒有機(jī)動車通行或等待時，加速闖紅燈通過。

隨后，記者來到商都路與十里鋪街交叉口。作為市區(qū)東西向的主要道路，商都路車流量較大，十里鋪街附近商鋪、住宅密集，路口人流、車流交織。該路口東南側(cè)的非機(jī)動車道同樣啟用了抓拍設(shè)備。記者在現(xiàn)場觀察了3個紅燈時長。前兩次紅燈期間，多數(shù)非機(jī)動車和行人能夠自覺遵守交通規(guī)則，在停止線后等候。第三次紅燈即將變綠時，一輛電動自行車突然搶先沖出停止線，隨后行人受從眾心理影響，也跟著闖紅燈過馬路。

記者在現(xiàn)場隨機(jī)采訪了幾位市民，僅有1位市民對設(shè)備的功能和處罰規(guī)則有大致了解。

市公安局交通管理支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“電動自行車違法治理系統(tǒng)”是基于部署在非機(jī)動車道的技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，構(gòu)建“發(fā)現(xiàn)—識別—通知—處理”的智能化治理體系閉環(huán)。該系統(tǒng)能夠自動識別違法行為，固定違法證據(jù)、關(guān)聯(lián)違法行為人，并通過“河南交警”官方平臺，自動向當(dāng)事人推送違法行為告知及處理指引短信。

對于首次違法將以教育提醒為主，發(fā)送提醒短信，不予處罰；教育提醒仍不改正，繼續(xù)實(shí)施違法行為的，將依法予以處罰，并發(fā)送處理指引短信，通知當(dāng)事人前往屬地交管部門接受處理。

記者 張玉東