2025年12月，美軍確實(shí)有行動(dòng)針對(duì)一艘從中國(guó)開(kāi)往伊朗的貨輪，扣押了部分貨物。

這事出自華爾街日?qǐng)?bào)和紐約時(shí)報(bào)的報(bào)道，不是憑空捏造的。美方說(shuō)貨物是雙重用途部件，可能幫伊朗搞導(dǎo)彈項(xiàng)目，但船本身沒(méi)被扣，貨物拿走后船就繼續(xù)走了。別急著腦補(bǔ)導(dǎo)彈滿(mǎn)艙的畫(huà)面，實(shí)際是些工業(yè)零件，不是現(xiàn)成導(dǎo)彈。

美軍這操作是他們加強(qiáng)海上攔截的一部分，針對(duì)伊朗重建武器庫(kù)存。特朗普政府上臺(tái)后，這種事頻頻發(fā)生，跟之前扣押委內(nèi)瑞拉油輪類(lèi)似。

美軍海上攔截的真實(shí)細(xì)節(jié)

2025年11月，美軍特種部隊(duì)在印度洋幾百英里外的海域登上一艘貨輪。這船從中國(guó)出發(fā)，目的地伊朗。美方情報(bào)顯示，貨輪上載有可用于導(dǎo)彈項(xiàng)目的部件，美軍上去后直接沒(méi)收了那些東西，然后船就放行了。

華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，美軍用的是常規(guī)和特種部隊(duì)聯(lián)合行動(dòng)，這是近年來(lái)第一次公開(kāi)針對(duì)從中到伊的貨運(yùn)下手。貨物包括一些電子元件和材料，雙重用途意思是民用軍用都能使，但美方認(rèn)定這批貨會(huì)幫伊朗補(bǔ)導(dǎo)彈庫(kù)存。

伊朗今年6月跟以色列和美方有過(guò)12天沖突，導(dǎo)彈設(shè)施損毀嚴(yán)重，現(xiàn)在急著修復(fù)。美軍這步棋就是卡脖子，不讓伊朗輕易補(bǔ)貨。船名和船東沒(méi)公布，但報(bào)道說(shuō)船繼續(xù)航行，沒(méi)整船扣押。

跟標(biāo)題說(shuō)的“填滿(mǎn)導(dǎo)彈”差遠(yuǎn)了，那些部件不是導(dǎo)彈本體，只是可能組裝成導(dǎo)彈的零配件。美方還說(shuō)，情報(bào)追蹤了好一陣子，才決定動(dòng)手。類(lèi)似行動(dòng)不是頭一回，2024年1月，美軍在中東附近海域扣過(guò)伊朗給也門(mén)胡塞的導(dǎo)彈部件。

特朗普上臺(tái)后，美軍在海上執(zhí)法更積極，委內(nèi)瑞拉油輪那事也是他們干的，那艘船載200萬(wàn)桶原油，從委內(nèi)瑞拉去伊朗，中途被攔。美方理由是違反制裁，但中國(guó)外交部回應(yīng)說(shuō)這是公海搶劫，嚴(yán)重違反國(guó)際法。

這次印度洋行動(dòng)，也被中國(guó)外交部批評(píng)為霸權(quán)行為?？偟目矗儡娺@套路是老一套，長(zhǎng)臂管轄，管天管地還管海。

貨物與伊朗導(dǎo)彈的直接關(guān)聯(lián)

報(bào)道里，美方官員說(shuō)這些部件是伊朗導(dǎo)彈計(jì)劃的關(guān)鍵采購(gòu)，目的地是伊朗專(zhuān)門(mén)搞導(dǎo)彈的公司。不是整船導(dǎo)彈，而是像鈉過(guò)氯酸鹽這樣的化學(xué)品，能做固體燃料推進(jìn)劑。

國(guó)會(huì)民主黨議員上個(gè)月還寫(xiě)信給國(guó)務(wù)卿和中情局局長(zhǎng)，說(shuō)中國(guó)公司從9月起運(yùn)了2000噸這種東西到伊朗班達(dá)爾阿巴斯港，能造500枚中程導(dǎo)彈。美方4月制裁過(guò)相關(guān)中伊實(shí)體，但貨運(yùn)沒(méi)停，6月又運(yùn)了1000噸。

華爾街日?qǐng)?bào)說(shuō)，這次扣押的貨就是這類(lèi)雙重用途物品，美軍拿走后直接銷(xiāo)毀了。伊朗導(dǎo)彈項(xiàng)目依賴(lài)這些進(jìn)口，因?yàn)楸就辽a(chǎn)受損嚴(yán)重。聯(lián)合國(guó)9月底重啟對(duì)伊朗軍貿(mào)禁令，這給美軍行動(dòng)提供了借口。

