提起紅旗汽車，你會(huì)想到什么？

對(duì)于我們消費(fèi)者而言，紅旗所代表的絕不僅僅是一輛車，更多的是中華民族的榮耀與情懷。

今天，作為我們自己的豪華品牌，“紅旗”的感官體驗(yàn)與歐美系車型有著很鮮明的區(qū)別，它含蓄、有格調(diào)，始終走在技術(shù)和理念的前沿，這種基因是骨子里的，而且一直流傳到今天。

為了順應(yīng)市場(chǎng)需求，兩年前，紅旗宣布全面進(jìn)行新能源轉(zhuǎn)型，其核心是將紅旗的歷史底蘊(yùn)，轉(zhuǎn)化為新能源時(shí)代的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。這充分表明了品牌對(duì)自身產(chǎn)品力有足夠的信心，也有清晰的定位。既不會(huì)出現(xiàn)重點(diǎn)模糊或喧賓奪主的情況，讓不同車型相得益彰、交相呼應(yīng)，為品牌價(jià)值錨定更廣泛、更具體的市場(chǎng)群體。

紅旗本次推出的HS6 PHEV，集設(shè)計(jì)美學(xué)、安全守護(hù)、空間舒適、插混技術(shù)、智能交互、駕駛輔助于一身，共推出 3 款配置，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 17.88 萬(wàn) - 22.88 萬(wàn)元。

彰顯尊貴的享受級(jí)SUV王者

從外觀上出，該產(chǎn)品在品牌經(jīng)典的基因里生長(zhǎng)出了強(qiáng)烈的動(dòng)感元素。

車頭形態(tài)較為厚重，標(biāo)志性的【高山瀑布】格柵采用與車身同色的極簡(jiǎn)封閉式設(shè)計(jì)。前臉則采用「龍睛」厚壁光導(dǎo)大燈與「龍須」日行燈組合，尾部則采用「鳳翎」貫穿式尾燈，通過(guò)光影層次營(yíng)造科技感 。

而車身的側(cè)面曲線相當(dāng)動(dòng)態(tài)，一眼“劈風(fēng)斬浪”的動(dòng)線從頭拉到尾，又收束成一個(gè)簡(jiǎn)約、寬闊的車尾，營(yíng)造出端莊穩(wěn)重的氣場(chǎng)。

但你走進(jìn)車內(nèi)，又會(huì)發(fā)現(xiàn)這款產(chǎn)品兼具強(qiáng)烈的家用風(fēng)格。

首先，這是一款五座SUV，擁有寬敞、舒適的內(nèi)部空間，從偏向輕奢的座椅、內(nèi)飾風(fēng)格來(lái)看，駕乘者的舒適體驗(yàn)仍然是第一位的。座椅觸感、包裹感、支撐性，都充分考慮駕乘者長(zhǎng)時(shí)間乘坐的各種需求，內(nèi)飾配色的色溫、飽和度等等，也明顯偏向柔和、典雅、舒適。

其次，操作臺(tái)人機(jī)界面的功能性和操作流暢性更是經(jīng)過(guò)了充分考慮，抬頭顯示器高度、座艙舒適性設(shè)備設(shè)置等元素綜合起來(lái)，整合出一個(gè)溫馨、便捷、安全的駕乘環(huán)境。

值得一提的是軟件層面上，紅旗自研的「靈犀」系統(tǒng) FAW.OS HMI 5.0 接入了「豆包」大模型，支持四音區(qū)連續(xù)對(duì)話與手勢(shì)交互 ，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)還深度適配了字節(jié)系與騰訊系的主流應(yīng)用。

當(dāng)然，內(nèi)部空間表現(xiàn)也十分可觀。官方稱新車「得房率」達(dá) 84.2%，后排腿部空間 1070mm，肩部寬度 1510mm，頭部空間 1034mm，即使身高 185cm 的乘客坐入后排，腿部仍有三拳以上余量。

同時(shí)，紅旗 HS6 PHEV前排配備零重力副駕座椅，支持一鍵躺平、18 向調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱 ，以及寬溫域智能車載冷暖箱，支持 -15℃ 到 50℃ 的溫度調(diào)節(jié)，可滿足從冷飲到溫奶的多種需求。

“駕乘0焦慮”的多面手

紅旗 HS6 PHEV 基于紅旗自研「鴻鵠」插電混動(dòng)平臺(tái)打造，全系搭載 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率 45.21%，最大功率 110kW，匹配前/后電機(jī)組成兩驅(qū)或四驅(qū)版本。

四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率 479kW，零百加速 4.8 秒。純電模式下仍可實(shí)現(xiàn) 5.4 秒破百，極速 190km/h，推背感十足。

新車中高配版配備了一塊 40kWh 的磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航最高 248km，綜合續(xù)航 1650km，WLTC 工況下最低荷電油耗 5.1L/100km，綜合油耗低至 0.4L/100km，電池支持 4C 快充，20%-80% 僅需 15 分鐘。

HS6 PHEV 提供「司南 100」和「司南 500」兩套駕駛輔助系統(tǒng)，也是將智能輔助提到了新的高度之上。

高階版支持高速領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航及跨層記憶、斷頭路車位、立體機(jī)械車位等復(fù)雜場(chǎng)景的泊車系統(tǒng)。高速領(lǐng)航可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)通行，城市記憶領(lǐng)航最多可學(xué)習(xí) 10 條常用路線。

安全“越級(jí)”的誠(chéng)意之作

作為一款17.88萬(wàn)起售的大五座SUV，HS6 PHEV 車身高強(qiáng)度鋼占比 75%，熱成型鋼達(dá) 26%，A/B 柱采用 1800MPa 一體式雙門(mén)環(huán)工藝。

全車配備 7 安全氣囊、雙預(yù)緊安全帶，功能安全等級(jí)達(dá) ASIL D，覆蓋電控、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等 18 類系統(tǒng)。

電池安全方面，首搭“金剛（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）堡壘電池系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn) IPX8 級(jí)防水、20 噸擠壓強(qiáng)度、在 900℃火燒下 130 秒不起火，并搭載「電池云醫(yī)生」系統(tǒng)，每秒采集 1500+項(xiàng)數(shù)據(jù)，可提前 14 天預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，車內(nèi)采用大量環(huán)保材料，打造0醛0苯0異味車內(nèi)環(huán)境，將整車安全提升至新高度。

本次紅旗 HS6 PHEV升級(jí)，足以體現(xiàn)出紅旗對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的重視和雄厚實(shí)力。

在電動(dòng)汽車的時(shí)代，紅旗作為領(lǐng)軍品牌，其豪華高端旗艦產(chǎn)品自然是足以傲視群雄。

有口碑、有歷史、有實(shí)力、有傳承，紅旗這樣一個(gè)承載了我們諸多記憶和夢(mèng)想的光輝標(biāo)識(shí)，必然能在未來(lái)繼續(xù)引領(lǐng)時(shí)代的潮流。