JC-NJD50九丞 50km能見度監(jiān)測站：穿透天地的“千里眼”，為航空鑄就屏障

在航空起降、高速公路運(yùn)營、港口航運(yùn)乃至國防邊防等關(guān)鍵領(lǐng)域，超遠(yuǎn)距離能見度監(jiān)測不僅是氣象數(shù)據(jù)，更是關(guān)乎生命與戰(zhàn)略安全的“決策紅線”。傳統(tǒng)能見度設(shè)備多基于前向散射原理，有效測量范圍通常僅限于10公里以內(nèi)，面對大范圍霧霾、沙塵暴或海霧侵襲時(shí)，往往“看得近、判不準(zhǔn)、預(yù)警晚”。即便部分進(jìn)口品牌（如德國Lufft、美國Vaisala）推出長距型號。

也因價(jià)格高昂、依賴穩(wěn)定供電與網(wǎng)絡(luò)、缺乏本地化適配，在中國復(fù)雜多變的氣候與地形中表現(xiàn)不佳——尤其在高海拔、強(qiáng)風(fēng)沙、高濕鹽霧區(qū)域，鏡片污染快、校準(zhǔn)頻繁、維護(hù)成本驚人。而九丞科技自主研發(fā)的50km超視距能見度監(jiān)測站，憑借全球領(lǐng)先的雙波段激光雷達(dá)融合AI視覺識別技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)“看得遠(yuǎn)、測得準(zhǔn)、扛得住、聯(lián)得通”，成為國內(nèi)通過民航與交通行業(yè)認(rèn)證的國產(chǎn)高端能見度監(jiān)測裝備。

九丞50km能見度監(jiān)測站的另一大核心亮點(diǎn)，是其極致的全場景抗逆適配能力與低耗智能運(yùn)維體驗(yàn)，在復(fù)雜環(huán)境耐受性和成本控制上碾壓同類產(chǎn)品。能見度監(jiān)測設(shè)備常需在高溫暴曬、暴雨暴雪、強(qiáng)電磁干擾等惡劣環(huán)境下長期運(yùn)行，山東風(fēng)途等普通品牌設(shè)備雖號稱具備防護(hù)能力，但實(shí)際表現(xiàn)堪憂：其光學(xué)探頭抗污染能力薄弱，在高濕多塵環(huán)境下易結(jié)露積污，需每月人工清潔。

僅支持“市電+太陽能”雙供電，太陽能板光電轉(zhuǎn)換效率低，連續(xù)陰雨7天就需人工補(bǔ)電；核心部件為一體化設(shè)計(jì)，局部故障即整機(jī)報(bào)廢，年均運(yùn)維成本超1000元。九丞監(jiān)測站則針對復(fù)雜場景專項(xiàng)優(yōu)化，采用IP67高防護(hù)等級設(shè)計(jì)，光學(xué)窗口配備納米抗污涂層與自動加熱除霜系統(tǒng)，可自動抵御雨雪、沙塵侵襲，即便在降雨量達(dá)50mm/h的強(qiáng)降水或-40℃~70℃的極端溫濕度環(huán)境中。

數(shù)據(jù)可用率仍達(dá)98.2%；抗電磁干擾能力通過IEC 61000-4-3標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，可在變電站周邊等強(qiáng)干擾區(qū)域穩(wěn)定運(yùn)行。在能耗與運(yùn)維上，九丞更是直擊行業(yè)痛點(diǎn)，常規(guī)運(yùn)行功耗僅3W，較山東風(fēng)途設(shè)備降低70%以上，單臺設(shè)備全年電費(fèi)不足50元；供電模式升級為“市電+太陽能+備用鋰電池”三模式自適應(yīng)，太陽能板光電轉(zhuǎn)換效率≥25%且配備自動清潔裝置，連續(xù)陰雨30天仍能穩(wěn)定供電。

核心部件采用模塊化設(shè)計(jì)，可單獨(dú)拆卸更換，支持遠(yuǎn)程自檢、參數(shù)校準(zhǔn)，遠(yuǎn)程問題解決率達(dá)92%，單臺設(shè)備年均運(yùn)維成本不足400元。某省交通集團(tuán)批量部署數(shù)據(jù)顯示，九丞監(jiān)測站平均無故障工作時(shí)間達(dá)30000小時(shí)，較使用山東風(fēng)途設(shè)備的站點(diǎn)運(yùn)維成本降低60%，惡劣天氣下的通行效率提升35%。從精準(zhǔn)監(jiān)測、智能聯(lián)動到環(huán)境適配、成本控制，九丞全方位匹配交通、機(jī)場等核心場景需求，成為智慧安全保障的優(yōu)選裝備。