鋰電池有多種類型，比如三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鐵鋰電池等等，其中三元鋰電池的性能更強，為什么電動車大多數(shù)選用磷酸鐵鋰電池？幾乎不會使用三元鋰電池，今天才知道，原來磷酸鐵鋰電池有這3大優(yōu)勢。

三元鋰電池是性能王者

根據(jù)使用電解質(zhì)的不同，鋰電池分成多種類型，不過在所有類型當(dāng)中，三元鋰電池的性能最強，這種電池的能量密度達(dá)到200~300Wh/kg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過最常用的磷酸鐵鋰電池150~180Wh/kg。

也就是說，在相同體積或者重量的情況下，三元鋰電池能夠充入更多的電量，可以讓電動車跑得更遠(yuǎn)，可以讓電動車的續(xù)航里程輕松破百。

同時三元鋰電池的充電速度要比磷酸鐵鋰電池快，只需要20分鐘，可以充電至80%，大大的縮短了充電的時間。

另外三元鋰電池放電效率更高，可以達(dá)到95%左右，磷酸鐵鋰電池只能到90%，這就使電動車的功率輸出更猛，爬坡超車不費勁，可以提供更強的動力支持。

為什么電動車大多數(shù)用磷酸鐵鋰

通過分析來看，三元鋰電池具備更強的性能，但是日常生活中，使用鋰電池的兩輪電動車，絕大多數(shù)使用的是磷酸鐵鋰電池，很少有配置三元鋰電池，為什么會出現(xiàn)這種情況呢？今天才知道磷酸鐵鋰電池主要有三大優(yōu)勢。

磷酸鐵鋰安全性更好

對于車主來說，使用電動車時安全才是根本，磷酸鐵鋰電池材料熱穩(wěn)定性能強，就算針刺或者高溫也不容易起火，在使用過程中，當(dāng)溫度超過500℃才可能熱失控，而三元鋰電池200度就非常危險了。

這意味著磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性能更好，同時不需要配備熱管理系統(tǒng)，簡化了電池設(shè)計，讓電池更具有性價比。

磷酸鐵鋰電池使用壽命長

三元鋰電池的性能雖然，包括能量密度大，充電效率高，輸出功率門，但是這種電池的充放電循環(huán)次數(shù)少，只有1000~1500次，磷酸鐵鋰電池的充放電循環(huán)超過2000次，意味著電池的使用壽命更長。

對于車主來說，使用鋰電池，其中一個重要的原因，就是看中了它的使用壽命，磷酸鐵鋰電池可以避免頻繁的更換，可以使用5~7年，高端電池甚至可以使用8~10年，三元鋰電池卻只能使用3~5年的時間。

磷酸鐵鋰性價比更高

性價比也是決定用戶是否選擇的重要原因，三元鋰電池，鎳、鈷等稀有金屬用量比較大，原材料價格波動劇烈，使得電池的價格猛漲。

磷酸鐵鋰電池卻不同，自然界中鐵、磷等材料不僅豐富而且便宜，電池成本要比三元鋰電池低20~30%，同時磷酸鐵鋰的壽命長，這無疑進(jìn)一步提高了磷酸鐵鋰電池的性價比。

總結(jié)

在選擇鋰電池的時候，雖然三元鋰電池的性能更強，但實際使用時，用戶更愿意選擇磷酸鐵鋰電池，因為這種電池對車主來說更適合，它不僅安全性強，使用壽命長，而且性價比高，在選擇電池的時候，性能強雖然好，但是對車主來說，合適才是最關(guān)鍵的，磷酸鐵鋰電池滿足車主需求的同時，還有更高的性價比，自然更受到車主們的歡迎。