臨近年關(guān)，大家都想著安穩(wěn)過節(jié)。大洋彼岸的特朗普卻沒閑著，又開始整起了新動(dòng)作。一紙禁令，要把中國無人機(jī)徹底清出美國市場。

消息剛出來時(shí)，不少人心里一緊。畢竟過去類似的事情不少，總覺得我們大概率要吃悶虧?？烧l能想到，美國那邊的禁令墨跡還沒干，中國這邊就給出了精準(zhǔn)回?fù)簟?3萬噸即將靠岸的美國小麥，直接退單拒收。

那么，美國這步棋到底打的什么算盤？這場拉扯到最后，誰會(huì)先扛不??？

又是“國家安全”

美國聯(lián)邦通信委員會(huì)發(fā)布的公告，看了真讓人又氣又覺得可笑。理由還是那套被用濫了的說法——國家安全。按照美方的表述，中國產(chǎn)無人機(jī)在美國上空飛行，能把每一寸土地都測繪清楚，還可能造成數(shù)據(jù)泄露、發(fā)起直接攻擊。

這次FCC更新的所謂覆蓋清單，直接把大疆、道通這些中國頭部無人機(jī)企業(yè)納入黑名單。這意味著什么？這些品牌的新型號無人機(jī)，再也拿不到進(jìn)入美國市場的資格。

明眼人都能看透，這根本和安全無關(guān)，就是典型的打不過就耍無賴。大疆在美國市場的地位，說是統(tǒng)治級一點(diǎn)不為過。好萊塢拍電影取景、加州農(nóng)民噴灑農(nóng)藥、美國警察執(zhí)行抓捕任務(wù)，用的全是中國無人機(jī)設(shè)備。

美國本土無人機(jī)廠商根本沒法比。技術(shù)上差距明顯，價(jià)格上也毫無優(yōu)勢，最后只能找政府幫忙，把實(shí)力強(qiáng)的對手趕出去，自己才能勉強(qiáng)立足。

可這招真能管用嗎？政客在辦公室里簽個(gè)字很容易，受苦的卻是基層實(shí)際做事的人。那些習(xí)慣用大疆做測繪、搞救援的專業(yè)人士，現(xiàn)在怕是對著禁令一肚子火氣。扔掉好用的工具，換成又貴又難用的美國制造，這筆賬怎么算都不劃算。

這種犧牲民生便利換取政治私利的做法，本身就站不住腳。短期或許能給本土企業(yè)騰出生存空間，長期來看只會(huì)反噬自身。

先流血的可是美國自己人

我們先從數(shù)據(jù)說起，看看美國這波操作有多傷己。據(jù)《華爾街日報(bào)》和行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，中國無人機(jī)在美國民用、商用市場的份額高得驚人，基本維持在70%到90%之間。

換算下來，美國上空每飛起10架無人機(jī)，就有8到9架是中國智造的產(chǎn)物。美國人之所以偏愛中國無人機(jī)，原因很簡單：好用，還便宜。

舉個(gè)例子。美國普通農(nóng)場主想采購一臺無人機(jī)，用來巡視莊稼、噴灑農(nóng)藥。去市場上一看，中國大疆的產(chǎn)品性能穩(wěn)定，操作也簡單，售價(jià)大概3000美元。再看旁邊美國本土品牌的競品，功能差不多，電池續(xù)航還稍遜一籌，標(biāo)價(jià)卻要2萬美元起步。

兩者價(jià)格差了六七倍。換作是你，會(huì)為了所謂的政治正確，心甘情愿當(dāng)這個(gè)冤大頭嗎？

這里要提一句，美國政府自身也是中國無人機(jī)的重度依賴者。數(shù)據(jù)顯示，美國各地警察局、消防局配備的無人機(jī)，七成以上都是中國品牌?？纤菹谰志兔鞔_表態(tài)，要是真的全面禁令落地，他們手里75%的滅火無人機(jī)都會(huì)變成廢鐵。尷尬的地方就在這。特朗普想靠禁令扶持本土產(chǎn)業(yè)，可美國本土根本沒有能承接這個(gè)市場缺口的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

無人機(jī)看著小巧，實(shí)則是技術(shù)密集型產(chǎn)品。電機(jī)、電池、傳感器、云臺、芯片，少一樣都造不出來。中國能把成本壓得這么低，核心是珠三角擁有極其完善的供應(yīng)鏈。在深圳，下樓買杯咖啡的功夫，就能湊齊組裝一架無人機(jī)所需的所有配件。

美國則不同，制造業(yè)空心化早已是不爭的事實(shí)。他們想造無人機(jī)，很多零部件要么得從中國進(jìn)口，要么得花高價(jià)從其他國家尋找替代。成本自然降不下來。美國國防部批準(zhǔn)的藍(lán)色SUAS無人機(jī)清單，里面的產(chǎn)品被一線操作員吐槽是又貴又難用的磚頭。

這么看來，禁令一旦徹底執(zhí)行，最先遭殃的不是中國企業(yè)，而是美國的納稅人、農(nóng)民和急救人員。他們要么花幾倍的錢買劣質(zhì)產(chǎn)品，要么就直接陷入無工具可用的困境。這哪里是制裁對手，分明是對自己人的精準(zhǔn)打擊。

