一汽零跑合作、華為鴻蒙智行交付創(chuàng)新高，理想銷量承壓，比亞迪否認飛行汽車，長安募資加碼新能源。

一汽集團以37.44億元戰(zhàn)略投資零跑汽車

零跑創(chuàng)始人朱江明明確表示，創(chuàng)始團隊將繼續(xù)保持對公司的控制權。此次合作標志著傳統(tǒng)車企與新勢力深度綁定，各取所需應對市場競爭。

華為汽車業(yè)務“五界二境”版圖初步形成

鴻蒙智行11月交付量達到81864輛，創(chuàng)歷史新高。啟境、奕境兩個新品牌計劃在2026年推出多款新車，華為正從核心技術供應商轉向全流程深度參與。

理想汽車前11個月累計交付36.2萬輛

僅完成年度下調后目標64萬輛的56%，同比下滑18%。其銷量已連續(xù)6個月同比下滑，顯示出在競爭加劇環(huán)境下面臨增長壓力。

比亞迪官方辟謠飛行汽車計劃

集團公關總經理李云飛明確表示“沒有此類計劃和安排”。這一回應與多家車企積極推進低空飛行器研發(fā)形成對比，顯示出比亞迪在技術路線上的謹慎態(tài)度。

小米汽車電池新專利獲授權 提升能量密度50%

國家知識產權局12月29日公告顯示，小米汽車《電池包及車輛》發(fā)明專利正式授權。專利核心包括六邊形蜂巢-疊片一體化電芯排布、自適應相變材料和智能分域熱管理三大技術，實驗室數(shù)據(jù)顯示，體積能量密度可達780-810 Wh/L，較傳統(tǒng)方案提升8%-12.5%；循環(huán)壽命提升至1800次以上，增幅50%；4C快充溫升降低50%，-10℃低溫續(xù)航保持率提升至81%。

長安汽車擬募資60億元加碼新能源 控股股東全額認購

12月29日晚間，長安汽車發(fā)布定增預案，計劃募資不超過60億元，由間接控股股東中國長安全額現(xiàn)金認購，發(fā)行價格9.52元/股，擬發(fā)行6.3億股。募資中45億元用于新能源車型及數(shù)智平臺開發(fā)，涵蓋多款轎車、SUV及智能駕駛、座艙平臺研發(fā)；15億元用于全球研發(fā)中心建設及核心能力提升。中國長安為國務院國資委直接控股的央企集團，截至2025年9月30日資產總額2853.45億元，資金實力充足。此次募資將推進長安新能源和智能化戰(zhàn)略轉型，同時優(yōu)化資本結構，發(fā)行完成后資產負債率將下降。