聯(lián)合國(guó)安理會(huì)決議1929號(hào)就管這類(lèi)事，允許國(guó)家檢查涉嫌違禁貨物的船只。但中國(guó)外交部說(shuō)，美方這行為是單邊制裁，侵犯航行自由。伊朗那邊也沒(méi)閑著，工廠24小時(shí)趕工補(bǔ)導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)庫(kù)存，用來(lái)對(duì)付以色列和美軍目標(biāo)。

6月沖突中，伊朗丟了不少長(zhǎng)程導(dǎo)彈，現(xiàn)在靠這些部件重建。美方情報(bào)顯示，這些貨從上海等地出發(fā)，通過(guò)伊朗伊斯蘭共和國(guó)航運(yùn)公司（IRISL）的船運(yùn)，IRISL被聯(lián)合國(guó)制裁過(guò)，因?yàn)閹鸵晾蕦?dǎo)彈開(kāi)發(fā)運(yùn)東西。

美軍追蹤這些船的路徑，從中國(guó)港口到印度洋，再到伊朗。全球防務(wù)網(wǎng)站報(bào)道，美軍用情報(bào)和衛(wèi)星盯了好幾個(gè)月，才選這個(gè)點(diǎn)動(dòng)手。

相比之下，中國(guó)商船隊(duì)規(guī)模大，全球第一，總噸位領(lǐng)先，這讓美方更警惕，擔(dān)心類(lèi)似貨運(yùn)會(huì)增多。

中國(guó)商船在國(guó)際博弈中的位置

現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)中國(guó)商船在這事里的角色。中國(guó)有8000多艘商船，造船產(chǎn)能占全球52%，遠(yuǎn)超美國(guó)。這次被攔截的船雖從中國(guó)出發(fā)，但船東和貨物細(xì)節(jié)沒(méi)全公開(kāi)。

美媒猜那是“武裝商船巡洋艦”，但專(zhuān)家說(shuō)隱蔽性差，航速慢，不適合突襲。更像是軍民融合的實(shí)驗(yàn)，平時(shí)運(yùn)貨，戰(zhàn)時(shí)加裝模塊。跟扣押事件沒(méi)直接關(guān)聯(lián)，但美方借此渲染中國(guó)海軍潛力。

實(shí)際，中國(guó)國(guó)防政策是防御性的，發(fā)展這些技術(shù)是為維護(hù)主權(quán)安全，不是主動(dòng)出擊。美軍扣押行動(dòng)后，中國(guó)外交部發(fā)言人說(shuō)這是嚴(yán)重違法，呼吁美方停止單邊制裁。中國(guó)優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)能大，能快速改裝，但報(bào)道強(qiáng)調(diào)，這不是進(jìn)攻準(zhǔn)備，而是后備力量。

事件影響與長(zhǎng)遠(yuǎn)考量

最后，扣押事件的影響得掂量掂量。美方通過(guò)這行動(dòng)，短期內(nèi)斷了伊朗部分補(bǔ)給，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看，伊朗導(dǎo)彈項(xiàng)目不會(huì)停，中國(guó)出口也不會(huì)全堵。

聯(lián)合國(guó)禁令雖在，但執(zhí)行靠各國(guó)，美方單干容易被批霸權(quán)。華爾街日?qǐng)?bào)說(shuō)，這是美軍近年來(lái)首次從中到伊貨運(yùn)下手，信號(hào)意味強(qiáng)。國(guó)會(huì)推動(dòng)調(diào)查中國(guó)公司，民主黨議員說(shuō)制裁沒(méi)用，得加碼。中國(guó)回應(yīng)是，美方雙標(biāo)，自己研究集裝箱導(dǎo)彈，還攔截別國(guó)船。

俄羅斯Club-K系統(tǒng)早有先例，中國(guó)測(cè)試只是跟進(jìn)。全球造船差距大，美國(guó)一年建船才幾萬(wàn)噸，中國(guó)3853萬(wàn)噸，這讓美方焦慮。

亞太地區(qū)緊張加劇，美方在菲律賓部署導(dǎo)彈，中國(guó)探索這些平臺(tái)是對(duì)稱(chēng)回應(yīng)。但專(zhuān)家說(shuō)，這船測(cè)試階段，離批量遠(yuǎn)。中國(guó)商船隊(duì)是經(jīng)濟(jì)支柱，平時(shí)運(yùn)貨為主，軍用潛力是備選。