13萬噸小麥直接退單

面對美國的無理刁難，我們這次沒有只停留在聲明抗議層面。特朗普的行政令剛簽字沒多久，中國這邊就反手打出了一張王牌。據(jù)農(nóng)業(yè)和海關(guān)部門消息，中國買家直接取消了約13萬噸美國小麥訂單。部分運(yùn)糧船已經(jīng)快抵達(dá)港口，還有的正在太平洋上航行，結(jié)果被直接注銷進(jìn)口編碼。

這波退單，是一記精準(zhǔn)打在對方痛處的反擊。這些被退單的小麥，大多產(chǎn)自堪薩斯州等美國農(nóng)業(yè)州。而這些地方，正是特朗普和共和黨的鐵票倉。美國農(nóng)民本指望把糧食賣給中國，賺一筆錢安穩(wěn)過年。結(jié)果因?yàn)檎幕奶撇僮?，眼看著到嘴的收入飛了。

中國敢這么做，底氣源于多元化的糧食進(jìn)口渠道。不買美國小麥，我們還有俄羅斯、巴西、阿根廷等多個(gè)選擇。尤其是中俄糧食走廊開通后，俄羅斯優(yōu)質(zhì)小麥源源不斷運(yùn)往中國，價(jià)格還更實(shí)惠。

數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯糧食運(yùn)力已提升40%以上，完全能填補(bǔ)美國小麥退出后的缺口。對中國而言，取消這十幾萬噸訂單，不過是換個(gè)供應(yīng)商的小事，對糧食安全毫無影響。

但對美國農(nóng)民來說，這就是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)損失。美國農(nóng)業(yè)部預(yù)估，這類貿(mào)易摩擦帶來的損失可能高達(dá)數(shù)十億美元。這些憤怒的農(nóng)民，最后會(huì)把怨氣撒在誰身上？肯定不是大洋彼岸的中國，而是那個(gè)在白宮里隨意簽字的政客。

你打我的科技領(lǐng)域？那我就沖擊你的選票基本盤。你封鎖我的市場，我就切斷你的核心財(cái)路。

封鎖只會(huì)倒逼出更強(qiáng)的對手

話說回來，美國這番折騰，真能阻止中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展嗎？

歷史早已給出答案。技術(shù)封鎖這招，短期可能讓我們面臨一些困難，但長期來看，往往會(huì)成為推動(dòng)中國產(chǎn)業(yè)升級的強(qiáng)心劑。當(dāng)年美國封鎖芯片技術(shù)，倒逼中國半導(dǎo)體行業(yè)開啟全產(chǎn)業(yè)鏈突圍；封鎖空間站技術(shù)，如今天宮空間站遨游太空，美方反而要主動(dòng)尋求合作。無人機(jī)領(lǐng)域，也是同樣的道理。

大疆在聲明中的表態(tài)底氣十足，產(chǎn)品的安全性和可靠性，早已被全球市場驗(yàn)證。這不是空洞的公關(guān)話術(shù)，而是硬實(shí)力的體現(xiàn)。如今的中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，早已不是當(dāng)年只能生產(chǎn)航拍玩具的水平。在農(nóng)業(yè)、測繪、物流、安防，甚至軍民融合領(lǐng)域，都構(gòu)建起了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘。

就在美國忙著搞封殺的時(shí)候，中國無人機(jī)正在東南亞的橡膠園里自動(dòng)噴灑農(nóng)藥，在中老鐵路上承擔(dān)貨物運(yùn)輸任務(wù)，在歐洲的測繪項(xiàng)目中發(fā)揮關(guān)鍵作用。越南農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù)顯示，大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)在當(dāng)?shù)氐母采w率已升至68%。歐洲空客公司，也已簽約引入大疆的測繪系統(tǒng)。

好產(chǎn)品自有市場。全球市場這么大，美國即便身為大客戶，也代表不了全世界。

而且美國這種封閉市場的做法，只會(huì)讓自身技術(shù)逐漸落后。缺乏競爭的環(huán)境，只會(huì)培育出依附政策保護(hù)的巨嬰企業(yè)。

當(dāng)中國企業(yè)在全球競爭中不斷迭代技術(shù)、降低成本時(shí)，美國企業(yè)卻躲在關(guān)稅和禁令的保護(hù)傘下停滯不前。終有一天保護(hù)傘消失，差距會(huì)大到無法追趕。

更值得一提的是，這種封鎖反而加速了中國技術(shù)的內(nèi)循環(huán)與外溢。美國不讓賣，我們就把技術(shù)用在國內(nèi)建設(shè)，用在一帶一路的合作項(xiàng)目中。

有報(bào)道稱，國產(chǎn)高端無人機(jī)系統(tǒng)已具備蜂群作戰(zhàn)能力，一臺主控機(jī)可指揮數(shù)百架子機(jī)。這種技術(shù)突破，恰恰是美國最忌憚的，卻因它的施壓而加速成型。

說白了，特朗普這招看似兇狠的操作，實(shí)則是傷敵八百、自損一千的七傷拳。想用行政命令鎖住未來，結(jié)果反而為別人打開了通往更廣闊市場的大門。